Sensor pedal kopling mobil - apa itu 3 steker
Sensor pedal kopling otomotif biasanya merupakan plug-in 3-plug yang terletak di pedal kopling . Peran utamanya adalah mendeteksi posisi pedal kopling dan meneruskan informasi ini ke unit kontrol elektronik mobil (ECU). Ketika pengemudi menekan pedal kopling, sensor mengirimkan sinyal ke ECU, yang menggunakan sinyal ini untuk menentukan apakah akan memotong output daya mesin .
Sensor pedal kopling berfungsi sebagai berikut: Selama pergeseran gigi, pengemudi menekan kopling untuk memotong daya, dan sensor dengan cepat mengirimkan sinyal ke ECU. Setelah menerima sinyal, ECU menentukan bahwa pergeseran gigi kemungkinan akan terjadi dan sementara menyimpan kecepatan engine saat ini, posisi pedal akselerator, dan volume injeksi bahan bakar. Ketika shift selesai dan kopling dilepaskan, sensor memberi tahu ECU lagi. ECU memantau perubahan kecepatan engine dan memeriksa status pedal akselerator. Jika kecepatan turun atau cenderung turun, dan posisi pedal gas tidak berubah atau tidak cukup berubah, ECU akan segera memesan peningkatan kecepatan injeksi bahan bakar untuk mempertahankan atau mengkompensasi. Jika posisi pedal akselerator berubah, sistem akan menyesuaikannya dengan pengoperasian akselerator. Mekanisme ini memastikan proses pemindahan yang mulus, serta akselerasi dan perlambatan yang lebih halus .
Fungsi utama sensor pedal kopling adalah untuk menyediakan sinyal tegangan 12 volt ke unit kontrol engine . Ketika driver menekan kopling, sakelar sensor terputus, dan unit kontrol engine tidak dapat menerima sinyal dari kopling, menunjukkan bahwa koneksi mesin perlu terputus. Akibatnya, sudut timbal pengapian berkurang dan injeksi bahan bakar berkurang menjadi daya cadangan untuk menghindari guncangan saat bergeser .
Secara khusus, fungsi sensor pedal kopling meliputi:
Pastikan awal yang mulus : Setelah mesin mulai, pengemudi pertama -tama menekan pedal kopling, memisahkan mesin dari sistem transmisi, dan kemudian secara bertahap melepaskan pedal kopling, sehingga kopling secara bertahap terlibat, sehingga dapat mencapai awal yang halus .
Memastikan pergeseran yang halus dari sistem transmisi : Sebelum shift, pengemudi perlu menekan pedal kopling untuk mengganggu transmisi daya, sehingga pasangan meshing dari gigi asli dilepaskan, dan kecepatan pasangan meshing dari gigi baru secara bertahap disinkronkan, sehingga dapat mengurangi dampak selama shift dan mencapai shift .
Cegah sistem transmisi kelebihan muatan : Dalam pengereman darurat, kopling dapat mengandalkan gerakan relatif antara bagian aktif dan bagian yang digerakkan untuk menghilangkan torsi inersia dari sistem transmisi dan mencegah sistem transmisi kelebihan beban .
Jika sensor pedal kopling gagal, itu dapat menyebabkan penurunan kinerja gesekan dari bagian yang digerakkan, atau kopling disimpan dalam keadaan semi-linkage untuk waktu yang lama, yang dapat menyebabkan skidding prematur. Pada saat ini, mesin tidak dapat secara efektif mentransfer torsi besar ke sistem transmisi melalui kopling, yang mengakibatkan mobil tidak bisa mendapatkan kekuatan pendorong yang cukup, dan bahkan membuat mobil tidak dapat memulai .
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG & 750 Auto Parts Welcome untuk membeli.
