• spanduk kepala
  • spanduk kepala

SAIC MAXUS G50 SUKU CADANG MOBIL BARU SPARE MOBIL BACKAROUND-HYZB PEMASOK SUKU CADANG katalog grosir harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: MAXUS G50

Nomor OEM Produk: HYZB

Organisasi Tempat: DIBUAT DI TIONGKOK

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu Tunggu: Stok tersedia, jika kurang dari 20 pcs, biasanya satu bulan.

Pembayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama Produk LATAR BELAKANG
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G50
Nomor OEM Produk HYZB
Organisasi Tempat DIBUAT DI TIONGKOK
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktu Tunggu Jika stok kurang dari 20 pcs, biasanya satu bulan.
Pembayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
BACKAROUND-HYZB
BACKAROUND-HYZB

Pengetahuan produk

Apa itu spatbor belakang mobil?

Fender belakang terletak di bagian luar bodi roda, di bagian setengah lingkaran tepat di atas ban, juga dikenal sebagai spatbor. Ini adalah bagian penting dari bodi mobil, yang terutama dibagi menjadi spatbor depan dan spatbor belakang.
Fungsi dan efek
Desain aerodinamis: Fender mengadopsi desain aerodinamis, yang dapat mengurangi koefisien hambatan dan membuat mobil berjalan lebih mulus. Desain ini tidak hanya meningkatkan stabilitas kendaraan, tetapi juga mengurangi konsumsi bahan bakar.
Fungsi pelindung: spatbor dapat mencegah pasir dan lumpur yang tergulung oleh roda agar tidak terciprat ke bagian bawah kereta, sehingga melindungi sasis dari kerusakan.
Selain itu, spatbor juga dapat menyerap dan memperlambat gaya benturan eksternal hingga batas tertentu, serta meningkatkan kemampuan perlindungan bodi.
‌Estetika dan kepraktisan‌: Papan spatbor sebagai bagian penutup bodi, tidak hanya membuat tampilan kendaraan lebih indah, tetapi juga melindungi struktur internal bodi dari kerusakan eksternal.
Desain dan instalasi
Ukuran dan bentuk spatbor ditentukan sesuai dengan model dan ukuran ban, untuk memastikan ban tidak mengganggu bodi saat berbelok. Spatbor belakang biasanya didesain dengan bentuk lengkung yang sedikit melengkung, yang tidak hanya dirancang untuk estetika, tetapi juga untuk meningkatkan performa aerodinamis kendaraan dan membuat kendaraan lebih stabil pada kecepatan tinggi.
Fungsi utama spatbor belakang meliputi aspek-aspek berikut:
Mengurangi koefisien hambatan angin: Desain spatbor belakang didasarkan pada prinsip mekanika fluida, dan koefisien hambatan angin dikurangi dengan mengoptimalkan bentuknya, yang membuat kendaraan lebih halus dan lincah pada kecepatan tinggi. Desain ini tidak hanya meningkatkan performa aerodinamis kendaraan, tetapi juga mengurangi hambatan angin saat berkendara, sehingga meningkatkan efisiensi bahan bakar kendaraan.
Perlindungan: Fender belakang dapat mencegah pasir dan lumpur yang tergulung oleh roda agar tidak terciprat ke bagian bawah kereta, sehingga melindungi sasis mobil dari kerusakan. Selain itu, fender ini dapat mencegah masuknya debu dan kerikil ke bagian bawah mobil, dan memastikan ruang interior tetap bersih.
Meningkatkan stabilitas kendaraan: desain spatbor belakang membantu mengontrol aliran udara, mengurangi guncangan bodi, dan meningkatkan stabilitas berkendara kendaraan. Terutama pada kecepatan tinggi, efek ini sangat terasa, dapat membantu mengurangi pengangkatan dan guncangan bodi, serta meningkatkan pengendalian dan cengkeraman.
Fender belakang terletak di luar bodi roda belakang kendaraan pada bentuk setengah lingkaran tepat di atas ban. Terletak di antara pintu, kap mesin, dan bemper, fender belakang adalah panel bodi luar yang menutupi roda.
Fender belakang memainkan peran penting dalam konstruksi mobil. Dari sudut pandang aerodinamika, fender belakang dapat mengurangi koefisien hambatan angin saat berkendara, yang sangat membantu stabilitas mobil. Selain itu, fender belakang juga mencegah pasir dan lumpur yang tergulung oleh roda agar tidak terciprat ke bagian bawah mobil, sehingga melindungi sasis.
Prinsip desain spatbor belakang didasarkan pada ukuran model ban yang dipilih, dan "diagram runout roda" digunakan untuk memverifikasi ukuran desainnya. Karena tidak ada tonjolan runout roda pada roda belakang, spatbor belakang biasanya dirancang dengan lengkungan sedikit melengkung yang menonjol keluar untuk memenuhi persyaratan aerodinamis.

Jika Anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruslah membaca artikel-artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750, selamat datang untuk membeli.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi produk

展会221

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.

    Produk terkait