• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 BARU AUTO BARANG CAR CAREED ENGINE PENGEMBALIAN PIPA-10169344 SISTEM DAYA AUTO PARTS PEMULIHAN GROSISALE MAXUS KATALOG KATALOG KATALOG KABEL

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: SAIC Maxus G10

Org Place: Made in China

Merek: cssot / rmoem / org / copy

Waktu tunggu: stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan

Pembayaran: TT Deposit Perusahaan Merek: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Nama Produk Pipa pengembalian mesin
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM no 10169344
Org tempat Dibuat di Cina
Merek Cssot/rmoem/org/salinan
Waktu tunggu Stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan
Pembayaran Setoran tt
Merek Mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

Pipa Pengembalian Mesin-10169344
Pipa Pengembalian Mesin-10169344

Pengetahuan Produk

Dimana jalur pengembalian mesin?

Di bawah nosel bahan bakar
‌ Jalur oli pengembalian mesin biasanya terletak di bawah nosel injeksi bahan bakar dan bercabang dari dalam ‌. Tubing saluran masuk biasanya lebih tebal dari tabung pengembalian, dan tabung masuk terhubung ke elemen filter bahan bakar. ‌
Fungsi pipa pengembalian adalah untuk meringankan tekanan bensin, mengurangi konsumsi bahan bakar, dan mengembalikan kelebihan bahan bakar dan uap bensin ke tangki. Dalam sistem pasokan bahan bakar diesel, pipa pengembalian juga berperan dalam memastikan stabilitas tekanan sistem bahan bakar, sehingga dapat menghindari efek bahan bakar yang terlalu tinggi atau terlalu rendah pada efisiensi kerja dan umur mesin.
Gejala apa yang diblokir oleh lini minyak mobil?
Pipa pengembalian minyak mobil diblokir, dan gejala -gejala berikut muncul:
1, konsekuensi dari steker pipa oli pengembalian mobil akan mempengaruhi awal, karena merupakan pembakaran bertekanan, jika rasio bahan bakar tidak dikontrol dengan baik dalam waktu dan ruang injeksi bahan bakar, akan terjadi. Tapi biasanya itu dimulai, hanya asap hitam;
2, pipa kembali mobil diblokir karena tekanan oli yang diberikan oleh pompa oli tidak normal. Katup tekanan oli tidak rusak;
3, pompa bahan bakar memasok oli ke mesin, membentuk tekanan tertentu selain pasokan normal injeksi nosel bahan bakar, bahan bakar yang tersisa dikirim kembali ke tangki melalui pipa pengembalian, tentu saja, dan kelebihan uap bensin yang dikumpulkan oleh tangki karbon juga dikembalikan ke tangki melalui pipa kembali.
Kecepatan idle yang tidak stabil, jitter engine, macet selama mengemudi, dan respons throttle lamban. Bagian umum dari penyumbatan sirkuit oli adalah pipa hisap di tangki oli, layar filter, filter diesel, ventilasi tutup tangki oli dan sebagainya. Masalah utama yang disebabkan oleh penyumbatan sirkuit minyak adalah injeksi minyak diesel yang tidak memenuhi standar, atau pencampuran kotoran dalam proses pengisian bahan bakar. Kunci untuk pencegahan adalah untuk memastikan segel sirkuit oli bersih dan diesel, pemeliharaan sirkuit oli secara teratur, memperkuat pembersihan dan pemeliharaan filter diesel, pembersihan tepat waktu atau penggantian elemen filter, pembersihan tepat waktu dari tangki oli sesuai dengan kondisi lingkungan yang beroperasi, dan secara menyeluruh menghapus lumpur dan air di bagian bawah tangki oli. Untuk membersihkan pipa oli, ganti filter oli, oli kompresor udara, kepala, dll.
Akan ada penurunan daya yang signifikan karena penyumbatan saluran oli pengembalian, dan kurangnya mesin intermiten multi-silinder, yaitu, silinder ini tidak berfungsi, dan kemudian silinder lain tidak berfungsi, menghasilkan akselerasi yang lemah dan goyang mesin yang serius.
Ada gas di jalur pengembalian mesin. Apa yang telah terjadi?
Alasan utama untuk mesin ‌ jalur pengembalian gas ‌.
‌ Pipa oli penuaan atau rusak ‌: Pipa mesin diesel adalah karet, penuaan keras dan rapuh, segel tidak ketat; Masalah penyegelan sambungan pipa logam, seperti gasket dan retakan yang tidak rata pada sambungan.
‌‌ Masalah nosel injeksi bahan bakar ‌: Katup jarum nozzle injeksi bahan bakar macet, katup outlet oli tidak disegel dengan ketat, dll., Menghasilkan aliran balik gas tekanan tinggi ke saluran pasokan bahan bakar.
‌ Masalah Pipa Pengembalian Minyak ‌: Sambungan pipa pengembalian oli tidak tertutup rapat, dan udara masuk melalui pipa pengembalian oli.
‌‌ Masalah tangki ‌: Tidak ada minyak atau minyak yang tidak mencukupi di dalam tangki, dan udara tersedot ke sirkuit oli.
‌‌ Masalah filter ‌: Filter deformasi shell, segel tidak kencang, dll.
Metode perawatan khusus
‌ Ganti tubing penuaan atau rusak ‌: jika tabung karet menua, disarankan untuk mengganti tabung karet asli yang baru; Sambungan periksa tubing logam untuk masalah penyegelan dan ganti gasket atau sambungan jika perlu.
‌ Periksa dan ganti bagian yang rusak ‌ Periksa nozzle injeksi bahan bakar dan katup outlet oil untuk memastikan bahwa mereka disegel dengan benar; Ganti filter dan segel yang rusak.
‌ Operasi Knalpot ‌: Beroperasi sesuai dengan sistem pasokan bahan bakar secara bertahap, lepaskan udara satu per satu untuk memastikan bahwa sirkuit oli tidak terhambat.
‌ Inspeksi dan pemeliharaan reguler ‌: Periksa secara teratur pipa oli, filter, dan komponen lainnya untuk memastikan bahwa mereka berada dalam kondisi baik untuk menghindari udara yang memasuki sirkuit oli.

 

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual bagian -bagian mobil MG & mauxsuntuk membeli.

Hubungi kami

Semua yang dapat kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda untuk ini Anda bingung, lebih rinci silakan hubungi

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Sertifikat2-1
Certificate6-204x300
Sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

展会 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait