• spanduk_kepala
  • spanduk_kepala

SAIC MAXUS G50 SUKU CADANG MOBIL BARU LAMPU DEPAN MOBIL-HERNIA-L-C00081195-R-C00081196 SUKU CADANG grosir katalog harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: MAXUS G50

Produk OEM No: L-C00081195-R-C00081196

Org Of Place: BUATAN CHINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stok, Jika Kurang 20 Pcs, Normal Satu Bulan

Pembayaran: Deposit TT

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama Produk LAMPU DEPAN-HERNIA
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G50
Produk OEM No L-C00081195-R-C00081196
Organisasi Tempat BUATAN CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / SALINAN
Waktu tunggu Stok, Jika Kurang 20 Pcs, Normal Satu Bulan
Pembayaran Setoran Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
LAMPU DEPAN-HERNIA-L-C00081195-R-C00081196
LAMPU DEPAN-HERNIA-L-C00081195-R-C00081196

Pengetahuan produk

Fungsi lampu depan mobil

Peran utama lampu depan mobil meliputi aspek-aspek berikut:
‌ Memberikan penerangan ‌: Lampu depan memberikan visibilitas yang cukup bagi pengemudi untuk melihat jalan, pejalan kaki, kendaraan lain, dan rintangan ‌ di malam hari atau dalam kondisi visibilitas rendah. Jarak penyinaran lampu dekat sekitar 30-40 meter, jangkauan penyinarannya lebar, sekitar 160°, dan cahaya lampu jauh terkonsentrasi, kecerahannya tinggi, dan cahayanya dapat disinari ke tempat yang lebih jauh ‌.
‌ peningkatan visibilitas ‌: Dengan menerangi jalan, lampu depan membantu meningkatkan visibilitas pengemudi dan pengguna jalan lainnya, sehingga mengurangi risiko kecelakaan ‌.
Pada malam hari atau di lingkungan dengan jarak pandang rendah, lampu depan dapat memastikan pengemudi dapat melihat jalan di depan dengan jelas, sehingga mengurangi kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh buruknya penglihatan.
Hindari silau ‌: Lampu depan biasanya dirancang untuk mencegah cahaya bersinar langsung ke garis pandang pengemudi lain, sehingga mengurangi kemungkinan silau ‌.
Saat bertemu di malam hari, beralih ke cahaya redup dapat menghindari gangguan sinar tinggi pada garis pandang pengemudi lain, sehingga kedua belah pihak dapat berkendara dengan aman.
Kepatuhan ‌: Di banyak daerah, pengemudi diharuskan menyalakan lampu depan di malam hari atau dalam kondisi jarak pandang rendah untuk mematuhi undang-undang lalu lintas setempat.
Selain itu, efek pencahayaan lampu depan secara langsung memengaruhi pengoperasian dan keselamatan lalu lintas saat berkendara di malam hari. Departemen manajemen lalu lintas di seluruh dunia umumnya menetapkan standar pencahayaan lampu depan mobil dalam bentuk undang-undang.
Keamanan yang ditingkatkan: Lampu depan sangat penting dalam kondisi cuaca buruk, seperti kabut, hujan, salju, dan kondisi lain yang mengurangi jarak pandang. Lampu depan membantu pengemudi melihat jalan di depan dengan lebih baik, sehingga mengurangi risiko kecelakaan.
Penyebab utama kegagalan lampu depan mobil meliputi hal-hal berikut:
Kerusakan bohlam: bohlam dapat terbakar atau filamen menua karena penggunaan yang terlalu lama, sehingga mengakibatkan cahaya redup atau bahkan tidak ada cahaya sama sekali. Dalam kasus ini, mengganti bohlam dengan yang baru dapat menyelesaikan masalah.
‌ circuit fault ‌: kelonggaran, korosi, atau korsleting pada sambungan sirkuit lampu depan akan memengaruhi transmisi arus normal, sehingga lampu depan tidak terang. Masalah kelistrikan perlu diperiksa dan diperbaiki ‌.
‌ sekring putus ‌: Jika arus lampu depan melebihi nilai nominal sekring, sekring akan putus, yang menyebabkan lampu depan tidak menyala. Sekring yang putus perlu ditemukan dan diganti ‌.
‌ Kerusakan relai ‌: Relai mengontrol sakelar lampu depan. Jika relai rusak, lampu depan mungkin tidak menyala atau mati.
‌ Kegagalan sistem kontrol ‌: Kegagalan sistem kontrol lampu kendaraan juga akan menyebabkan lampu depan tidak dapat bekerja secara normal, perlu memeriksa dan memperbaiki masalah sistem kontrol.
‌ filamen putus atau masalah kabel ‌: penuaan filamen atau masalah kabel akan menyebabkan lampu depan menyala padahal tidak menyala, perlu diganti tepat waktu atau melalui penyelidikan profesional.
‌ Kehilangan baterai ‌: Ketika baterai tidak dapat menyimpan listrik secara efektif, perubahan kecepatan mesin penerangan yang digerakkan alternator akan memengaruhi efisiensi pembangkitan daya, yang menyebabkan lampu depan menyala saat tidak menyala.
Pemanasan konduktor: Pemanasan konduktor akan menyebabkan peningkatan resistansi saluran lampu depan, penurunan kecerahan, yang serius akan menyebabkan korsleting.
Masalah generator: dioda dan kumparan generator yang terbakar juga dapat menyebabkan lampu depan mati.
Metode diagnosis dan pemeliharaan:
‌ Penampilan Periksa sambungan kabel ‌ : Setelah sakelar lampu depan dihidupkan, periksa dengan hati-hati apakah konektor harness lampu depan telah terpasang dengan kuat, dan amati apakah konduktornya putus, hilang, atau terbakar ‌.
‌ pemeriksaan bohlam ‌: Setelah melepas konektor kabel lampu depan, gunakan multimeter untuk mengukur nilai resistansi filamen lampu jauh dan dekat. Jika filamen terbakar, lampu perlu diganti.
‌ Pemeriksaan sekring atau sekering ‌: Untuk kendaraan yang dilengkapi sekring, periksa apakah tombol sekring telah dilepas. Jika putus, ganti dengan sekring baru ‌.
‌ Pemeriksaan relai dan sakelar ‌: periksa apakah relai dan sakelar berfungsi dengan baik dan ganti atau perbaiki jika perlu ‌.
‌ pemeriksaan sistem kontrol ‌: periksa apakah sistem kontrol pencahayaan berfungsi dengan baik, dan perbaiki jika perlu ‌.

Bahasa Indonesia:Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi produk

展会221

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk Terkait