Alasan kerusakan katup kontrol tekanan oli？
kegagalan sistem pengapian : sistem pengapian merupakan bagian penting mobil harus berfungsi dengan baik saat start, jika sistem pengapian rusak, pengatur tekanan bahan bakar tidak dapat hidup, mengakibatkan kerusakan pada katup pengatur tekanan oli.
Kegagalan sistem pasokan bahan bakar : Sistem pasokan bahan bakar adalah salah satu sistem utama untuk mengatur penggunaan bahan bakar. Jika sistem gagal, hal ini dapat menyebabkan kegagalan pengatur tekanan bahan bakar, yang akan mempengaruhi pengoperasian normal katup pengatur tekanan oli.
injektor bahan bakar, throttle body dan polusi motor idle : bagian-bagian ini berkaitan erat dengan pengatur tekanan bahan bakar, penggunaan yang lama dan kurangnya pembersihan dapat menyebabkan kegagalan pengatur tekanan bahan bakar, yang akan mempengaruhi kerja kontrol tekanan oli katup.
kegagalan listrik : Kegagalan listrik pada katup pengatur tekanan oli dapat disebabkan oleh berbagai alasan, termasuk pemasangan dan debugging yang tidak akurat, getaran lapangan dan perubahan suhu, yang mengakibatkan titik nol dan deviasi jangkauan sinyal keluaran konverter.
Kinerja kerusakan katup pengatur tekanan oli
Nyala api saat berkendara : Kerusakan pada katup pengatur tekanan oli dapat menyebabkan kendaraan tiba-tiba mati saat berkendara.
tekanan oli terlalu tinggi atau terlalu rendah : kerusakan pada katup pengatur tekanan oli akan menyebabkan tekanan oli terlalu tinggi atau terlalu rendah, yang diwujudkan dengan campuran terlalu kental, asap hitam dari pipa knalpot, kekurangan tenaga dan masalah lainnya.
peningkatan konsumsi bahan bakar : Kerusakan pada katup pengatur tekanan oli dapat menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar secara signifikan, karena tekanan oli yang tidak stabil akan menyebabkan pasokan bahan bakar tidak normal.
kesulitan memulai : Kerusakan pada katup pengatur tekanan oli dapat menyebabkan kendaraan sulit dihidupkan atau bahkan tidak dapat dihidupkan.
Masalah emisi : Katup pengatur tekanan oli yang rusak dapat mengakibatkan peningkatan emisi karena pasokan bahan bakar yang tidak stabil dapat mempengaruhi proses pembakaran mesin.
Jaga tekanan di saluran oli tetap stabil
Fungsi utama katup pengatur tekanan oli adalah menjaga tekanan pada sirkuit oli tetap stabil, dan mengatur tekanan oli dengan mengontrol buka tutup katup tekanan.
Secara khusus, katup pengatur tekanan oli mengontrol peralihan katup tekanan melalui diafragma atau diafragma internal. Ketika tekanan oli lebih rendah dari nilai tertentu yang ditetapkan, katup tekanan ditutup, dan pompa oli meningkatkan tekanan di sirkuit oli; Ketika tekanan oli melebihi tekanan yang ditentukan, diafragma atau diafragma terbuka, dan bahan bakar yang bertekanan berlebih mengalir kembali ke tangki melalui saluran balik, sehingga mengurangi tekanan di saluran oli. Mekanisme ini memastikan tekanan bahan bakar di sirkuit oli selalu terjaga pada tingkat yang sesuai, menghindari berbagai masalah yang mungkin disebabkan oleh tekanan terlalu tinggi atau terlalu rendah.
Selain itu, katup pengatur tekanan oli juga bertugas mengatur tekanan bahan bakar ke dalam injektor secara akurat sesuai dengan perubahan tekanan di intake manifold, sehingga jumlah bahan bakar yang diinjeksikan oleh injektor hanya bergantung pada waktu pembukaannya, jadi untuk mencapai pengelolaan jumlah injeksi bahan bakar yang efektif. Kontrol yang presisi ini mempunyai dampak penting terhadap penghematan bahan bakar, performa tenaga, dan performa emisi kendaraan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXSuntuk membeli.
