• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 BARU AUTO CARDS CARE CARE CAPPER CLUTCH PRESSICE -1.9T -C00039589 SISTEM DAYA SISTEM AUTO SIBSE AUTO PEMASURAN GROSUS MAXUS KATALOG KATALOG KATALOG PABRIK MABER

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: SAIC Maxus G10

Org Place: Made in China

Merek: cssot / rmoem / org / copy

Waktu tunggu: stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan

Pembayaran: TT Deposit Perusahaan Merek: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Nama Produk Pelat tekanan kopling -1.9t
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM no C00039589
Org tempat Dibuat di Cina
Merek Cssot/rmoem/org/salinan
Waktu tunggu Stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan
Pembayaran Setoran tt
Merek Mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

Pelat tekanan kopling -1.9t -c.00039589
Pelat tekanan kopling -1.9t -c.00039589

Pengetahuan Produk

Ada apa dengan kopling keras?
1, operasi kopling terasa keras, yang sering terkait dengan kegagalan pelat tekanan kopling, pelat tekanan dan bantalan pemisahan, ketiga bagian ini secara kolektif disebut sebagai "set tiga potong kopling", karena mereka adalah bahan habis pakai, penggunaan jangka panjang atau keausan yang berlebihan dapat menyebabkan operasi kopling menjadi melelahkan.
2, menginjak kopling terasa berat, mungkin kegagalan pelat tekanan kopling. Menanggapi masalah ini, disarankan agar pemilik pergi ke toko 4S profesional atau situs pemeliharaan untuk memeriksa dan memperbaiki pelat tekanan kopling tepat waktu, dan menggantinya jika perlu untuk memastikan bahwa kopling kembali ke operasi normal.
3, Alasan lain yang mungkin untuk kesulitan operasi kopling adalah bahwa pegas pengembalian pompa master kopling rusak dan macet, atau pelat tekanan kopling rusak. Selain itu, karat pada poros garpu kopling dan rumah kopling juga dapat menyebabkan operasi yang buruk. Kesalahan ini perlu diselidiki satu per satu untuk menentukan penyebab spesifik.
4, jika kopling secara bertahap menjadi berat setelah periode penggunaan, itu mungkin karena keausan kabel baja yang mengarah ke lapisan alur pipa plastik, pada saat ini perlu mengganti saluran kopling. Meskipun situasi ini lebih umum pada beberapa model, itu tidak mempengaruhi penggunaan normal. Perlu dicatat bahwa minyak rem dan minyak kopling bersifat universal, jadi masalah kopling ini tidak ada hubungannya dengan minyak rem.
5, Alasan untuk operasi yang sulit dari kopling juga dapat mencakup pegas pengembalian pompa master kopling rusak dan macet, pelat tekanan kopling rusak, dan poros garpu kopling dan rumah berkarat. Dalam proses mengemudi, jika operasi kopling tidak normal, itu harus dinilai dan ditangani sesuai dengan situasi tertentu.
Kerusakan penyebab pelat tekanan kopling ‌
Alasan utama kerusakan pelat tekanan kopling adalah sebagai berikut:
‌ Keausan normal ‌: Dengan meningkatnya waktu penggunaan, cakram tekanan kopling akan mengalami proses keausan normal, dan secara bertahap kehilangan kinerja asli.
‌ Operasi yang tidak tepat ‌: Akselerasi cepat jangka panjang, pengereman mendadak, semi-linkage, start throttle yang besar, gigi berkecepatan tinggi dan rendah dan operasi lain yang tidak tepat akan mempercepat keausan pelat tekanan kopling.
‌ Kondisi jalan mengemudi ‌: Mengemudi di jalan -jalan perkotaan yang padat, penggunaan kopling lebih tinggi, dan masa pakai pelat tekanan kopling akan dipersingkat.
‌ Masalah Kualitas ‌: Beberapa pelat tekanan kopling mungkin rusak selama penggunaan normal karena masalah kualitas manufaktur.
Apa yang terjadi jika Anda hanya mengganti pelat kopling tanpa mengganti pelat tekanan
Jika Anda hanya mengganti cakram kopling tanpa mengganti cakram tekanan kopling yang sudah rusak atau rusak, itu dapat menyebabkan masalah berikut:
‌ Penurunan kinerja kopling ‌: Cakram tekanan kopling dan cakram kopling bekerja satu sama lain, jika cakram tekanan telah rusak atau aus, hanya mengganti cakram kopling mungkin tidak dapat sepenuhnya mengembalikan kinerja kopling, yang mengakibatkan slip kopling, pemisahan yang tidak lengkap dan masalah lainnya.
‌ Kerusakan disk yang dipercepat ‌: Jika cakram sudah rusak atau aus, hanya mengganti cakram kopling dapat mempercepat kerusakan lebih lanjut pada cakram karena cakram kopling baru mungkin tidak pas dengan cakram yang rusak dengan cukup erat, mengakibatkan lebih banyak keausan.
‌ Hazard Keselamatan ‌: Penurunan kinerja kopling akan secara langsung mempengaruhi keselamatan berkendara kendaraan, seperti mulai menggigil, menggeser kesulitan, dll., Dalam kasus serius dapat menyebabkan hilangnya kendali kendaraan.
Oleh karena itu, ketika mengganti pelat kopling, jika ditemukan bahwa pelat tekanan kopling telah rusak atau aus, disarankan untuk mengganti pelat tekanan kopling pada saat yang sama untuk memastikan kinerja kopling dan keselamatan berkendara.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.

Hubungi kami

Semua yang dapat kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda untuk ini Anda bingung, lebih rinci silakan hubungi

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Sertifikat2-1
Certificate6-204x300
Sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

展会 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait