Apa itu sensor benturan samping mobil?
Sensor benturan samping mobil merupakan komponen penting dari sistem kantung udara. Fungsi utamanya adalah mendeteksi sinyal intensitas tabrakan saat benturan samping terjadi, dan memasukkan sinyal tersebut ke komputer kantung udara, untuk menentukan apakah inflator perlu diledakkan untuk mengembang kantung udara. Sensor benturan biasanya mengadopsi struktur sakelar mekanis inersia, dan kondisi kerjanya bergantung pada akselerasi mobil saat terjadi tabrakan.
Posisi dan fungsi instalasi
Sensor benturan samping pada kendaraan bermotor biasanya dipasang di bagian depan dan tengah bodi, seperti bagian dalam panel spatbor di kedua sisi bodi, di bawah braket lampu depan, dan di kedua sisi braket radiator mesin. Penempatan sensor ini memastikan bahwa jika terjadi benturan samping, sinyal benturan terdeteksi tepat waktu dan dikirimkan ke komputer kantung udara.
Prinsip kerja
Saat mobil mengalami benturan samping, sensor tabrakan mendeteksi gaya inersia di bawah deselerasi ekstrem dan menyalurkan sinyal deteksi ini ke perangkat kontrol elektronik sistem kantung udara. Komputer kantung udara menggunakan sinyal ini untuk menentukan apakah perlu meledakkan inflator untuk mengembangkan kantung udara.
Fungsi utama sensor benturan samping kendaraan adalah untuk mendeteksi percepatan atau perlambatan kendaraan saat terjadi benturan samping, sehingga dapat menilai intensitas tabrakan, dan memasukkan sinyal ke perangkat kontrol elektronik sistem kantung udara. Saat sensor mendeteksi intensitas tabrakan yang melebihi nilai yang ditetapkan, sensor akan mengirimkan sinyal, yang menjadi dasar sistem kantung udara memutuskan apakah akan meledakkan elemen inflator, sehingga kantung udara mengembang untuk melindungi penumpang.
Cara kerja sensor benturan samping
Sensor benturan samping biasanya mengadopsi struktur sakelar mekanis inersia, dan kondisi kerjanya bergantung pada gaya inersia yang dihasilkan saat mobil mengalami tabrakan. Saat mobil mengalami benturan samping, sensor mendeteksi gaya inersia di bawah perlambatan ekstrem dan menyalurkan sinyal ini ke kontrol elektronik sistem kantung udara. Sensor dapat merasakan percepatan atau perlambatan pada saat tabrakan, sehingga dapat menilai tingkat keparahan tabrakan.
Posisi instalasi
Sensor benturan samping umumnya dipasang di sisi bodi, seperti bagian dalam panel spatbor di kedua sisi bodi, di bawah braket lampu depan, dan di kedua sisi braket radiator mesin. Beberapa mobil juga memiliki sensor pemicu benturan yang terpasang di komputer kantung udara untuk memastikan respons yang tepat waktu jika terjadi tabrakan.
Latar belakang sejarah dan perkembangan teknologi
Dengan terus berkembangnya teknologi keselamatan otomotif, sensor benturan samping juga semakin baik. Mobil-mobil modern sering kali dilengkapi dengan beberapa sensor pemicu benturan untuk meningkatkan keandalan dan responsivitas sistem. Beberapa mobil canggih bahkan mengintegrasikan sensor langsung ke dalam komputer kantung udara, yang selanjutnya meningkatkan kinerja dan keselamatan sistem secara keseluruhan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
