Fungsi sensor tekanan oli otomotif
Fungsi utama sensor tekanan oli mobil adalah mendeteksi tekanan oli dan membunyikan alarm saat tekanannya tidak mencukupi. Sensor tekanan oli dipasang pada saluran oli utama mesin, mendeteksi tekanan oli melalui alat pengukur tekanan, dan mengubah sinyal tekanan ini menjadi sinyal listrik, yang dikirimkan ke sirkuit pemrosesan sinyal. Saat tekanan oli turun di bawah nilai aman yang telah ditetapkan, lampu indikator oli di dasbor akan menyala untuk memberi tahu pengemudi.
Prinsip kerja
Terdapat resistansi geser di dalam sensor tekanan oli, dan perubahan tekanan oli akan mendorong potensiometer resistansi geser untuk bergerak, dan kemudian mengubah arus pengukur tekanan oli, sehingga posisi penunjuk berubah. Pada saat yang sama, sinyal ditransmisikan ke indikator tekanan oli melalui jalur sinyal, dan rasio arus yang dilewatkan oleh dua kumparan dalam indikator diubah, sehingga menunjukkan tekanan oli motor starter. Sensor biasanya terdiri dari chip sensor tekanan film tebal, sirkuit pemrosesan sinyal, housing, perangkat papan sirkuit tetap, dan dua kabel. Sirkuit pemrosesan sinyal meliputi sirkuit catu daya, sirkuit kompensasi sensor, sirkuit zeroing, sirkuit penguatan tegangan, sirkuit penguatan arus, sirkuit filter, dan sirkuit alarm.
Posisi instalasi
Sensor tekanan oli umumnya dipasang pada saluran oli utama mesin, dan terkadang pada dudukan filter oli. Sensor ini terdiri dari kontak, pegas, diafragma, dan diafragma. Ketika tidak ada tekanan oli, pegas mendorong diafragma untuk menutup kontak; Ketika tekanan mencapai nilai yang ditentukan, diafragma mengatasi gaya pegas dan memutus kontak.
Gejala kegagalan sensor tekanan oli otomotif terutama mencakup aspek-aspek berikut:
: Jika sensor tekanan oli rusak, indikator tekanan oli akan terus menyala, terlepas dari tekanan oli sebenarnya, yang dapat menyesatkan pengemudi sehingga percaya bahwa tekanan oli mesin tidak normal.
Lampu menyala terus menerus: Lampu indikator kerusakan mesin (juga dikenal sebagai lampu MIL atau lampu periksa mesin) biasanya berarti kerusakan telah terdeteksi oleh sistem kontrol elektronik kendaraan. Kerusakan sensor tekanan oli juga merupakan salah satu alasan lampu menyala.
Tampilan nilai tekanan oli abnormal : Saat kendaraan dalam keadaan diam, jika sensor tekanan oli rusak, nilai tekanan oli yang ditampilkan di dasbor mungkin tidak normal, seperti selalu ditampilkan sebagai nilai tetap (misalnya 0,99) atau rentang fluktuasi abnormal.
Kode kesalahan P01CA muncul : Saat sistem diagnostik kendaraan mendeteksi bahwa tegangan sensor tekanan oli berada di luar kisaran normal, kode kesalahan terkait, seperti P01CA, akan direkam dan ditampilkan. Kode masalah ini secara langsung menunjukkan masalah pada sensor tekanan oli.
Penyebab kegagalan sensor tekanan oli mungkin termasuk:
Sensor itu sendiri kualitasnya buruk: cacat produksi atau penuaan menyebabkan deteksi tidak akurat atau rusak.
Masalah saluran : Hubungan pendek, sirkuit terbuka, atau kontak yang buruk dapat memengaruhi transmisi sinyal.
Tekanan oli abnormal: tekanan oli yang terlalu tinggi atau terlalu rendah akan memberikan tekanan yang lebih besar pada sensor.
Kontaminasi lumpur: Lumpur dari dalam mesin dapat menyumbat atau mengontaminasi sensor.
Posisi pemasangan yang salah : penyimpangan posisi pemasangan akan memengaruhi akurasi deteksi sensor.
kerusakan bagian mesin lainnya : seperti penyumbatan filter, oli kurang, dll.
Ketidakstabilan tegangan catu daya: fluktuasi tegangan akan mengganggu operasi normal sensor.
Hubungan arus pendek internal disebabkan oleh sensor yang masuk ke dalam cairan atau minyak.
Metode deteksi dan pengobatan:
Gunakan instrumen diagnostik : baca kode kesalahan dengan menghubungkan antarmuka diagnostik OBDII, misalnya P0520 (kesalahan sirkuit sensor tekanan oli).
Periksa sambungan kabel ke sensor : pastikan sambungan kabel tidak terkorosi, putus, atau kendor.
Mengukur tegangan keluaran sensor: Gunakan multimeter untuk mengukur tegangan keluaran sensor dan pastikan sensor mengeluarkan tegangan yang benar pada tekanan yang berbeda.
Uji perbandingan pengukur tekanan mekanis: Lepaskan sensor tekanan oli elektronik dan pasang pengukur tekanan mekanis untuk uji perbandingan guna menentukan apakah sensor tidak valid.
Ganti sensor : Jika sensor dipastikan tidak valid, ganti dengan sensor baru yang sesuai dengan mobil asli.
Bahasa Indonesia:Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
