Bagaimana cara mengenali airbag pilot utama?
AIRBAG pengemudi utama terletak di tengah roda kemudi dan biasanya diberi label "Airbag".
Ini bukan ledakan acak, ini dipandu oleh desain tertentu. Airbag pengemudi utama mobil baru ini memiliki lipatan yang terlihat jelas, dan ada pula yang tidak terlihat jelas.
Jika airbag utama pengemudi pecah, ada dua cara untuk memperbaiki dan menggantinya. Kalau diperbaiki mungkin penggantian kulit luar atau perbaikan dempul, bisa dipasang atau tidak. Jika diganti, lihat apakah ada bekas bongkar pasang, lihat apakah masih baru, dan terakhir lihat stekernya.
Untuk memahami main pilot airbag, Anda juga perlu mengetahui trigger point dari airbag tersebut. Apabila terjadi tabrakan di bagian depan kendaraan, titik pemicunya berada di dekat kisi-kisi intake depan, dan posisinya di dalam mobil adalah setir.
Hati-hati saat menggunakan airbag pengemudi utama, harus digunakan bersamaan dengan sabuk pengaman, bahkan jika airbag tidak memakai sabuk pengaman, berbahaya. Dan pengemudi tidak boleh terlalu dekat atau terlalu jauh dari kemudi, jika tidak maka kantung udara dapat terluka.
Selain itu, terdapat lampu peringatan airbag di dashboard yang akan menyala beberapa saat setelah pengapian normal dan kemudian padam. Jika selalu menyala menandakan ada kesalahan dan harus segera diperbaiki.
Singkatnya, memahami lokasi kantung udara penggerak utama, situasi pecah, titik pemicu, tindakan pencegahan, dll., dapat lebih menjamin keselamatan berkendara.
Apa yang dimaksud dengan penarikan airbag utama?
Penarikan kembali kantung udara mengacu pada tindakan yang diambil oleh produsen mobil untuk menarik kembali kendaraan yang rusak dan memperbaiki atau menggantinya karena mereka menemukan bahwa kantung udara pada beberapa kendaraan yang diproduksinya rusak atau tidak memenuhi standar kualitas.
Airbag merupakan salah satu alat keselamatan yang sangat penting pada mobil modern, yang dapat melindungi penumpangnya dari cedera jika terjadi tabrakan. Namun jika ada masalah pada desain, pembuatan atau bahan dari airbag tersebut, maka airbag tersebut mungkin tidak dapat melindunginya sebagaimana mestinya pada saat kritis, bahkan dapat menjadi sumber bahaya. Akibatnya, ketika ditemukan masalah, produsen mobil sering kali mengambil tindakan segera dengan melakukan penarikan untuk memastikan keselamatan semua pengguna.
Dalam proses penyelesaian masalah, pastikan Anda mengikuti pedoman dan rekomendasi produsen mobil untuk memastikan keamanan dan efektivitas.
Selain itu, perawatan dan perawatan kendaraan secara berkala juga menjadi langkah penting untuk mencegah terjadinya masalah.
Jika masalahnya lebih kompleks atau Anda tidak dapat menyelesaikannya sendiri, disarankan untuk menghubungi bengkel mobil profesional atau bengkel 4S, agar teknisi berpengalaman dapat memeriksa dan memperbaikinya. Mereka akan dapat memberikan saran dan solusi profesional untuk memastikan masalah mobil Anda ditangani dengan baik.
Untuk mengetahui apakah airbag utama bocor, Anda dapat mendeteksinya dengan cara berikut :
Perhatikan perubahan tekanan udara : Setelah inflasi, perhatikan baik-baik perubahan nilai barometer. Jika tekanan udara turun secara signifikan dalam waktu singkat, kemungkinan besar terjadi kebocoran .
Dengarkan : Dengarkan baik-baik apakah ada suara "mendesis" yang mengempis di sekitar kantung udara.
periksa sentuh : sentuh perlahan permukaan dan antarmuka kantung udara untuk merasakan apakah udara keluar .
pemeriksaan perendaman : sebagian kantung udara direndam dalam air untuk mengamati apakah ada gelembung yang muncul. Jika ada gelembung, itu menandakan kebocoran udara .
Oleskan air sabun : Oleskan air sabun ke permukaan airbag dan sambungannya untuk melihat apakah terbentuk gelembung udara. Ini juga merupakan metode pemeriksaan kebocoran yang umum .
dengan rincian sebagai berikut :
Periksa masker : pastikan masker bersih, kering, tidak rusak, ukurannya sesuai, elastis, dan penuh .
remas balon : pantulan otomatis untuk memeriksa apakah balon berfungsi dengan baik .
menutup saluran keluar udara : menutup saluran keluar udara dengan tangan, meremas balon, bola tidak mudah ditekan, menandakan balon tidak ada kebocoran udara .
Periksa katup pengaman tekanan : tutup katup pengaman tekanan, bola tidak mudah terkompresi; Buka katup pengaman tekanan, katup pengaman tekanan gas meluap, menandakan bahwa katup pemasukan udara, katup pengaman tekanan, bola berfungsi dengan baik .
Periksa katup paruh bebek dan katup masuk : remas bola, bola mudah ditekan, katup paruh bebek terbuka; Setelah melepaskan tangan, bola secara otomatis segera kembali ke keadaan semula, menandakan bahwa katup paruh bebek dan katup masuk berfungsi dengan baik .
Periksa kantong penyimpan oksigen : sambungkan kantong penyimpan oksigen, remas bola untuk memperluas kantong penyimpan oksigen, remas kantong penyimpan oksigen, katup pernafasan gas meluap, menandakan fungsi katup pernafasan baik .
Periksa katup penyimpan oksigen : menyambungkan oksigen, membuat kantong penyimpan oksigen mengembang, mematikan oksigen, menyumbat pipa saluran masuk oksigen, memencet bola, katup saluran masuk udara berkedip-kedip, menandakan katup saluran masuk udara berfungsi dengan baik .
Melalui langkah dan metode di atas, secara efektif dapat mendeteksi dan menilai apakah kantung udara utama bocor.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXSuntuk membeli.
