Langkah 5 - periksa klip dan selang
Langkah selanjutnya adalah memeriksa selang karet dan klem tangki air. Tangki air memiliki dua selang: satu di bagian atas untuk membuang cairan pendingin bersuhu tinggi dari mesin, dan satu di bagian bawah untuk mengalirkan cairan pendingin yang telah didinginkan ke mesin. Tangki air harus dikuras untuk memudahkan penggantian selang, jadi periksalah sebelum Anda membilas mesin. Dengan cara ini, jika Anda menemukan selang yang rusak, terdapat tanda kebocoran, atau klem yang berkarat, Anda dapat menggantinya sebelum mengisi kembali tangki air. Tanda lengket seperti bubur menunjukkan bahwa Anda membutuhkan selang baru, dan jika Anda menemukan tanda-tanda ini hanya pada satu selang, gantilah kedua selang tersebut.
Langkah 6 - buang cairan pendingin lama
Katup pembuangan tangki air (atau sumbat pembuangan) harus memiliki pegangan agar mudah dibuka. Cukup kendurkan sumbat putar (harap gunakan sarung tangan kerja - cairan pendingin beracun) dan biarkan cairan pendingin mengalir ke dalam wadah penampung yang telah Anda letakkan di bawah kendaraan Anda pada langkah 4. Setelah semua cairan pendingin terkuras, pasang kembali sumbat putar dan isi cairan pendingin lama ke dalam wadah kedap udara yang telah Anda siapkan di sebelahnya. Kemudian pasang kembali wadah penampung di bawah sumbat pembuangan.
Langkah 7 - siram tangki air
Sekarang Anda siap untuk melakukan pembilasan sebenarnya! Cukup siapkan selang taman Anda, masukkan nosel ke dalam tangki air dan biarkan air mengalir hingga penuh. Kemudian buka sumbat putar dan biarkan air mengalir ke wadah penampung. Ulangi hingga aliran air menjadi bersih, dan pastikan untuk memasukkan semua air yang digunakan dalam proses pembilasan ke dalam wadah tertutup, seperti saat Anda membuang cairan pendingin lama. Pada saat ini, Anda harus mengganti klip dan selang yang aus jika perlu.
Langkah 8 - tambahkan cairan pendingin
Cairan pendingin yang ideal adalah campuran 50% antibeku dan 50% air. Air suling harus digunakan karena mineral dalam air keran akan mengubah sifat cairan pendingin dan membuatnya tidak dapat berfungsi dengan baik. Anda dapat mencampur bahan-bahan tersebut dalam wadah bersih terlebih dahulu atau menyuntikkannya langsung. Sebagian besar tangki air dapat menampung sekitar dua galon cairan pendingin, sehingga mudah untuk memperkirakan berapa banyak yang Anda butuhkan.
Langkah 9 - buang udara dari sistem pendingin
Terakhir, udara yang tersisa di sistem pendingin perlu dikeluarkan. Dengan tutup tangki terbuka (untuk menghindari penumpukan tekanan), hidupkan mesin Anda dan biarkan berjalan selama sekitar 15 menit. Kemudian nyalakan pemanas dan atur ke suhu tinggi. Ini akan mengedarkan cairan pendingin dan memungkinkan udara yang terjebak untuk keluar. Setelah udara dikeluarkan, ruang yang ditempatinya akan hilang, menyisakan sedikit ruang untuk cairan pendingin, dan Anda dapat menambahkan cairan pendingin sekarang. Namun, berhati-hatilah, udara yang dikeluarkan dari tangki air akan keluar dan cukup panas.
Kemudian pasang kembali penutup tangki air dan bersihkan sisa cairan pendingin dengan kain lap.
Langkah 10 - bersihkan dan buang
Periksa sumbat putar untuk kebocoran atau tumpahan, buang kain lap, klip dan selang lama, serta wadah penampung sekali pakai. Sekarang Anda hampir selesai. Pembuangan cairan pendingin bekas yang tepat sama pentingnya dengan pembuangan oli mesin bekas. Sekali lagi, rasa dan warna cairan pendingin bekas sangat menarik bagi anak-anak, jadi jangan biarkan tanpa pengawasan. Harap kirim wadah-wadah ini ke pusat daur ulang untuk bahan berbahaya! Penanganan bahan berbahaya.