Apa itu spatbor depan mobil?
Fender adalah pelat bodi luar yang menutupi roda, dinamakan demikian karena bentuk dan posisi bagian bodi mobil lama ini menyerupai sayap burung. Berdasarkan posisi pemasangannya, fender depan dibagi menjadi fender depan dan fender belakang. Fender depan dipasang di roda depan, yang harus memastikan ruang maksimum saat roda depan berputar dan diangkat, sehingga perancang akan memverifikasi ukuran desain fender sesuai dengan ukuran model ban yang dipilih dengan "diagram runout roda".
Fender belakang tidak terpengaruh oleh benturan putaran roda, tetapi karena alasan aerodinamis, fender belakang sedikit melengkung dan menonjol keluar. Panel fender beberapa mobil telah menyatu dengan bodi mobil dan diproduksi dalam satu proses. Namun, ada juga mobil yang fendernya terpisah, terutama fender depan, karena fender depan memiliki lebih banyak peluang benturan, dan perakitan terpisah memudahkan penggantian seluruh bagian.
Pelat spatbor dibentuk dari resin yang terdiri dari bagian pelat luar dan bagian penguat, di mana bagian pelat luar terekspos di sisi kendaraan, dan bagian penguat memanjang di sepanjang bagian tepi pelat luar di bagian yang berdekatan dengan bagian pelat luar, dan pada saat yang sama, di antara bagian tepi pelat luar dan bagian penguat, dibentuk bagian penyambung untuk menyambungkan bagian-bagian yang berdekatan.
Fungsi spatbor adalah untuk mencegah pasir dan lumpur yang tergulung oleh roda agar tidak terciprat ke bagian bawah mobil selama proses berkendara. Oleh karena itu, material yang digunakan harus memiliki ketahanan terhadap cuaca dan kemampuan proses pencetakan yang baik. Spatbor depan beberapa mobil terbuat dari bahan plastik dengan elastisitas tertentu. Bahan plastik tersebut empuk dan relatif aman. Terdapat dua pelat spatbor pada roda depan kiri dan kanan mobil Santana, dengan berat sekitar 1,8 kg, yang terbuat dari PP modifikasi yang diperkuat dengan cetakan injeksi; spatbor Cartier King Steyr yang berat terbuat dari material FRP SMC; spatbor Steyr 1491 terbuat dari elastomer PU. Di masa depan, pencetakan injeksi dengan paduan PA/PP merupakan arah pengembangan yang lebih luas.
Fender, juga dikenal sebagai spatbor, terletak di atas roda depan kiri kendaraan dan berfungsi sebagai penutup panel eksterior kendaraan, dinamakan demikian karena kemiripan antara struktur bodi awal dengan sayap burung. Fender depan adalah bagian kunci untuk memastikan bahwa roda memiliki ruang yang cukup untuk bergerak dan melompat, sehingga desainnya diukur dan divalidasi secara tepat sesuai dengan spesifikasi ban.
Sebaliknya, spatbor belakang tidak perlu mempertimbangkan rotasi roda, dan biasanya dirancang sedikit melengkung dan menonjol ke luar, baik sesuai dengan prinsip aerodinamika, maupun untuk melindungi sasis sampai batas tertentu, mencegah pasir dan lumpur terciprat ke bagian bawah mobil.
Perlu dicatat bahwa desain dan struktur spatbor bervariasi tergantung pada modelnya. Spatbor beberapa mobil terintegrasi erat dengan bodi dan dibentuk sekaligus, sementara spatbor depan mungkin dirancang secara terpisah untuk memudahkan perawatan dan penggantian karena risiko benturan yang lebih tinggi.
Jika Anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruslah membaca artikel-artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750, selamat datang untuk membeli.
