• spanduk kepala
  • spanduk kepala

SAIC MAXUS G50 SUKU CADANG MOBIL BARU SPARE MOBIL REM OTOMATIS POMPA DENGAN POT-C00174050 PEMASOK SUKU CADANG katalog grosir harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: MAXUS G50

Nomor OEM Produk: C00174050

Organisasi Tempat: DIBUAT DI TIONGKOK

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu Tunggu: Stok tersedia, jika kurang dari 20 pcs, biasanya satu bulan.

Pembayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama Produk BRAKEMASTERPUMPWITHPOT
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G50
Produk OEM No. C00174050
Organisasi Tempat DIBUAT DI TIONGKOK
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktu Tunggu Stok, Jika Kurang Dari 20 Pcs, Normalnya Satu Bulan
Pembayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
BRAKEMASTERPUMPWITHPOT-C00174050
BRAKEMASTERPUMPWITHPOT-C00174050

Pengetahuan produk

Apa itu pompa master rem mobil dengan pot?

Pompa master rem mobil beserta tangkinya merupakan bagian penting dari sistem rem mobil. Fungsi utamanya adalah untuk menyimpan oli rem dan mentransfer gaya pengereman melalui sistem hidrolik, sehingga kendaraan dapat melambat atau berhenti. Pompa master rem biasanya terletak di kompartemen mesin dan terhubung ke tangki oli rem dan pompa sub rem.
Prinsip kerja pompa master rem
Ketika pengemudi menekan pedal rem, piston di pompa master rem didorong oleh pedal, yang memampatkan oli rem. Oli rem yang terkompresi dialirkan ke setiap pompa rem melalui pipa oli, dan piston di dalam pompa didorong untuk menyentuh bantalan rem dengan tromol rem setelah tekanan, menghasilkan gesekan, sehingga menghasilkan efek pengereman. Ketika pedal rem dilepaskan, oli rem mengalir kembali ke pompa master, siap untuk pengereman berikutnya.
Oli rem dapat berfungsi
Bak oli rem digunakan untuk menyimpan oli rem dan memastikan sistem rem memiliki media hidrolik yang cukup. Bak oli rem dirancang dengan mempertimbangkan keseimbangan tekanan, memungkinkan udara masuk dan keluar melalui ventilasi untuk menjaga tekanan yang stabil di dalam bak oli. Karena udara mengandung uap air, oli rem di dalam bak oli rem akan secara bertahap menyerap air, yang akan memengaruhi kinerja rem, sehingga perlu untuk memeriksa dan mengganti oli rem secara teratur.
Fungsi utama pompa master rem adalah untuk menyimpan oli rem dan mentransfer gaya pengereman melalui oli rem.
Pompa master rem adalah salah satu komponen inti dari sistem rem otomotif, dan tanggung jawab utamanya adalah untuk mendorong gesekan antara kampas rem dan tromol rem untuk mencapai perlambatan kendaraan dan bahkan berhenti total. Ketika pengemudi menekan pedal rem, piston di dalam pompa master rem digerakkan oleh pedal, dan tekanan oli rem ditransmisikan ke pompa-pompa sekunder melalui aksi batang pendorong. Proses ini menyebarkan kampas rem ke luar, memastikan bahwa kampas rem bersentuhan dengan bagian dalam tromol rem, menghasilkan efek pengereman.
Fungsi spesifik dari pompa master rem beserta wadahnya meliputi:
Penyimpanan oli rem: Wadah oli rem digunakan untuk menyimpan oli rem guna memastikan sistem rem memiliki cukup media hidrolik untuk bekerja.
Keseimbangan tekanan: Wadah oli rem dirancang untuk memungkinkan udara masuk dan keluar guna menjaga keseimbangan tekanan di dalam sistem rem. Saat rem ditekan, udara di dalam wadah oli rem akan tersedot masuk, dan saat rem dilepas, udara akan dikeluarkan, sehingga sistem tetap berfungsi normal.
Mencegah masuknya udara: Tutup wadah oli rem dirancang dengan lubang ventilasi dan gasket penyegel untuk memastikan udara luar dapat masuk saat rem ditekan, dan udara dapat dikeluarkan saat rem dilepas, sehingga mencegah udara masuk ke dalam oli rem dan memengaruhi efek pengereman.
Prinsip kerja pompa rem mobil dengan tangki terutama meliputi langkah-langkah berikut:
Cara kerja pedal rem: Ketika pengemudi menekan pedal rem, piston di dalam pompa master rem terdorong, dan dorongan ini ditransmisikan ke oli rem melalui batang pendorong.
Transfer tekanan: oli rem menghasilkan tekanan di sirkuit oli dan ditransmisikan ke piston pompa rem setiap roda melalui pipa oli.
‌ Aksi pengereman ‌ : Piston pompa cabang berada di bawah tekanan untuk mendorong bantalan rem ke luar, sehingga bantalan rem dan tromol rem bergesekan, menghasilkan gesekan yang cukup untuk mengurangi kecepatan roda, sehingga terjadi pengereman ‌.
Pelepasan tekanan: setelah pedal rem dilepas, putaran roda akan membuat piston pompa cabang kembali ke posisi semula, oli hidrolik kembali ke wadah oli pompa rem utama melalui pipa, dan rem dapat dilepas.
Selain itu, desain pompa master rem dengan tangki juga mencakup beberapa komponen dan fungsi utama:
Piston dan batang pendorong: Piston didorong oleh pedal rem dan mendorong cairan rem, dan batang pendorong bertindak sebagai penghantar gaya.
‌ kaleng oli ‌ : Simpan oli rem untuk memastikan pasokan tekanan oli yang cukup ‌ selama pengereman.
Dari segi perawatan dan pemeliharaan, disarankan untuk memeriksa level dan kualitas oli rem secara teratur untuk memastikan oli bersih dan bebas dari kelembapan, karena kelembapan akan menurunkan titik didih oli rem dan memengaruhi efek pengereman. Pada saat yang sama, penggantian oli rem secara teratur dan pembersihan sistem rem dapat memperpanjang umur pakai pompa rem utama dan memastikan keselamatan berkendara.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750, selamat datang untuk membeli.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi produk

展会221

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.

    Produk terkait