Apa saja komponen injektor bahan bakar?
Injektor terutama terdiri dari komponen inti berikut:
Rakitan elektromagnet: termasuk kumparan, inti, ruang, konektor listrik, dan penutup kedap serta bagian-bagian lainnya, menghasilkan gaya elektromagnetik saat dihidupkan, menarik baki angker untuk bergerak ke atas, mengontrol katup jarum nosel.
Rakitan armatur: terdiri dari inti mata bor, cakram armatur, mekanisme pemandu, gasket bantalan, bola katup, dan dudukan penyangga, dll., yang bergerak naik turun di bawah pengaruh gaya elektromagnetik, merupakan bagian kunci dari injeksi kontrol.
Rakitan katup: terdiri dari dudukan dan katup bola dengan celah yang sesuai hanya 3 hingga 6 mikron, bertanggung jawab untuk mengontrol aliran balik oli.
Badan injektor: berisi saluran oli bertekanan tinggi dan rendah, sebagai bagian bertekanan utama.
Komponen nosel oli: terdiri dari katup jarum dan badan katup jarum, bertanggung jawab untuk injeksi bahan bakar yang akurat ke dalam ruang pembakaran, merupakan komponen kunci dari injeksi yang akurat dan pembentukan kabut oli.
Selain itu, injektor mencakup unit pasokan oli, unit pasokan gas, dan unit kontrol untuk memastikan injeksi bahan bakar yang akurat dan pembakaran yang efisien 4. Unit pasokan bahan bakar terdiri dari tangki oli, pompa bensin, filter bensin, regulator tekanan, dan injektor. Pompa bensin menarik bensin dari tangki oli, menyaringnya melalui filter, dan memasoknya ke injektor .
Injektor terutama terdiri dari lima komponen berikut: rakitan elektromagnet, rakitan angker, rakitan katup, badan injektor, dan pasangan nosel.
Posisi pemasangan injektor. Umumnya, injektor dipasang di dekat saluran masuk udara mesin mobil, yaitu dipasang pada blok silinder injeksi langsung di dalam silinder. Injektor sebenarnya adalah katup solenoid sederhana. Kumparan elektromagnetik diberi energi, menghasilkan daya hisap, katup jarum terhisap, dan lubang semprot terbuka.
Untuk mesin injeksi langsung, injektor dipasang di sisi kepala silinder, tepat di kepala silinder.
Beberapa mesin mobil memiliki nosel pada manifold intake dan beberapa mesin mobil memiliki nosel pada kepala silinder. Beberapa mobil memiliki dua set injektor, satu pada manifold intake dan yang lainnya pada kepala silinder. Lokasi injektor bergantung pada mode injeksi yang digunakan oleh mesin.
Jika mesin menggunakan injeksi multi-titik di luar silinder, maka injektor terletak di pipa masuk dekat katup masuk. Jika mesin menggunakan injeksi di dalam silinder, maka injektor dipasang di kepala silinder.
Sebuah mesin umumnya terdiri dari tiga bagian. Setiap bagian berdiri sendiri dan dihubungkan oleh baut. Bagian bawah adalah bak engkol, bagian tengah adalah blok mesin, dan bagian atas adalah kepala silinder.
Nozel umumnya dipasang pada pipa cabang saluran masuk pada badan silinder yang disuntikkan langsung. Nozel bensin merupakan bagian dari sistem kontrol elektronik mesin bensin, menggantikan karburator pada mesin bensin tipe karburator. Nozel utama untuk mobil adalah: nozel diesel, nozel bensin, nozel gas alam, dll. Sekarang beberapa produsen asing dapat memproduksi nozel khusus hidrogen.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datanguntuk membeli.
