Apa itu spatbor belakang mobil?
Spatbor belakang terletak di bagian luar bodi roda, tepatnya di setengah lingkaran tepat di atas ban, yang juga dikenal sebagai spatbor. Spatbor belakang merupakan bagian penting dari bodi mobil, yang terbagi menjadi spatbor depan dan spatbor belakang.
Fungsi dan efek
Desain aerodinamis: Spatbor mengadopsi desain aerodinamis, yang dapat mengurangi koefisien hambatan dan membuat mobil melaju lebih mulus. Desain ini tidak hanya meningkatkan stabilitas kendaraan, tetapi juga mengurangi konsumsi bahan bakar.
Fungsi pelindung: spatbor dapat mencegah pasir dan lumpur yang digulung oleh roda agar tidak terciprat ke bagian bawah kereta, sehingga melindungi sasis dari kerusakan.
Selain itu, spatbor juga dapat menyerap dan memperlambat gaya benturan eksternal hingga batas tertentu, dan meningkatkan kemampuan perlindungan bodi.
Estetika dan kepraktisan : papan spatbor sebagai bagian penutup bodi, tidak hanya membuat penampilan kendaraan menjadi lebih indah, tetapi juga melindungi struktur internal bodi dari kerusakan eksternal .
Desain dan instalasi
Ukuran dan bentuk spatbor ditentukan berdasarkan model dan ukuran ban, sehingga ban tidak akan mengganggu bodi saat berbelok. Spatbor belakang biasanya didesain dengan bentuk lengkung sedikit, yang tidak hanya dirancang untuk estetika, tetapi juga untuk meningkatkan performa aerodinamis kendaraan dan membuat kendaraan lebih stabil saat melaju dengan kecepatan tinggi.
Fungsi utama spatbor belakang meliputi aspek-aspek berikut:
Mengurangi koefisien hambatan: Desain spatbor belakang didasarkan pada prinsip mekanika fluida, dan koefisien hambatan angin dikurangi dengan mengoptimalkan bentuknya, yang membuat kendaraan lebih halus dan mulus pada kecepatan tinggi. Desain ini tidak hanya meningkatkan kinerja aerodinamis kendaraan, tetapi juga mengurangi hambatan angin selama berkendara, sehingga meningkatkan penghematan bahan bakar kendaraan.
Proteksi: Spatbor belakang dapat mencegah pasir dan lumpur yang digulung roda agar tidak terciprat ke bagian bawah mobil, sehingga dapat melindungi rangka mobil dari kerusakan. Selain itu, dapat menghindari debu dan kerikil yang menempel di bagian bawah mobil, serta memastikan ruang interior tetap bersih.
Meningkatkan stabilitas kendaraan: desain spatbor belakang membantu mengendalikan aliran udara, mengurangi guncangan bodi, dan meningkatkan stabilitas berkendara kendaraan. Terutama pada kecepatan tinggi, efek ini sangat jelas terlihat, dapat membantu mengurangi daya angkat dan guncangan bodi, serta meningkatkan pengendalian dan cengkeraman.
Spatbor belakang terletak di luar bodi roda belakang kendaraan pada setengah lingkaran tepat di atas ban. Terletak di antara pintu, kap mesin, dan bemper, spatbor ini merupakan panel bodi luar yang menutupi roda.
Spatbor belakang memegang peranan penting dalam konstruksi mobil. Dari sudut pandang aerodinamis, spatbor belakang dapat mengurangi koefisien hambatan angin saat berkendara, yang sangat membantu kestabilan mobil. Selain itu, spatbor belakang juga mencegah pasir dan lumpur yang digulung roda agar tidak terciprat ke bagian bawah mobil, sehingga melindungi sasis.
Prinsip desain spatbor belakang didasarkan pada ukuran model ban yang dipilih, dan "diagram runout roda" digunakan untuk memverifikasi ukuran desainnya. Karena tidak ada tonjolan roda di roda belakang, spatbor belakang biasanya dirancang dengan lengkungan sedikit menonjol ke luar untuk memenuhi persyaratan aerodinamis.
Bahasa Indonesia:Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
