• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 BARU AUTO PARTS MOBIL SPARE CLUTCH PRESSURE PLATE -1.9T-C00039589 Sistem tenaga AUTO PARTS SUPPLIER grosir katalog maxus harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Organisasi tempat: MADE IN CHINA

Merk : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu tunggu: Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan

Pembayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama produk PELAT TEKANAN KOPLING -1.9T
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO C00039589
Organisasi tempat DIBUAT DI CINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktu memimpin Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan
Pembayaran Setoran TT
Merek mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

PELAT TEKANAN KOPLING -1.9T-C00039589
PELAT TEKANAN KOPLING -1.9T-C00039589

Pengetahuan produk

Ada apa dengan kopling kerasnya?
1, pengoperasian kopling terasa keras, yang sering dikaitkan dengan kegagalan pelat tekanan kopling, pelat tekanan dan bantalan pemisah, ketiga bagian ini secara kolektif disebut sebagai "set tiga bagian kopling", karena merupakan bahan habis pakai, panjang -penggunaan dalam jangka waktu lama atau keausan berlebihan dapat menyebabkan pengoperasian kopling menjadi melelahkan.
2, injak kopling terasa berat, mungkin pelat tekanan kopling rusak. Menanggapi masalah ini, disarankan agar pemilik pergi ke bengkel 4S profesional atau tempat perawatan untuk memeriksa dan memperbaiki pelat tekanan kopling tepat waktu, dan menggantinya jika perlu untuk memastikan kopling kembali beroperasi normal.
3, kemungkinan penyebab lain sulitnya pengoperasian kopling adalah pegas balik pompa master kopling rusak dan macet, atau pelat tekanan kopling rusak. Selain itu, karat pada poros garpu kopling dan rumah kopling juga dapat menyebabkan buruknya pengoperasian. Kesalahan ini perlu diselidiki satu per satu untuk mengetahui penyebab spesifiknya.
4, jika kopling berangsur-angsur menjadi berat setelah beberapa waktu digunakan, hal ini mungkin disebabkan oleh keausan kabel baja yang mengarah ke lapisan alur pipa plastik, pada saat ini saluran kopling perlu diganti. Meskipun situasi ini lebih umum terjadi pada beberapa model, hal ini tidak memengaruhi penggunaan normal. Perlu diperhatikan bahwa oli rem dan oli kopling bersifat universal, jadi masalah kopling ini tidak ada hubungannya dengan oli rem.
5. Alasan sulitnya pengoperasian kopling mungkin juga termasuk pegas balik pompa master kopling rusak dan macet, pelat tekanan kopling rusak, dan poros garpu kopling serta rumah kopling berkarat. Dalam proses berkendara, jika pengoperasian kopling tidak normal, harus dinilai dan ditangani sesuai dengan situasi spesifik.
Penyebab kerusakan pada pelat tekanan kopling ‌
Penyebab utama rusaknya pelat penekan kopling adalah sebagai berikut:
‌ keausan normal ‌ : dengan bertambahnya waktu penggunaan, cakram tekanan kopling akan mengalami proses keausan normal, dan secara bertahap kehilangan performa aslinya.
‌ pengoperasian yang tidak tepat ‌ : akselerasi cepat jangka panjang, pengereman mendadak, semi-linkage, start throttle besar, kecepatan tinggi dan gigi rendah, serta pengoperasian tidak tepat lainnya akan mempercepat keausan pelat tekanan kopling.
‌ Kondisi jalan mengemudi ‌ : berkendara di jalan perkotaan yang padat, penggunaan kopling lebih tinggi, dan masa pakai pelat penekan kopling akan diperpendek.
‌ masalah kualitas ‌ : Beberapa pelat tekanan kopling mungkin rusak selama penggunaan normal karena masalah kualitas produksi.
Apa jadinya jika Anda hanya mengganti pelat kopling tanpa mengganti pelat penekan
Jika Anda hanya mengganti cakram kopling tanpa mengganti cakram penekan kopling yang sudah rusak atau aus parah, hal ini dapat menyebabkan masalah berikut:
‌ performa kopling menurun ‌ : piringan penekan kopling dan piringan kopling saling bekerja sama, jika piringan penekan sudah rusak atau aus, hanya mengganti piringan kopling saja belum tentu bisa mengembalikan kinerja kopling secara maksimal sehingga mengakibatkan kopling selip, pemisahan yang tidak lengkap dan masalah lainnya.
‌ kerusakan cakram yang dipercepat ‌ : Jika cakram sudah rusak atau aus, mengganti cakram kopling saja dapat mempercepat kerusakan cakram lebih lanjut karena cakram kopling yang baru mungkin tidak cukup pas dengan cakram yang rusak, sehingga mengakibatkan lebih banyak keausan.
‌ bahaya keselamatan ‌ : Menurunnya performa kopling akan berdampak langsung pada keselamatan berkendara kendaraan, seperti menggigil saat start, kesulitan perpindahan gigi, dan lain-lain, yang dalam kasus serius dapat mengakibatkan hilangnya kendali kendaraan.
Oleh karena itu, pada saat mengganti pelat kopling, jika ternyata pelat penekan kopling sudah rusak atau aus parah, disarankan untuk sekaligus mengganti pelat penekan kopling untuk menjamin kinerja kopling dan keselamatan berkendara.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA yang bisa kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda jika Anda bingung, lebih detail silakan hubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

pada tanggal 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait