Di mana segel oli depan crankshaft maxus G10?
Sisi sabuk engine
Segel oli depan crankshaft terletak di sisi sabuk engine.
Segel oli depan engkol adalah bagian penting dalam mesin, dan posisinya sangat penting untuk operasi normal mesin. Secara khusus, segel oli depan crankshaft terletak di sisi sabuk engine, posisi yang dirancang untuk memastikan bahwa oli pelumas di dalam mesin tidak bocor ke luar mesin. Fungsi utama segel oli depan crankshaft adalah untuk mencegah oli bocor dari bagian dalam mesin dan mempertahankan status tekanan dan pelumasan di dalam mesin. Jika segel oli depan crankshaft rusak atau berumur, itu dapat menyebabkan kebocoran oli, yang akan mempengaruhi operasi normal mesin. Oleh karena itu, inspeksi dan penggantian tepat waktu segel oli depan crankshaft sangat penting untuk mempertahankan kinerja mesin dan memperpanjang masa pakainya.
Selain itu, posisi segel oli belakang crankshaft terhubung ke gearbox, yang juga dirancang untuk mencegah kebocoran oli pelumas. Ketika segel oli poros engkol (termasuk segel oli depan dan segel oli belakang) rusak, itu akan menyebabkan masalah rembesan oli, yang akan mempengaruhi operasi normal mesin. Oleh karena itu, bagi pengguna mobil, memahami lokasi dan pentingnya segel minyak poros engkol membantu menemukan dan memecahkan masalah dalam waktu selama pemeliharaan sehari -hari dan menghindari kegagalan yang lebih besar yang disebabkan oleh kerusakan segel minyak.
Penyebab kebocoran oli dari segel oli depan crankshaft.
Alasan spesifik untuk kebocoran segel oli depan engkol adalah sebagai berikut:
1, perakitan: Permukaan bantalan belakang crankshaft memiliki kepar, karena kedalaman tekstur yang berbeda, sehingga efek penyegelan poros engkol tidak baik atau keausan dan air mata yang tidak normal dan kebocoran oli. Dan selama proses perakitan, mudah untuk menggaruk segel segel oli, yang akan menyebabkan kebocoran oli
Solusi: Berhati -hatilah untuk tidak menggaruk segel oli saat merakit.
2, Desain: Dalam desain, segel oli poros engkol memiliki dua lapisan desain, tetapi poros engkol tidak dapat secara efektif mengkompensasi bagian keausan dari segel lapisan kedua, menghasilkan bagian keausan dari segel tidak kencang.
Solusi: Disarankan untuk mengganti poros engkol di bengkel.
3, Minyak: Penggunaan oli asli yang tidak masuk akal atau tidak ada, mudah untuk merusak segel oli poros engkol, sehingga tidak dapat membentuk film minyak yang efektif, yang akan mempercepat keausan bibir segel oli.
Solusi: Gunakan oli secara wajar atau gunakan minyak asli.
4, Pemeliharaan: Mungkin ada beberapa pemeliharaan mesin, sehingga kemungkinan mobil dalam pemeliharaan, operasi staf tidak distandarisasi, unit segel oli tidak ada, menghasilkan segel yang ketat, menghasilkan kebocoran oli.
Solusi: Temukan staf profesional untuk diperbaiki.
5, mesin: Jika mesin mobil digunakan untuk waktu yang lama, kemungkinan akan menyebabkan penuaan segel oli poros engkol dan pecahnya dan kebocoran oli.
Solusi: Disarankan untuk memeriksa atau memperbaiki mesin di bengkel.
Ekspansi terkait
Segel oli crankshaft adalah segel penting pada powertrain engine, jika segel oli poros engkol bocor, ia tidak hanya akan membuang oli, mencemari lingkungan, tetapi juga mempercepat keausan suku cadang, mempengaruhi masa pakai mesin, jadi kita harus memperhatikannya dan mengganti bagian tepat waktu.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
