• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 BARU AUTO BARANG MOBIL ARAH CAREDER OIL LINE BACK-C00063003 SISTEM DAYA AUTO SUB CHARDS Pemasok Grosir Maxus Katalog Harga pabrik yang lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: SAIC Maxus G10

Org Place: Made in China

Merek: cssot / rmoem / org / copy

Waktu tunggu: stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan

Pembayaran: TT Deposit Perusahaan Merek: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Nama Produk Arah garis oli kembali
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM no C00063003
Org tempat Dibuat di Cina
Merek Cssot/rmoem/org/salinan
Waktu tunggu Stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan
Pembayaran Setoran tt
Merek Mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

Direction Oil Line Back-C00063003
Direction Oil Line Back-C00063003

Pengetahuan Produk

Bagaimana cara membedakan pipa saluran masuk dan pipa kembali Maxus G10?
Pipa di bawah pompa listrik milik pipa output, sedangkan pipa oli dari mesin kemudi terletak di atas sebagai pipa intake. Selama operasi, mesin kemudi perlu menggunakan oli power steering khusus. Secara umum, pipa saluran masuk akan terletak di atas nosel injeksi bahan bakar, diameternya sedikit lebih besar dari pipa kembali, dan terhubung langsung ke filter bahan bakar. Pipa kembali bercabang dari bawah dan biasanya diamankan dengan penjepit dan sambungannya berkerut. Silinder distribusi terdiri dari empat pipa minyak, di mana dua yang lebih tebal terhubung ke pompa booster, satu sebagai pipa saluran masuk bertekanan tinggi dan yang lainnya sebagai pipa pengembalian bertekanan rendah. Dua tabung lebih tipis lainnya mengarah ke silinder hidrolik dari tubuh utama mesin kemudi. Perlu dicatat bahwa pipa pengembalian biasanya lebih lama di mesin arah, yang diperlukan untuk disipasi panas. Setelah pipa oli melewati pompa listrik, pipa yang lebih pendek di bawah ini adalah pipa oli. Selain itu, ada cara sederhana untuk membedakan antara pipa saluran masuk dan pipa kembali, yaitu, setelah menyalakan kendaraan, menggunakan tang untuk menjepit selang apa pun, jika kendaraan dimatikan setelah menjepit, terbukti bahwa pipa adalah pipa saluran masuk.
Maxus G10 Pot Daya Hidrolik Yang merupakan pipa oli kembali?
Dalam model Maxus G10, pot daya hidrolik adalah salah satu komponen inti dari sistem tenaga hidrolik. Pipa oli inlet dan outlet dari pot daya hidrolik masing -masing masing -masing adalah pipa oli pengembalian dan pipa oli outlet, dan perannya adalah untuk mentransfer oli kemudi dari pompa booster ke silinder hidrolik untuk mencapai daya roda kemudi. Di antara mereka, pipa pengembalian adalah komponen kunci dalam pot listrik hidrolik, yang bertanggung jawab atas oli kemudi dari silinder hidrolik kembali ke pot oli, untuk memastikan pekerjaan normal dari sistem tenaga hidrolik.
Garis kembali biasanya terletak di sisi pot listrik hidrolik, dan perannya adalah mengembalikan minyak kemudi dari silinder hidrolik ke pot minyak. Pipa pengembalian berbeda dari pipa outlet, biasanya selang tipis dan panjang sehingga dapat dipasang erat ke dinding bagian dalam silinder hidrolik. Dua ujung pipa kembali masing -masing dihubungkan dengan silinder hidrolik dan pot daya hidrolik, yang melaluinya oli kemudi dikembalikan dari silinder hidrolik ke pot oli.
Tubing saluran masuk dan outlet dari pot daya hidrolik adalah dua selang karet, di mana diameter tabung outlet lebih tebal dari tabung saluran masuk, yaitu untuk memastikan efisiensi kerja sistem hidrolik. Garis outlet bertanggung jawab untuk mengangkut minyak kemudi dari pot pendorong hidrolik ke silinder hidrolik untuk memberikan daya. Dalam sistem tenaga hidrolik, pipa pengembalian dan pipa outlet memainkan peran komplementer untuk memastikan operasi normal sistem hidrolik.
Operasi normal sistem tenaga hidrolik sangat penting untuk kinerja kemudi mobil. Jika ada masalah dengan pipa pengembalian pot listrik hidrolik, seperti penyumbatan, penuaan, dll., Ini akan menyebabkan daya kemudi yang tidak mencukupi dan bahkan tidak dapat bekerja secara normal. Oleh karena itu, perlu untuk memeriksa dan mengganti pipa oli kembali dari sistem tenaga hidrolik pada waktunya untuk memastikan keamanan dan kenyamanan mengemudi mobil.
Singkatnya, dalam sistem tenaga hidrolik, pipa pengembalian adalah bagian penting dari pot daya hidrolik, yang bertanggung jawab atas oli kemudi dari silinder hidrolik kembali ke pot oli untuk memastikan pekerjaan normal dari sistem hidrolik. Operasi normal sistem tenaga hidrolik sangat penting untuk kinerja kemudi mobil. Inspeksi dan penggantian tepat waktu dari pipa oli pengembalian sistem tenaga hidrolik adalah kunci untuk memastikan keamanan dan kenyamanan mengemudi mobil.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual bagian -bagian mobil MG & mauxsuntuk membeli.

Hubungi kami

Semua yang dapat kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda untuk ini Anda bingung, lebih rinci silakan hubungi

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Sertifikat2-1
Certificate6-204x300
Sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

展会 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait