Apa yang dimaksud dengan retakan pengunci udara?
Retakan kunci udara mengacu pada situasi di mana katup mesin retak atau rusak. Kondisi ini biasanya disebabkan oleh berbagai macam faktor, antara lain ujung batang katup, keausan sekrup penyetel atau lengan ayun, atau penyetelan yang tidak tepat, sehingga mengakibatkan jarak bebas katup yang berlebihan, yang selanjutnya menyebabkan ujung tappet katup bertabrakan dengan sekrup penyetel atau kepala. lengan ayun katup bertabrakan dengan ujung katup, yang pada akhirnya dapat menyebabkan retaknya katup. Selain itu, keausan berlebihan pada CAM, dudukan pegas katup lepas, mur pengikat tappet katup kendor, atau ujung baut penyetel tidak rata, akumulasi karbon saluran katup, dan faktor lainnya juga dapat menyebabkan retaknya katup. Untuk menghindari permasalahan tersebut, maka perlu dilakukan pengecekan dan perawatan mesin secara berkala untuk memastikan pengoperasian normal berbagai komponen .
Apakah bilah pengunci udara?
Pelat pengunci pintu udara adalah bagiannya, perannya untuk mewujudkan hubungan satu arah antara katup dan dudukan pegas dan menguncinya untuk memastikan katup dapat beroperasi secara normal. Namun jika pelat pengunci klep rusak maka akan berdampak besar pada mesin. Misalnya, pelat pengunci dapat menyebabkan katup menutup dengan longgar, yang menyebabkan rasio kompresi tidak mencukupi, dan kemudian menyebabkan mesin kehilangan silinder. Dalam kasus yang parah, hilangnya pelat pengunci dapat menyebabkan piston tertinju melalui katup, dan kemudian merusak mesin.
Ada dua cara untuk menghubungkan batang katup ke pegas. Salah satunya adalah jenis klip pengunci, yang dilengkapi dengan dua klip pengunci berbentuk kerucut setengah lingkaran pada alur ujung batang klep, dan dudukan pegas memadatkan klip pengunci sehingga lingkaran rapat berada di ujung batang klep. , sehingga dudukan pegas, klip pengunci, dan katup tersambung menjadi satu kesatuan, dan katup bergerak bersamaan. Cara lain adalah dengan menggunakan pin pengunci sebagai pengganti lubang radial pin penjepit kunci, dan menyambungkannya melalui pin pengunci.
Apa penyebab utama retaknya katup?
Penyebab utama retaknya katup antara lain keausan atau penyetelan yang tidak tepat, keausan CAM, dudukan pegas katup lepas, mur atau ujung baut yang kendor, permukaan ujung katup tidak rata, dan penumpukan karbon pada saluran katup.
Keausan atau penyetelan yang tidak tepat : Keausan atau penyetelan yang tidak tepat pada ujung batang katup, sekrup penyetel, atau lengan ayun dapat mengakibatkan jarak bebas katup yang berlebihan, yang dapat menyebabkan ujung tappet katup yang dipasang di samping bertabrakan dengan sekrup penyetel, atau kepala lengan ayun katup atas bertabrakan dengan ujung katup, mengakibatkan retaknya katup.
Keausan CAM : Keausan CAM yang berlebihan dapat menyebabkan tappet bergetar selama pengoperasian, yang akan meningkatkan tekanan pada batang katup dan dapat menyebabkan retaknya katup dalam jangka panjang.
dudukan pegas katup mati : Jatuhnya dudukan pegas katup dapat menyebabkan katup terkena benturan yang tidak normal selama proses penutupan, sehingga mengakibatkan retak.
Mur kendor atau permukaan baut tidak rata : Kendornya mur penahan tappet katup dan permukaan baut penyetelan yang tidak rata dapat menyebabkan tekanan abnormal pada katup dan akhirnya menyebabkan retak.
kateter katup : Akumulasi karbon yang berlebihan pada kateter katup dapat menghambat pergerakan katup, sehingga menimbulkan tekanan tambahan dan akhirnya menyebabkan katup retak.
Faktor-faktor ini dapat menyebabkan retaknya katup mesin, oleh karena itu, perlu dilakukan tindakan perbaikan yang tepat pada waktunya, termasuk menyetel kembali celah katup, mengganti suku cadang yang aus, membersihkan endapan karbon, dll., untuk memastikan pengoperasian normal mesin .
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXSuntuk membeli.
