Steker sensor ada oli
Alasan utama colokan sensor memiliki oli adalah oli dari bagian lain bocor ke sensor. Steker sensornya sendiri tidak mengandung oli, biasanya karena kebocoran oli, cairan transmisi, atau cairan lainnya .
Alasan dan solusi spesifik adalah sebagai berikut:
polusi oli : Jika terdapat oli pada sumbat sensor oksigen, kemungkinan disebabkan oleh rembesan oli pada ball cage poros di gearbox, dan oli tersebut terlempar keluar dengan kecepatan tinggi dan menempel pada permukaan. dari sensor. Dalam hal ini, oli baru perlu diganti tepat waktu.
kebocoran oli mesin : Terdapat oli pada sensor oksigen belakang, biasanya disebabkan oleh kebocoran oli mesin. Masalah kebocoran oli mesin perlu diperiksa dan diperbaiki untuk memastikan pengoperasian normal sensor .
pembersihan dan pemeliharaan : Jika layar filter di depan sensor terhalang, maka dapat dilepas dan dibersihkan. Masalah kebocoran sensor tekanan oli, sebaiknya segera ke bengkel profesional untuk penggantian .
Tindakan pencegahan termasuk memeriksa kondisi oli kendaraan secara rutin untuk memastikan tidak ada kebocoran dan penggantian oli yang sudah tua dan terkontaminasi secara tepat waktu untuk menghindari dampak pada sensor .
Posisi konektor sensor bervariasi tergantung pada jenis sensor dan posisi pemasangan.
Steker sensor suhu air : biasanya terletak di outlet sistem pendingin mesin, antara tangki dan mesin. Steker sensor suhu air perlu ditangani dengan hati-hati, biasanya menggunakan obeng pipih untuk mengangkat steker, dan berhati-hati agar tidak merusak konektor kabel.
colokan sensor level oli : biasanya terletak di bagian bawah tangki, melalui prinsip rheostat geser atau kapasitor untuk mengukur level oli, dengan perubahan level oli, arus keluaran akan berubah, nilai arus ini tercermin dalam instrumen mobil, diubah menjadi tingkat bahan bakar bensin.
sumbat sensor oksigen : biasanya terletak sebelum dan sesudah katalis terner, ganti atau periksa sumbat dengan melepas sekrup pengencang dan lembaran besi.
Steker sensor pengukur bahan bakar Laville : terletak di sisi mesin saluran oli utama, fungsi utamanya adalah memantau tekanan suplai oli sistem pelumasan mesin.
colokan sensor tekanan oli elektronik : biasanya terletak di bagian belakang mesin, di sebelah blok silinder, di sebelah dudukan filter oli, termasuk chip sensor tekanan film tebal, sirkuit pemrosesan sinyal, rumahan, perangkat papan sirkuit tetap dan kabel, dll.
Lokasi pasti dan pemasangan sensor ini mungkin berbeda dari model ke model dan merek, jadi disarankan untuk mengacu pada manual perbaikan khusus kendaraan atau berkonsultasi dengan teknisi profesional saat mengganti atau memeriksa sensor.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXSuntuk membeli.
