Steker sensor memiliki oli
Alasan utama bahwa steker sensor memiliki oli adalah bahwa oli dari bagian lain bocor ke sensor. Steker sensor itu sendiri tidak mengandung oli, biasanya karena kebocoran minyak, cairan transmisi atau cairan lain .
Alasan dan solusi spesifik adalah sebagai berikut:
Polusi Minyak : Jika ada oli pada steker sensor oksigen, itu mungkin karena rembesan oli dari kandang bola poros di gearbox, dan oli dibuang pada kecepatan tinggi dan melekat pada permukaan sensor. Dalam hal ini, perlu untuk mengganti minyak baru tepat waktu.
Kebocoran oli engine : Ada oli pada sensor oksigen belakang, biasanya karena kebocoran oli mesin. Penting untuk memeriksa dan memperbaiki masalah kebocoran oli mesin untuk memastikan pengoperasian sensor normal .
Pembersihan dan Pemeliharaan : Jika layar filter di depan sensor diblokir, dapat dilepas dan dibersihkan. Masalah kebocoran sensor tekanan oli, harus segera pergi ke bengkel profesional untuk penggantian .
Langkah -langkah pencegahan Sertakan secara teratur memeriksa kondisi oli kendaraan untuk memastikan tidak ada kebocoran dan penggantian tepat waktu dari minyak tua dan terkontaminasi untuk menghindari dampak pada sensor .
Posisi steker sensor bervariasi tergantung pada jenis sensor dan posisi pemasangan.
Sensor suhu air plug : Biasanya terletak di outlet sistem pendingin engine, antara tangki dan mesin. Steker sensor suhu air harus ditangani dengan hati-hati, biasanya menggunakan obeng mulut datar untuk mengangkat steker, dan berhati-hatilah agar tidak merusak konektor kabel.
Sensor level oli plug : Biasanya terletak di bagian bawah tangki, melalui prinsip rheostat atau kapasitor geser untuk mengukur level oli, dengan perubahan level oli, arus output akan berubah, nilai saat ini ini tercermin dalam instrumen mobil, dikonversi menjadi level bahan bakar bensin.
Sensor oksigen plug : Biasanya terletak sebelum dan sesudah katalis terner, ganti atau periksa steker dengan melepas sekrup pemasangan dan lembaran besi.
Laville Fuel Gauge Sensor Plug : Terletak di sisi mesin dari jalur oli utama, fungsi utamanya adalah untuk memantau sistem pelumasan mesin tekanan oli.
Steker Sensor Tekanan Oli Elektronik : Biasanya terletak di bagian belakang mesin, di sebelah blok silinder, di sebelah kursi filter oli, termasuk chip sensor tekanan film tebal, sirkuit pemrosesan sinyal, rumah, perangkat papan sirkuit tetap dan timah, dll.
Lokasi yang tepat dan pemasangan sensor ini dapat bervariasi dari model ke model dan merek, sehingga disarankan untuk merujuk pada manual perbaikan spesifik kendaraan atau berkonsultasi dengan teknisi profesional saat mengganti atau memeriksa sensor.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual bagian -bagian mobil MG & mauxsuntuk membeli.
