Bahasa Indonesia:Bagaimana cara mengenali kantung udara pilot utama?
Penggerak utama AIRBAG terletak di bagian tengah roda kemudi dan biasanya diberi label "Airbag."
Ini bukan ledakan acak, ini dipandu oleh desain tertentu. Kantung udara pengemudi utama mobil baru memiliki lipatan yang jelas, dan beberapa tidak terlihat.
Jika kantung udara pengemudi utama pecah, ada dua cara untuk memperbaiki dan menggantinya. Jika diperbaiki, bisa berupa penggantian kulit luar atau perbaikan dempul, bisa dipasang atau tidak. Jika diganti, lihat apakah ada jejak pembongkaran, lihat apakah masih baru, dan terakhir lihat busi.
Untuk memahami kantung udara pilot utama, Anda juga perlu mengetahui titik pemicu kantung udara tersebut. Saat terjadi tabrakan di bagian depan kendaraan, titik pemicunya berada di dekat kisi-kisi intake depan, dan posisi yang sesuai di dalam mobil adalah roda kemudi.
Berhati-hatilah saat menggunakan kantung udara pengemudi utama, kantung udara harus digunakan bersama dengan sabuk pengaman, dan meskipun kantung udara tidak mengenakan sabuk pengaman, hal itu berbahaya. Dan pengemudi tidak boleh terlalu dekat atau terlalu jauh dari roda kemudi, jika tidak, ia dapat terluka oleh kantung udara.
Selain itu, terdapat lampu peringatan airbag di dasbor, yang akan menyala sebentar setelah pengapian normal lalu padam. Jika selalu menyala, berarti ada kerusakan dan harus segera diperbaiki.
Singkatnya, memahami lokasi kantung udara penggerak utama, situasi meledak, titik pemicu, tindakan pencegahan penggunaan, dan sebagainya, dapat lebih menjamin keselamatan berkendara.
Apa arti penarikan kembali kantung udara utama?
Penarikan kembali kantung udara mengacu pada tindakan yang diambil oleh produsen mobil untuk menarik kembali kendaraan yang rusak dan memperbaiki atau menggantinya karena mereka menemukan bahwa kantung udara beberapa kendaraan yang diproduksi oleh mereka rusak atau tidak memenuhi standar kualitas.
Kantung udara merupakan perangkat keselamatan yang sangat penting pada mobil modern, yang dapat melindungi penumpang dari cedera jika terjadi tabrakan. Namun, jika terdapat masalah pada desain, pembuatan, atau bahan kantung udara, kantung udara tersebut mungkin tidak dapat melindunginya sebagaimana mestinya pada saat kritis, dan bahkan dapat menjadi sumber bahaya. Akibatnya, ketika masalah ditemukan, produsen mobil sering kali mengambil tindakan segera dengan melakukan penarikan kembali produk untuk memastikan keselamatan semua pengguna.
Dalam proses penyelesaian masalah, pastikan Anda mengikuti pedoman dan rekomendasi pembuat mobil untuk memastikan keselamatan dan efektivitas.
Selain itu, perawatan dan pemeliharaan kendaraan secara teratur juga merupakan langkah penting untuk mencegah timbulnya masalah.
Jika masalahnya lebih rumit atau Anda tidak dapat menyelesaikannya sendiri, sebaiknya hubungi bengkel mobil profesional atau bengkel 4S, agar teknisi berpengalaman dapat memeriksa dan memperbaiki. Mereka akan dapat memberikan saran dan solusi profesional untuk memastikan masalah mobil Anda ditangani dengan benar.
Untuk mengetahui apakah kantung udara utama bocor, Anda dapat mendeteksinya dengan metode berikut:
Perhatikan perubahan tekanan udara : Setelah mengembang, perhatikan dengan saksama perubahan nilai barometer. Jika tekanan udara turun secara signifikan dalam waktu singkat, kemungkinan ada kebocoran .
Dengarkan : Dengarkan dengan saksama suara "mendesis" kecil saat kantung udara mengempis.
Pemeriksaan sentuh : Sentuh perlahan permukaan dan antarmuka kantung udara untuk merasakan apakah udara telah keluar .
pemeriksaan perendaman : sebagian kantung udara direndam dalam air untuk mengamati apakah ada gelembung yang muncul. Jika ada gelembung, itu menunjukkan kebocoran udara .
Gunakan air sabun : Gunakan air sabun pada permukaan kantung udara dan sambungannya untuk melihat apakah ada gelembung udara yang terbentuk. Ini juga merupakan metode pemeriksaan kebocoran yang umum .
dengan rincian sebagai berikut :
Periksa masker: pastikan masker bersih, kering, tidak rusak, ukurannya sesuai, elastis, dan penuh.
meremas balon : rebound otomatis untuk memeriksa apakah balon berfungsi dengan baik .
Tutup saluran udara : Tutup saluran udara dengan tangan Anda, remas balon, bola tidak mudah ditekan ke bawah, yang menunjukkan bahwa balon tidak mengalami kebocoran udara.
Periksa katup pengaman tekanan: tutup katup pengaman tekanan, bola tidak mudah tertekan; buka katup pengaman tekanan, katup pengaman tekanan gas meluap, menunjukkan bahwa katup pemasukan udara, katup pengaman tekanan, bola berfungsi dengan baik.
Periksa katup paruh bebek dan katup masuk: tekan bola, bola mudah ditekan ke bawah, katup paruh bebek terbuka; Setelah melepaskan tangan, bola secara otomatis segera kembali ke keadaan semula, yang menunjukkan bahwa katup paruh bebek dan katup masuk berfungsi dengan baik.
Periksa kantong penyimpanan oksigen: hubungkan kantong penyimpanan oksigen, remas bola untuk mengembang kantong penyimpanan oksigen, remas kantong penyimpanan oksigen, katup pernafasan sendiri gas meluap, yang menunjukkan fungsi katup pernafasan baik.
Periksa katup penyimpanan oksigen: hubungkan oksigen, buat kantong penyimpanan oksigen mengembang, matikan oksigen, tutup pipa saluran masuk oksigen, tekan bola, katup saluran masuk udara berkedip, yang menunjukkan bahwa katup saluran masuk udara berfungsi dengan baik.
Melalui langkah-langkah dan metode di atas, secara efektif dapat mendeteksi dan menilai apakah kantung udara utama bocor.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS selamat datanguntuk membeli.
