Bahasa Indonesia:
Sensor colokan ada olinya
Penyebab utama busi sensor berisi oli adalah oli dari komponen lain yang bocor ke sensor. Busi sensor sendiri tidak berisi oli, biasanya karena kebocoran oli, cairan transmisi, atau cairan lainnya .
Alasan dan solusi spesifiknya adalah sebagai berikut:
pencemaran oli : Jika terdapat oli pada sumbat sensor oksigen, hal itu mungkin disebabkan oleh rembesan oli dari ball cage poros di kotak roda gigi, dan oli terlempar keluar dengan kecepatan tinggi dan menempel pada permukaan sensor. Dalam hal ini, oli baru harus segera diganti.
Kebocoran oli mesin : Ada oli pada sensor oksigen belakang, biasanya karena kebocoran oli mesin. Masalah kebocoran oli mesin perlu diperiksa dan diperbaiki untuk memastikan sensor berfungsi normal.
pembersihan dan perawatan : Jika saringan filter di depan sensor tersumbat, saringan tersebut dapat dilepas dan dibersihkan. Masalah kebocoran sensor tekanan oli, sebaiknya segera bawa ke bengkel profesional untuk penggantian .
Tindakan pencegahan meliputi pemeriksaan kondisi oli kendaraan secara berkala untuk memastikan tidak ada kebocoran dan penggantian oli lama dan terkontaminasi secara tepat waktu untuk menghindari dampak pada sensor .
Posisi colokan sensor bervariasi tergantung pada jenis sensor dan posisi pemasangan.
Steker sensor suhu air : biasanya terletak di saluran keluar sistem pendingin mesin, antara tangki dan mesin. Steker sensor suhu air perlu ditangani dengan hati-hati, biasanya menggunakan obeng pipih untuk mengangkat steker, dan berhati-hatilah agar tidak merusak konektor kabel.
Colokan sensor level oli : Biasanya terletak di bagian bawah tangki, melalui prinsip rheostat geser atau kapasitor untuk mengukur level oli, dengan perubahan level oli, arus keluaran akan berubah, nilai arus ini tercermin dalam instrumen mobil, diubah menjadi level bahan bakar bensin.
colokan sensor oksigen : biasanya terletak sebelum dan sesudah katalis terner, ganti atau periksa colokan dengan melepas sekrup pengencang dan lembaran besi.
Colokan sensor pengukur bahan bakar Laville : terletak di sisi mesin dari saluran oli utama, fungsi utamanya adalah untuk memantau tekanan pasokan oli sistem pelumasan mesin.
colokan sensor tekanan oli elektronik : biasanya terletak di bagian belakang mesin, di samping blok silinder, di samping dudukan filter oli, termasuk chip sensor tekanan film tebal, sirkuit pemrosesan sinyal, rumah, perangkat papan sirkuit tetap dan kabel, dll.
Lokasi dan pemasangan sensor yang tepat dapat bervariasi tergantung pada model dan mereknya. Oleh karena itu, sebaiknya rujuk buku petunjuk perbaikan khusus kendaraan atau konsultasikan dengan teknisi profesional saat mengganti atau memeriksa sensor.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS selamat datanguntuk membeli.
