• spanduk_kepala
  • spanduk_kepala

SAIC MAXUS G10 KOMPONEN MOBIL BARU KABEL SENSOR ABS FRT SUKU CADANG MOBIL-C00076003 Sistem tenaga Pemasok suku cadang mobil grosir maxus katalog harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Organisasi tempat: BUATAN CHINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Stok, jika kurang dari 20 PCS, normal satu bulan

Pembayaran: Deposit TT Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama produk KABEL SENSOR ABS FRT
Aplikasi produk Mobil SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO C00076003
Organisasi tempat BUATAN CHINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/SALIN
Waktu tunggu Stok, jika kurang dari 20 PCS, normal satu bulan
Pembayaran Setoran TT
Merek mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

KABEL SENSOR ABS FRT-C00076003
KABEL SENSOR ABS FRT-C00076003

Pengetahuan produk

Bahasa Indonesia:Apa perbedaan antara perut depan dan perut belakang?

Perbedaan utama antara ABS depan dan belakang mobil adalah dampaknya terhadap stabilitas dan keselamatan kendaraan.
Baik ABS roda depan maupun ABS roda belakang dirancang untuk meningkatkan stabilitas dan keamanan mobil saat pengereman darurat. Namun, keduanya memiliki perbedaan fungsi:
‌ Pentingnya ABS roda depan ‌ : Roda depan melakukan tugas pengereman utama pada kecepatan tinggi, terutama pada kecepatan tinggi, gaya pengereman roda depan menyumbang sekitar 70% dari total gaya pengereman. Oleh karena itu, ABS roda depan sangat penting dalam mencegah penguncian roda dan mempertahankan kendali arah kendaraan. Jika roda depan selip, hal itu dapat menyebabkan kendaraan kehilangan kendali dan kecelakaan hampir pasti akan terjadi. Oleh karena itu, lebih perlu memasang ABS roda depan daripada ABS roda belakang ‌.
‌ Peran ABS roda belakang ‌ : Peran utama ABS roda belakang adalah menjaga kestabilan bodi dengan mencegah roda belakang terkunci saat pengereman darurat pada kecepatan tinggi. Terkuncinya roda belakang dapat menyebabkan pusat gravitasi bergeser ke depan, yang pada gilirannya mengurangi cengkeraman roda belakang dan meningkatkan risiko terkunci. ABS roda belakang dapat mengurangi risiko ini, sehingga meningkatkan kestabilan kendaraan dalam situasi darurat ‌.
Biaya dan konfigurasi: Dari sudut pandang biaya dan konfigurasi, ABS dua jalur (yaitu, roda depan dan belakang dilengkapi dengan ABS) memberikan kinerja keselamatan yang lebih tinggi, tetapi juga meningkatkan biaya produksi kendaraan. Untuk mengurangi biaya, beberapa model mungkin memilih untuk hanya dilengkapi dengan ABS roda depan, terutama dalam upaya mengejar kasus yang hemat biaya. Keputusan konfigurasi ini mencerminkan keseimbangan antara biaya dan keamanan.
‌ Masalah keselamatan ‌: Meskipun ABS pada roda depan dan belakang dapat memberikan peningkatan keselamatan, ABS roda depan saja dapat diterima dalam beberapa kasus. Ini karena, bahkan dalam kasus ABS roda depan saja, roda depan memainkan peran utama saat pengereman, dan rem roda belakang sebagian besar bersifat tambahan, membantu menjaga stabilitas bodi. Oleh karena itu, meskipun ABS roda depan dan belakang memberikan perlindungan yang lebih komprehensif, ABS roda depan tunggal juga dapat memberikan tingkat keselamatan tertentu dalam kondisi tertentu ‌.
Singkatnya, baik roda depan maupun belakang dilengkapi dengan ABS untuk memberikan keamanan tertinggi, terutama saat pengereman darurat dan menikung dengan kecepatan tinggi. Namun, hanya ABS roda depan yang dapat diterima dalam beberapa kasus, terutama dalam hal biaya dan nilai uang.
Apa metode diagnosis kesalahan sistem abs?
Berikut ini adalah metode diagnosis kesalahan sistem ABS:
1. Metode inspeksi visual ABS. Inspeksi visual adalah metode inspeksi visual awal yang digunakan saat ABS mengalami kegagalan atau sistem terasa tidak berfungsi dengan baik.
2, metode diagnosis mandiri kesalahan ABS. ABS umumnya memiliki fungsi diagnosis mandiri kesalahan, dan ECU dapat menguji dirinya sendiri dan komponen listrik yang relevan dalam sistem saat bekerja. Jika ECU menemukan bahwa ada kesalahan dalam sistem, maka ECU akan menyalakan lampu peringatan ABS untuk menghentikan ABS agar tidak bekerja dan melanjutkan fungsi pengereman normal. Pada saat yang sama, informasi kesalahan disimpan dalam memori dalam bentuk kode untuk dipanggil oleh bagian perawatan guna menemukan kesalahan.
3, metode pemeriksaan cepat. Pemeriksaan cepat umumnya berdasarkan diagnosis mandiri, penggunaan instrumen khusus atau multimeter, dll., rangkaian sistem dan komponen untuk pengujian berkelanjutan guna menemukan kesalahan. Menurut kode kesalahan, dalam kebanyakan kasus, hanya ruang lingkup umum dan situasi dasar kesalahan yang dapat dipahami, dan beberapa tidak memiliki fungsi diagnosis mandiri, dan tidak dapat membaca kode kesalahan.
4, gunakan diagnosis lampu peringatan kesalahan. Dengan membaca kode kesalahan dan pemeriksaan cepat, lokasi kesalahan dan penyebabnya dapat didiagnosis secara akurat. Dalam aplikasi praktis, lampu peringatan kesalahan sering digunakan untuk diagnosis, yaitu, dengan mengamati aturan kedipan lampu peringatan ABS dan lampu indikator rem merah pada instrumen gabungan, penilaian kesalahan dibuat.

 

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS selamat datanguntuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA dapat kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda untuk hal-hal yang membingungkan ini, untuk informasi lebih rinci, silakan hubungi

Telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

pada tanggal 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk Terkait