Fungsi utama rakitan injektor
Peran utama rakitan injektor adalah untuk mengontrol jumlah injeksi bahan bakar dan waktu injeksi untuk memastikan pengoperasian normal dan kerja mesin yang efisien. Rakitan injektor dapat mengontrol jumlah injeksi bahan bakar secara akurat dengan menerima sinyal pulsa injeksi dari ECU (unit kontrol elektronik), sehingga dapat memenuhi kebutuhan mesin dalam kondisi kerja yang berbeda. Karakteristik semprotan injektor, termasuk ukuran partikel atomisasi, distribusi semprotan oli, arah pancaran oli, jangkauan dan sudut kerucut difusi, dll., harus memenuhi persyaratan sistem pembakaran mesin diesel untuk memastikan pembentukan dan pembakaran campuran yang sempurna, sehingga dapat meningkatkan tenaga dan efisiensi termal mesin.
Prinsip kerja spesifik dan skenario penerapan rakitan injektor
Rakitan injektor memainkan peran penting dalam sistem injeksi bahan bakar. Sistem injeksi bahan bakar menurut berbagai jenis injeksi bahan bakar, dapat dibagi menjadi sistem injeksi bensin, sistem injeksi diesel dan sistem injeksi bahan bakar gas. Menurut metode kontrol yang berbeda, ini dapat dibagi menjadi tipe kontrol mekanis, tipe kontrol elektronik, dan tipe kontrol hibrid elektromekanis. Rakitan injektor bahan bakar dengan menggunakan tekanan tertentu untuk menginjeksikan bahan bakar langsung ke dalam silinder atau saluran masuk, sehingga tercapai suplai bahan bakar yang akurat. Khususnya pada mesin diesel, keakuratan rakitan injektor secara langsung mempengaruhi tenaga dan keekonomian mesin diesel, sehingga akurasi pemrosesan dan persyaratan kinerjanya sangat tinggi. Rakitan injektor adalah komponen kunci dari sistem bahan bakar diesel , yang digunakan untuk mengontrol jumlah injeksi bahan bakar dan waktu injeksi secara tepat. Rakitan injektor bahan bakar terdiri dari beberapa bagian, termasuk bagian pemasok minyak, bagian pemasok gas, dan bagian kontrol. Prinsip kerjanya adalah mengontrol injeksi bahan bakar melalui katup solenoid atau sistem servo hidrolik untuk memastikan bahan bakar disuntikkan secara akurat ke ruang bakar pada tekanan tinggi. Karakteristik semprotan injektor, seperti ukuran partikel atomisasi dan distribusi kabut oli, mempunyai pengaruh penting terhadap kinerja daya dan penghematan mesin diesel.
Komposisi dan prinsip kerja rakitan injektor
Rakitan injektor terutama terdiri dari bagian suplai minyak, bagian suplai gas, dan bagian kontrol. Bagian suplai oli meliputi tangki oli, pompa bensin, filter bensin, pengatur tekanan, dan injektor bahan bakar. Prinsip kerjanya adalah bensin dikeluarkan dari tangki minyak melalui pompa bensin, disaring oleh filter, kemudian diberi tekanan oleh pengatur tekanan, dan akhirnya dikirim ke injektor setiap silinder. Bagian kontrol secara tepat mengontrol jumlah dan waktu injeksi bahan bakar melalui katup solenoid atau sistem servo hidrolik.
Jenis dan penerapan rakitan injektor
Rakitan injektor bahan bakar tersedia dalam berbagai jenis, termasuk injektor lubang, injektor jarum, dan injektor inersia rendah. Injektor lubang cocok untuk mesin diesel ruang bakar injeksi langsung, dan injektor jarum poros memiliki keunggulan diameter lubang besar, tekanan injeksi bahan bakar rendah, dan lubang tidak mudah menumpuk penyumbatan karbon. Berbagai jenis injektor bahan bakar ini dapat memenuhi kebutuhan berbagai mesin diesel sesuai dengan struktur dan skenario penerapannya yang berbeda.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXSuntuk membeli.
