Apa itu pegas katup mobil?
Pegas katup mobil merupakan komponen penting dari mesin mobil, yang terletak di antara kepala silinder dan dudukan pegas batang katup. Fungsi utamanya adalah untuk memastikan katup terpasang dengan benar dan rapat untuk mencegah katup berdetak saat mesin bergetar, sehingga merusak segelnya.
Pegas katup biasanya terbuat dari kawat baja paduan berkualitas tinggi dan diberi perlakuan panas untuk meningkatkan kekuatan lelahnya. Untuk mencegah korosi pada pegas, permukaannya akan digalvanisasi atau difosfatisasi. Kedua ujungnya harus digiling rata dan tegak lurus terhadap sumbu pegas untuk mencegah kemiringan selama proses pengerjaan.
Desain dan pemilihan material pegas katup memiliki pengaruh penting terhadap kinerja mesin. Untuk menghindari resonansi, mesin modern sebagian besar menggunakan pegas variabel atau pegas ganda yang dipasang secara konsentris. Desain pegas ganda mencakup dua pegas yang diputar berlawanan arah di dalam dan luar. Kekakuan pegas luar besar, yang secara efektif dapat mencegah resonansi, dan ketika satu pegas putus, yang lain dapat terus bekerja untuk memastikan penutupan katup secara normal.
Prinsip kerja pegas katup adalah untuk memastikan bahwa katup terpasang erat pada dudukan katup dengan mengatasi gaya inersia selama proses penutupan katup dan mencegah katup melompat karena beban tekanan. Selain itu, pegas katup juga dapat mengendalikan pergerakan katup untuk menghindari pemisahan mekanisme katup.
Singkatnya, meskipun pegas katup berukuran kecil di dalam mesin, perannya sangat penting untuk memastikan pengoperasian normal dan kinerja mesin yang stabil.
Peran utama pegas katup mobil mencakup aspek-aspek berikut:
Pastikan dudukan katup terpasang tepat waktu dan rapat: pegas katup dapat memastikan bahwa katup dapat terpasang erat dengan dudukan katup atau cincin dudukan katup saat tertutup, mencegah katup melonjak saat getaran mesin, sehingga menjaga segel tetap baik.
Mengatasi gaya inersia: Saat katup dibuka, mekanisme katup akan menghasilkan gaya inersia. Pegas katup dapat mengatasi gaya inersia ini, memastikan bahwa bagian transmisi selalu dikontrol oleh CAM, tidak terpisah satu sama lain.
untuk mencegah resonansi dan getaran : untuk mencegah resonansi pegas katup dalam proses kerja, beberapa mesin menggunakan struktur pegas katup ganda, dua putaran pegas berlawanan, yang dapat mengimbangi getaran pegas satu sama lain, meningkatkan stabilitas pegas katup .
Peningkatan kekuatan dan keandalan kelelahan : Pegas katup biasanya terbuat dari kawat baja paduan berkualitas tinggi dan diberi perlakuan panas untuk meningkatkan ketahanan terhadap kelelahan. Untuk mencegah karat, permukaannya digalvanisasi atau difosfatisasi .
Beradaptasi dengan tekanan dinamis tinggi dan operasi kecepatan tinggi: dengan mesin yang berdaya tinggi dan kecepatan tinggi, pegas katup perlu menahan tekanan dinamis yang lebih tinggi dan kecepatan respons yang lebih cepat. Oleh karena itu, desain dan pembuatan pegas katup memerlukan persyaratan teknis yang lebih tinggi.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
