• spanduk kepala
  • spanduk kepala

Suku Cadang Mobil Baru SAIC MAXUS G50, Lampu Depan Mobil - Hernia - L - C00081195 - R - C00081196, Pemasok Suku Cadang, Katalog Grosir, Harga Pabrik Lebih Murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: MAXUS G50

Nomor OEM Produk: L-C00081195-R-C00081196

Organisasi Tempat: DIBUAT DI TIONGKOK

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu Tunggu: Stok tersedia, jika kurang dari 20 pcs, biasanya satu bulan.

Pembayaran: Setoran TT

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama Produk HERNIA LAMPU DEPAN
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G50
Nomor OEM Produk L-C00081195-R-C00081196
Organisasi Tempat DIBUAT DI TIONGKOK
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktu Tunggu Jika stok kurang dari 20 pcs, biasanya satu bulan.
Pembayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
HEADLAMP-HERNIA-L-C00081195-R-C00081196
HEADLAMP-HERNIA-L-C00081195-R-C00081196

Pengetahuan produk

Fungsi lampu depan mobil

Peran utama lampu depan mobil meliputi aspek-aspek berikut:
Memberikan penerangan: Lampu depan memberikan jarak pandang yang cukup bagi pengemudi untuk melihat jalan, pejalan kaki, kendaraan lain, dan rintangan di malam hari atau dalam kondisi jarak pandang rendah. Jarak pancaran lampu dekat sekitar 30-40 meter, jangkauan pancarannya lebar, sekitar 160°, dan cahaya lampu jauh terkonsentrasi, kecerahannya tinggi, dan cahaya dapat dipancarkan ke tempat yang lebih jauh.
‌Peningkatan visibilitas‌: Dengan menerangi jalan, lampu depan membantu meningkatkan visibilitas bagi pengemudi dan pengguna jalan lainnya, sehingga mengurangi risiko kecelakaan.
Pada malam hari atau dalam kondisi jarak pandang rendah, lampu depan dapat memastikan pengemudi dapat melihat jalan di depan dengan jelas, sehingga mengurangi kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh penglihatan yang buruk.
Hindari silau: Lampu depan biasanya dirancang untuk mencegah cahaya menyinari langsung garis pandang pengemudi lain, sehingga mengurangi kemungkinan silau.
Saat berpapasan di malam hari, beralih ke lampu redup dapat menghindari gangguan lampu jauh pada pandangan pengemudi lain, sehingga kedua belah pihak dapat berkendara dengan aman.
Kepatuhan : Di banyak daerah, pengemudi diharuskan menyalakan lampu depan mereka di malam hari atau dalam kondisi jarak pandang rendah untuk mematuhi peraturan lalu lintas setempat.
Selain itu, efek pencahayaan lampu depan secara langsung memengaruhi pengoperasian dan keselamatan lalu lintas saat berkendara di malam hari. Departemen manajemen lalu lintas di seluruh dunia umumnya menetapkan standar pencahayaan lampu depan mobil dalam bentuk peraturan perundang-undangan.
Peningkatan keselamatan: Lampu depan sangat penting terutama dalam kondisi cuaca buruk, seperti kabut, hujan, salju, dan kondisi lain yang mengurangi jarak pandang. Lampu depan membantu pengemudi melihat jalan di depan dengan lebih baik, sehingga mengurangi risiko kecelakaan.
Penyebab utama kerusakan lampu depan mobil meliputi hal-hal berikut:
Kerusakan bohlam: Bohlam dapat terbakar atau filamennya menua karena penggunaan yang terlalu lama, sehingga menyebabkan cahaya redup atau bahkan tidak ada cahaya sama sekali. Dalam hal ini, mengganti bohlam dengan yang baru dapat menyelesaikan masalah.
Kerusakan rangkaian: Sambungan rangkaian lampu depan yang longgar, korosi, atau korsleting akan memengaruhi transmisi arus normal, sehingga lampu depan tidak menyala terang. Masalah kelistrikan perlu diperiksa dan diperbaiki.
Sekring putus: Ketika arus lampu depan melebihi nilai nominal sekring, sekring akan putus, menyebabkan lampu depan tidak menyala. Sekring yang putus perlu ditemukan dan diganti.
Kerusakan relay: Relay mengontrol sakelar lampu depan. Jika relay rusak, lampu depan mungkin tidak menyala atau mati.
Kerusakan sistem kontrol: Kerusakan sistem kontrol lampu kendaraan juga akan menyebabkan lampu depan tidak dapat berfungsi normal, perlu diperiksa dan diperbaiki masalah pada sistem kontrol tersebut.
‌ Filamen putus atau masalah kabel ‌ : Penuaan filamen atau masalah kabel akan menyebabkan lampu depan menyala padahal tidak seharusnya, perlu diganti tepat waktu atau melalui pemeriksaan profesional ‌.
Kehilangan daya baterai: ketika baterai tidak dapat menyimpan listrik secara efektif, perubahan kecepatan mesin penerangan yang digerakkan alternator akan memengaruhi efisiensi pembangkitan daya, sehingga lampu depan menyala padahal tidak dinyalakan.
Pemanasan konduktor: Pemanasan konduktor akan menyebabkan peningkatan resistansi jalur lampu depan, penurunan kecerahan, dan dalam kasus serius dapat menyebabkan korsleting.
Masalah generator: Dioda dan kumparan generator yang terbakar juga dapat menyebabkan lampu depan mati.
Metode diagnosis dan perawatan:
Pemeriksaan Penampilan dan Sambungan Kabel: Setelah sakelar lampu depan dinyalakan, periksa dengan cermat apakah konektor rangkaian kabel lampu depan terpasang dengan kuat, dan perhatikan apakah konduktornya putus, hilang, atau terbakar.
Pemeriksaan bohlam: Setelah melepaskan konektor kabel lampu depan, gunakan multimeter untuk mengukur nilai resistansi filamen lampu jauh dan dekat. Jika filamen putus, perlu diganti lampunya.
Pemeriksaan sekring: Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan sekring, periksa apakah tombol sekring telah dilepas. Jika putus, ganti dengan sekring baru.
Pemeriksaan relay dan sakelar: periksa apakah relay dan sakelar berfungsi dengan baik dan ganti atau perbaiki jika perlu.
Pemeriksaan sistem kontrol: periksa apakah sistem kontrol pencahayaan berfungsi dengan benar, dan perbaiki jika perlu.

Jika Anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruslah membaca artikel-artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750, selamat datang untuk membeli.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi produk

展会221

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.

    Produk terkait