• spanduk kepala
  • spanduk kepala

SAIC MAXUS G50 SUKU CADANG MOBIL BARU, SENSOR KNOCKOFF MOBIL-12692505 PEMASOK SUKU CADANG katalog grosir harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: MAXUS G50

Nomor OEM Produk: 12692505

Organisasi Tempat: DIBUAT DI TIONGKOK

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu Tunggu: Stok tersedia, jika kurang dari 20 pcs, biasanya satu bulan.

Pembayaran: Setoran TT

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama Produk SENSOR PENGHENTIAN
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G50
Produk OEM No. Nomor telepon 12692505
Organisasi Tempat DIBUAT DI TIONGKOK
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktu Tunggu Stok, Jika Kurang Dari 20 Pcs, Normalnya Satu Bulan
Pembayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
SENSOR PENGHENTIAN-12692505
SENSOR PENGHENTIAN-12692505

Pengetahuan produk

Fungsi sensor ketukan mobil

Fungsi utama sensor ketukan otomotif adalah untuk mendeteksi fenomena ketukan pada mesin, dan mencegah ketukan dengan menyesuaikan sudut pengajuan pengapian, sehingga melindungi mesin dari kerusakan.
Sensor ketukan mengubah getaran mekanis mesin menjadi sinyal listrik yang ditransmisikan ke unit kontrol elektronik (ECU). ECU menyesuaikan sudut pengajuan pengapian sesuai dengan sinyal yang diterima untuk menghindari terjadinya detonasi secara terus-menerus. Sensor ketukan biasanya menggunakan teknologi keramik piezoelektrik. Ketika mesin bergetar, keramik akan terkompresi dan berubah bentuk untuk menghasilkan sinyal listrik, yang kemudian ditransmisikan ke ECU melalui kabel berpelindung untuk diproses.
Prinsip kerja sensor ketukan didasarkan pada efek piezoelektrik. Ketika mesin mengalami ketukan, keramik piezoelektrik di dalam sensor akan tertekan, menghasilkan sinyal listrik. Sinyal-sinyal ini dikirim ke ECU, yang kemudian menyesuaikan sudut pengajuan pengapian berdasarkan data yang tersimpan untuk mencegah ketukan. Selain itu, sensor ketukan dapat mendeteksi kecepatan dan posisi mesin, memberikan berbagai informasi untuk membantu mengoptimalkan kinerja mesin.
Sensor ketukan biasanya dipasang di lokasi tertentu pada blok mesin, seperti di antara silinder 2 dan 3 pada mesin empat silinder atau di antara silinder 1 dan 2 pada mesin 3 atau 4 silinder. Posisi pemasangannya memastikan penangkapan getaran dan ketukan kecil pada mesin secara sensitif.
Jika sensor ketukan (knock sensor) rusak, meskipun tidak akan menyebabkan mesin gagal menyala, hal itu akan menyebabkan masalah seperti getaran mesin, kehilangan tenaga, penurunan efisiensi bahan bakar, dan lampu indikator kerusakan. Oleh karena itu, pengoperasian sensor ketukan yang tepat sangat penting untuk kinerja mesin.
Sensor ketukan otomotif adalah perangkat yang dipasang pada blok mesin, terutama digunakan untuk mendeteksi ketukan pada mesin. Ada banyak jenis sensor ketukan, yang paling umum di antaranya adalah magnetostriktif dan keramik piezoelektrik.
Jenis dan struktur sensor ketukan
Magnetostriktif: terdiri dari inti magnet, magnet permanen, dan kumparan induksi. Ketika mesin bergetar, inti magnet bergeser, mengakibatkan perubahan fluks magnet pada kumparan induksi, yang menghasilkan gaya gerak listrik terinduksi.
Keramik piezoelektrik: Ketika mesin bergetar, keramik di dalamnya tertekan untuk menghasilkan sinyal listrik. Karena sinyalnya lemah, kabel penghubung biasanya dibungkus dengan kawat berpelindung.
Resonansi piezoelektrik: dipasang di bagian atas bodi mesin, menggunakan efek piezoelektrik untuk mengubah getaran mekanis menjadi sinyal listrik. Ketika frekuensi getaran ketukan sesuai dengan frekuensi alami sensor, fenomena resonansi akan terjadi, dan tegangan sinyal ketukan tinggi akan dikeluarkan ke ECU, yang kemudian ECU akan menyesuaikan waktu pengapian untuk menghindari ketukan.
Cara kerja sensor ketukan
Sensor ketukan mendeteksi getaran dan suara mesin dan mengubahnya menjadi sinyal listrik yang dikirim ke unit kontrol mesin (ECU). ECU menyesuaikan sudut pengajuan pengapian sesuai dengan sinyal yang diterima untuk mencegah terjadinya detonasi. Prinsip kerja spesifiknya adalah sebagai berikut:
Magnetostriktif: getaran mesin menyebabkan inti magnet bergeser, mengubah fluks magnet pada kumparan induksi, sehingga menghasilkan gaya gerak listrik terinduksi.
Keramik piezoelektrik: ketika mesin bergetar, keramik piezoelektrik ditekan untuk menghasilkan sinyal listrik, ECU menyesuaikan waktu pengapian sesuai dengan sinyal tersebut.
Tipe resonansi piezoelektrik: ketika frekuensi getaran ketukan konsisten dengan frekuensi alami sensor, fenomena resonansi terjadi, dan tegangan sinyal ketukan tinggi dikeluarkan ke ECU.
Peran sensor ketukan pada mobil
Fungsi utama sensor ketukan adalah untuk mengukur tingkat getaran mesin. Ketika mesin menghasilkan ketukan, sinyal listrik ditransmisikan ke ECU, dan ECU menyesuaikan sudut pengajuan pengapian untuk mencegah ketukan lebih lanjut. Ketukan dapat menyebabkan kerusakan mesin, sehingga sensor ketukan memainkan peran penting dalam melindungi mesin.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750, selamat datang untuk membeli.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi produk

展会221

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.

    Produk terkait