Apa komponen injektor bahan bakar
Injektor terutama terdiri dari komponen inti berikut :
Unit elektromagnet : termasuk koil, inti, ruang, konektor listrik dan tutup ketat dan bagian lainnya, menghasilkan gaya elektromagnetik saat dinyalakan, menarik baki jangkar untuk bergerak ke atas, mengontrol katup jarum nozzle .
Perakitan jangkar : Dengan inti bit, cakram jangkar, mekanisme pemandu, gasket bantal, bola katup dan kursi pendukung, dll., Bergerak ke atas dan ke bawah di bawah aksi gaya elektromagnetik, adalah bagian kunci dari injeksi kontrol .
Unit katup : terdiri dari kursi dan katup bola dengan jarak yang cocok hanya 3 hingga 6 mikron, yang bertanggung jawab untuk kontrol pengembalian oli .
Badan injektor : Mengandung lorong oli bertekanan tinggi dan rendah, sebagai bagian tekanan utama .
Pasangan nozzle oli : terdiri dari katup jarum dan badan katup jarum, yang bertanggung jawab atas injeksi bahan bakar yang akurat ke dalam ruang pembakaran, adalah komponen kunci injeksi akurat dan pembentukan kabut oli .
Selain itu, injektor mencakup unit pasokan oli, unit pasokan gas dan unit kontrol untuk memastikan injeksi bahan bakar yang akurat dan pembakaran yang efisien 4. Unit pasokan bahan bakar terdiri dari tangki oli, pompa bensin, filter bensin, pengatur tekanan dan injektor. Pompa bensin menarik bensin dari tangki oli, menyaringnya melalui filter dan memasoknya ke injektor .
Injektor terutama terdiri dari lima komponen berikut: perakitan elektromagnet, perakitan jangkar, perakitan katup, tubuh injektor dan pasangan nozzle.
Posisi pemasangan injektor secara umum, injektor dipasang di dekat asupan udara mesin mobil, yaitu, dipasang pada blok silinder injeksi langsung di silinder. Injektor sebenarnya adalah katup solenoid sederhana. Koil elektromagnetik berenergi, hisap dihasilkan, katup jarum tersedot, dan lubang semprotan dibuka.
Untuk mesin injeksi langsung, injektor dipasang di sisi kepala silinder, langsung di kepala silinder.
Beberapa mesin mobil memiliki nozel di intake manifold dan beberapa mesin mobil memiliki nozel di kepala silinder. Beberapa mobil memiliki dua set injektor, satu di manifold intake dan yang lainnya di kepala silinder. Lokasi injektor tergantung pada mode injeksi yang digunakan oleh mesin.
Jika mesin menggunakan injeksi multi-titik di luar silinder. Injektor terletak di pipa saluran masuk dekat katup masuk. Jika mesin menggunakan injeksi in-silinder. Kemudian injektor dipasang di kepala silinder.
Mesin umumnya terdiri dari tiga bagian. Setiap bagian mandiri dan dihubungkan oleh baut. Bagian bawahnya adalah crankcase, bagian tengah adalah blok mesin, dan bagian atas adalah kepala silinder.
Nozzle umumnya dipasang pada pipa cabang intake pada silinder yang disuntikkan secara langsung. Nozzle bensin adalah bagian dari sistem kontrol elektronik dari mesin bensin, menggantikan karburator mesin bensin tipe karburator. Nozel utama untuk mobil adalah: nozel diesel, nozel bensin, nozel gas alam, dll. Sekarang beberapa produsen asing dapat memproduksi nozel khusus hidrogen.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual bagian -bagian mobil MG & mauxsuntuk membeli.
