1. Hentikan mobil setelah berkendara 10 km di jalan dengan kondisi jalan buruk, dan sentuh cangkang peredam kejut dengan tangan Anda. Jika kurang panas berarti tidak ada hambatan di dalam shockbreaker, dan shockbreaker tidak berfungsi. Pada saat ini, minyak pelumas yang sesuai dapat ditambahkan, dan kemudian pengujian dapat dilakukan. Jika selubung luarnya panas, berarti bagian dalam peredam kejut kekurangan oli, dan harus ditambahkan oli secukupnya; jika tidak, peredam kejut tidak berfungsi.
Peredam kejut mobil
2. Tekan bemper dengan kuat, lalu lepaskan. Jika mobil meloncat 2~3 kali berarti shockbreaker berfungsi dengan baik.
3. Mobil berjalan lambat dan mengerem mendadak, jika mobil bergetar hebat berarti ada masalah pada shockbreaker.
4. Lepaskan peredam kejut dan berdiri tegak, lalu jepit cincin penghubung ujung bawah pada catok, lalu tarik dan tekan batang peredam kejut beberapa kali. Saat ini, harus ada resistensi yang stabil. Jika resistansi tidak stabil atau tidak ada resistansi, hal ini mungkin disebabkan oleh kurangnya oli di dalam peredam kejut atau kerusakan pada bagian katup yang harus diperbaiki atau diganti.
