Bahasa Indonesia:
Bahasa Indonesia:Alasan kerusakan katup kontrol tekanan oli？
Kerusakan Sistem Pengapian : Sistem pengapian merupakan komponen utama pada mobil yang harus berfungsi dengan baik saat dinyalakan, jika sistem pengapian bermasalah, pengatur tekanan bahan bakar tidak dapat menyala, sehingga mengakibatkan kerusakan pada katup pengatur tekanan oli.
Kegagalan sistem pasokan bahan bakar : Sistem pasokan bahan bakar merupakan salah satu sistem utama untuk mengatur penggunaan bahan bakar. Jika sistem gagal, hal ini dapat menyebabkan kegagalan regulator tekanan bahan bakar, yang akan memengaruhi pengoperasian normal katup kontrol tekanan oli.
Injektor bahan bakar, badan katup gas, dan polusi motor idle : komponen-komponen ini berkaitan erat dengan pengatur tekanan bahan bakar. Penggunaan jangka panjang dan kurangnya pembersihan dapat mengakibatkan kegagalan pengatur tekanan bahan bakar, yang akan memengaruhi kerja katup pengatur tekanan oli.
Kegagalan kelistrikan : Kegagalan kelistrikan katup pengatur tekanan oli dapat disebabkan oleh banyak alasan, termasuk pemasangan dan debugging yang tidak akurat, getaran lapangan dan perubahan suhu, yang mengakibatkan titik nol dan penyimpangan rentang sinyal keluaran konverter.
Kinerja kerusakan katup kontrol tekanan oli
padam saat berkendara : Kerusakan pada katup pengontrol tekanan oli dapat menyebabkan kendaraan tiba-tiba padam saat berkendara.
tekanan oli terlalu tinggi atau terlalu rendah : kerusakan pada katup pengontrol tekanan oli akan menyebabkan tekanan oli terlalu tinggi atau terlalu rendah, yang bermanifestasi sebagai campuran terlalu kental, asap hitam dari pipa knalpot, kurangnya tenaga, dan masalah lainnya.
peningkatan konsumsi bahan bakar : Kerusakan pada katup kontrol tekanan oli dapat menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar yang signifikan, karena tekanan oli yang tidak stabil akan menyebabkan pasokan bahan bakar tidak normal.
Kesulitan menyalakan: Kerusakan pada katup pengontrol tekanan oli dapat menyebabkan kendaraan sulit dinyalakan atau bahkan tidak dapat dinyalakan.
Masalah emisi : Katup kontrol tekanan oli yang rusak dapat mengakibatkan peningkatan emisi karena pasokan bahan bakar yang tidak stabil dapat memengaruhi proses pembakaran mesin.
Jaga tekanan pada saluran oli tetap stabil
Fungsi utama katup pengontrol tekanan oli adalah menjaga tekanan dalam sirkuit oli tetap stabil, dan mengatur tekanan oli dengan mengendalikan pembukaan dan penutupan katup tekanan.
Secara khusus, katup kontrol tekanan oli mengontrol pengalihan katup tekanan melalui diafragma atau diafragma internal. Ketika tekanan oli lebih rendah dari nilai yang ditetapkan, katup tekanan ditutup, dan pompa oli meningkatkan tekanan di sirkuit oli; Ketika tekanan oli melebihi tekanan yang ditentukan, diafragma atau diafragma terbuka, dan bahan bakar bertekanan berlebih mengalir kembali ke tangki melalui saluran balik, sehingga mengurangi tekanan di saluran oli. Mekanisme ini memastikan bahwa tekanan bahan bakar di sirkuit oli selalu dipertahankan pada tingkat yang sesuai, menghindari berbagai masalah yang mungkin disebabkan oleh tekanan yang terlalu tinggi atau terlalu rendah.
Selain itu, katup kontrol tekanan oli juga bertanggung jawab untuk menyesuaikan tekanan bahan bakar ke dalam injektor secara akurat sesuai dengan perubahan tekanan di intake manifold, sehingga jumlah bahan bakar yang disuntikkan oleh injektor hanya bergantung pada waktu pembukaannya, sehingga tercapai manajemen jumlah injeksi bahan bakar yang efektif. Kontrol yang tepat ini memiliki dampak penting pada penghematan bahan bakar, performa daya, dan performa emisi kendaraan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS selamat datanguntuk membeli.
