Di mana letak saluran balik mesin?
Di bawah nosel bahan bakar
Saluran balik oli mesin biasanya terletak di bawah nosel injeksi bahan bakar dan bercabang dari bagian dalam. Pipa masuk biasanya lebih tebal daripada pipa balik, dan pipa masuk terhubung ke elemen filter bahan bakar.
Fungsi pipa balik adalah untuk mengurangi tekanan bensin, mengurangi konsumsi bahan bakar, dan mengembalikan kelebihan bahan bakar dan uap bensin ke tangki. Dalam sistem pasokan bahan bakar diesel, pipa balik juga berperan dalam memastikan stabilitas tekanan sistem bahan bakar, sehingga menghindari pengaruh bahan bakar yang terlalu tinggi atau terlalu rendah terhadap efisiensi kerja dan umur mesin.
Apa gejala yang disebabkan oleh penyumbatan saluran oli balik pada mobil?
Saluran balik oli mobil tersumbat, dan muncul gejala-gejala berikut:
1. Akibat penyumbatan pipa oli balik pada mobil akan memengaruhi proses penyalaan, karena ini adalah pembakaran bertekanan. Jika rasio bahan bakar tidak dikontrol dengan baik pada waktu dan ruang injeksi bahan bakar, maka akan terjadi masalah. Namun biasanya mobil tetap bisa menyala, hanya saja mengeluarkan asap hitam;
2. Saluran balik oli tersumbat karena tekanan oli yang diberikan oleh pompa oli tidak normal. Katup tekanan oli tidak rusak;
3. Pompa bahan bakar memasok oli ke mesin, membentuk tekanan tertentu selain pasokan normal injeksi nosel bahan bakar. Sisa bahan bakar dikirim kembali ke tangki melalui pipa pengembalian. Tentu saja, uap bensin berlebih yang dikumpulkan oleh tangki karbon juga dikembalikan ke tangki melalui pipa pengembalian.
Kecepatan idle yang tidak stabil, getaran mesin, mesin mati mendadak saat berkendara, dan respons gas yang lambat. Bagian yang umum mengalami penyumbatan sirkuit oli adalah pipa hisap di tangki oli, saringan filter, filter diesel, ventilasi tutup tangki oli, dan sebagainya. Masalah utama yang disebabkan oleh penyumbatan sirkuit oli adalah injeksi bahan bakar diesel yang tidak memenuhi standar, atau pencampuran kotoran dalam proses pengisian bahan bakar. Kunci pencegahannya adalah memastikan diesel bersih dan sirkuit oli tertutup rapat, melakukan perawatan rutin pada sirkuit oli, memperkuat pembersihan dan perawatan filter diesel, membersihkan atau mengganti elemen filter tepat waktu, membersihkan tangki oli tepat waktu sesuai dengan kondisi lingkungan operasi, dan membersihkan endapan dan air di dasar tangki oli secara menyeluruh. Membersihkan pipa oli, mengganti filter oli, oli kompresor udara, kepala, dll.
Akan terjadi penurunan daya yang signifikan akibat penyumbatan saluran oli balik, dan mesin mengalami gangguan pembakaran intermiten pada beberapa silinder, yaitu, satu silinder tidak berfungsi, kemudian silinder lain juga tidak berfungsi, sehingga mengakibatkan akselerasi lemah dan getaran mesin yang serius.
Ada bensin di saluran balik mesin. Apa yang terjadi?
Alasan utama adanya saluran pengembalian gas mesin.
Pipa oli yang menua atau rusak: Pipa mesin diesel terbuat dari karet, seiring bertambahnya usia menjadi keras dan rapuh, sehingga penyegelannya tidak rapat; Masalah penyegelan sambungan pipa logam, seperti paking yang tidak rata dan retakan pada sambungan.
Masalah nosel injeksi bahan bakar: katup jarum nosel injeksi bahan bakar macet, katup saluran keluar oli tidak tertutup rapat, dll., mengakibatkan aliran balik gas bertekanan tinggi ke saluran pasokan bahan bakar.
Masalah pada pipa pengembalian oli: sambungan pipa pengembalian oli tidak tertutup rapat, sehingga udara masuk melalui pipa pengembalian oli.
Masalah tangki: Tidak ada oli atau oli yang tidak mencukupi di dalam tangki, dan udara tersedot ke dalam sirkuit oli.
Masalah filter: deformasi cangkang filter, segel tidak rapat, dll.
Metode pengobatan spesifik
Ganti selang yang sudah tua atau rusak: jika selang karet sudah tua, disarankan untuk menggantinya dengan selang karet baru yang asli; Periksa sambungan selang logam untuk masalah penyegelan dan ganti gasket atau sambungan jika perlu.
Periksa dan ganti bagian yang rusak. Periksa nosel injeksi bahan bakar dan katup saluran keluar oli untuk memastikan keduanya tertutup rapat; Ganti filter dan segel yang rusak.
Pengoperasian pembuangan: Lakukan pengoperasian sesuai dengan sistem pasokan bahan bakar secara bertahap, buang udara satu per satu untuk memastikan sirkuit oli tidak terhambat.
Inspeksi dan perawatan rutin: Periksa pipa oli, filter, dan komponen lainnya secara rutin untuk memastikan kondisinya baik guna mencegah masuknya udara ke dalam sirkuit oli.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datanguntuk membeli.
