Fungsi penutup belakang mobil
Penutup belakang mobil, umumnya dikenal sebagai penutup bagasi atau bak truk, fungsi utamanya meliputi aspek-aspek berikut:
Lindungi isi bagasi : Penutup belakang secara efektif dapat menghalangi hujan, debu, dan serpihan lainnya, menyediakan lapisan perlindungan ekstra untuk isi bagasi, dan memastikan agar isinya tidak diganggu.
Mengurangi hambatan dan mengoptimalkan aerodinamika : Bahan plastik yang kokoh untuk penutup belakang memastikan daya tahan dan keamanan sekaligus mengurangi hambatan dan mengoptimalkan aerodinamika kendaraan.
Meningkatkan kemudahan penggunaan : Desain penutup belakang pada setiap model berbeda-beda, ada yang dapat dilipat atau dibongkar, sehingga memudahkan pemilik untuk memuat dan menurunkan barang. Model kelas atas bahkan dilengkapi dengan sensor atau motor yang dapat menyala dan mati secara otomatis melalui tombol atau kendali jarak jauh, sehingga sangat memudahkan penggunaan .
Selain itu, bahan dan desain penutup belakang mobil juga akan memengaruhi fungsi dan kinerjanya. Misalnya, bahan yang lebih ringan tetapi tetap kuat dapat digunakan untuk penutup belakang beberapa model kelas atas guna lebih mengoptimalkan aerodinamika dan meningkatkan kinerja kendaraan secara keseluruhan.
Prinsip kerja penutup belakang mobil terutama melibatkan penerapan sistem hidrolik dan perbedaan tekanan. Penutup belakang, yang juga dikenal sebagai pelat belakang, terletak di bagian belakang kendaraan dan dapat dibuka dan ditutup. Prinsip kerjanya terutama mencakup aspek-aspek berikut:
Pengaturan perbedaan tekanan udara : Saat mobil melaju, bagian depan akan bergerak terlalu cepat hingga membentuk area bertekanan tinggi di depan mobil, dan bagian belakang akan membentuk area bertekanan rendah. Papan belakang mengontrol saluran udara bagian belakang dengan menyesuaikan derajat bukaan, sehingga mengurangi perbedaan tekanan udara di bagian belakang bodi dan mengurangi hambatan udara .
perlindungan kargo : dalam keadaan tertutup, tailboard dapat melindungi kargo dari benturan eksternal serta angin dan hujan, terutama dalam pengangkutan barang .
optimasi aliran udara : dengan menyesuaikan sudut bukaan pelat ekor secara wajar, aliran udara di bagian belakang kendaraan dapat lebih lancar, hambatan udara dapat dikurangi, serta stabilitas dan kinerja daya kendaraan .
ventilasi : Membuka pintu belakang saat parkir dapat meningkatkan ventilasi di bagian belakang kendaraan, yang kondusif untuk ventilasi interior dan pengaturan suhu.
Komponen dan mode operasi
Papan belakang terutama terdiri dari silinder oli tertutup, panel, braket, sistem kontrol listrik, sistem hidrolik, dan sebagainya. Bahan panel biasanya baja atau paduan aluminium, panel baja tahan lama tetapi lebih berat, panel aluminium lebih ringan tetapi harganya lebih mahal. Komponen inti dari sistem hidrolik meliputi pompa hidrolik, silinder hidrolik, katup kontrol, tangki oli, dan baterai penyimpanan. Saat bekerja, baterai kendaraan menyediakan daya untuk motor DC, menggerakkan pompa hidrolik untuk mengangkut oli hidrolik ke silinder hidrolik, dan mengendalikan ekspansi dan perluasan silinder hidrolik melalui katup kontrol, sehingga menggerakkan pengangkatan platform papan belakang.
Perbedaan desain dari berbagai model
Desain pintu bagasi berbeda-beda pada setiap mobil. Misalnya, beberapa model memiliki desain yang dapat dilipat atau dilepas dengan mudah untuk memudahkan bongkar muat barang; Model kelas atas mungkin memiliki sensor atau motor yang menyala dan mati secara otomatis. Perbedaan desain ini terutama untuk meningkatkan kemudahan penggunaan dan performa aerodinamis kendaraan.
Bahasa Indonesia:Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
