Airbag Spring - Menghubungkan Airbag Utama ke Harness Airbag
Pegas jam digunakan untuk menghubungkan airbag utama (yang ada di roda kemudi) ke harness airbag, yang pada dasarnya adalah sepotong harness kawat. Kantung udara utama harus berputar dengan roda kemudi, (dapat dibayangkan sebagai harness kawat dengan panjang tertentu, dibungkus dengan poros kemudi kemudi, ketika berputar dengan roda kemudi, itu dapat dibalik atau luka lebih erat, tetapi juga memiliki batas, untuk memastikan bahwa roda kemudi ke kiri atau kanan, kawat harness tidak dapat ditarik. Pastikan roda kemudi berbelok ke samping ke posisi batas tanpa ditarik. Poin ini dalam instalasi ini adalah perhatian khusus, sejauh mungkin untuk memastikan bahwa ia berada di posisi tengah.
PENDAHULUAN PRODUK
Jika terjadi kecelakaan mobil, sistem airbag sangat efektif dalam menjaga pengemudi dan penumpang tetap aman.
Saat ini, sistem airbag umumnya merupakan sistem airbag tunggal dari roda kemudi, atau sistem airbag ganda. Ketika sebuah kendaraan yang dilengkapi dengan airbag ganda dan sistem pretensioner sabuk pengaman macet, terlepas dari kecepatannya, airbag dan pretensioner sabuk pengaman beroperasi pada saat yang sama, mengakibatkan pemborosan airbag selama kecelakaan berkecepatan rendah, yang meningkatkan biaya pemeliharaan.
Sistem airbag ganda dua aksi, jika terjadi kecelakaan, secara otomatis dapat memilih untuk hanya menggunakan pretensioner sabuk pengaman atau pretensioner sabuk pengaman dan airbag ganda pada saat yang sama sesuai dengan kecepatan dan percepatan mobil. Dengan cara ini, jika terjadi kecelakaan dengan kecepatan rendah, sistem hanya dapat menggunakan sabuk pengaman untuk melindungi pengemudi dan keselamatan penumpang, tanpa membuang -buang kantung udara. Jika kecepatan lebih besar dari 30 km/jam dalam kecelakaan, sabuk pengaman dan aksi kantong udara secara bersamaan, untuk melindungi keamanan pengemudi dan penumpang.
Petunjuk Penggunaan
Sistem airbag dapat meningkatkan perlindungan keselamatan penumpang di dalam mobil, tetapi premisnya adalah bahwa sistem airbag harus dipahami dan digunakan dengan benar.
Harus digunakan dengan sabuk pengaman
Jika sabuk pengaman tidak diikat, bahkan dengan kantung udara, itu dapat menyebabkan cedera serius atau bahkan kematian dalam kecelakaan. Jika terjadi kecelakaan, sabuk pengaman mengurangi risiko Anda memukul benda di dalam mobil atau diusir dari kendaraan. Kantung udara dirancang untuk bekerja bersama dengan sabuk pengaman, bukan untuk menggantinya. Hanya dalam tabrakan frontal sedang hingga berat yang dapat mengembang kantung udara. Itu tidak menonjol selama rollover dan tabrakan ujung belakang, atau dalam tabrakan frontal kecepatan rendah, atau di sebagian besar tabrakan samping. Semua penumpang di dalam mobil harus mengenakan sabuk pengaman, terlepas dari apakah kursi mereka memiliki airbag atau tidak.
Jauhkan jarak yang baik dari airbag
Ketika kantung udara mengembang, ia meledak dengan kekuatan besar dan kurang dari sekejap mata. Jika Anda terlalu dekat dengan kantung udara, seperti mencondongkan tubuh ke depan, Anda bisa mendapatkan cedera serius. Sabuk pengaman dapat menahan Anda sebelum dan selama kecelakaan. Karena itu, bahkan jika ada airbag, selalu pakai sabuk pengaman. Dan pengemudi harus duduk sejauh mungkin di bawah premis memastikan bahwa ia dapat mengendalikan kendaraan.
Kantung udara tidak dirancang untuk anak -anak
Kantung udara dan sabuk pengaman tiga poin memberikan perlindungan yang optimal untuk orang dewasa, tetapi mereka tidak melindungi anak-anak dan bayi. Sabuk pengaman mobil dan sistem kantung udara tidak dirancang untuk anak -anak dan bayi, yang perlu dilindungi dengan kursi anak.
Lampu indikator airbag
Ada "lampu kantung airbag" berbentuk airbag di dasbor. Indikator ini menunjukkan apakah sistem listrik airbag salah. Saat menyalakan mesin, itu akan menyala sebentar, tetapi harus dipadamkan dengan cepat. Jika lampu selalu menyala atau berkedip selama mengemudi, itu berarti bahwa sistem airbag salah dan harus diperbaiki ke stasiun pemeliharaan sesegera mungkin.
Dimana airbag
Kantung udara di kursi pengemudi berada di tengah roda kemudi.
Airbag penumpang ada di dasbor kanan.
Catatan: Jika ada objek antara penghuni dan airbag, airbag mungkin tidak berkembang dengan benar, atau dapat menyerang penghuninya, yang mengakibatkan cedera serius atau kematian. Oleh karena itu, tidak ada apa -apa di ruang di mana airbag meningkat, dan tidak pernah menempatkan apa pun di setir atau di dekat penutup airbag.
Kapan airbag harus mengembang
Airbag depan pengemudi dan co-pilot mengembang selama tabrakan frontal sedang hingga parah atau tabrakan frontal dekat, tetapi, dengan desain, airbag hanya dapat mengembang ketika kekuatan dampak melebihi batas yang telah ditetapkan sebelumnya. Batas ini menggambarkan keparahan kecelakaan ketika airbag mengembang dan diatur dengan mempertimbangkan sejumlah skenario. Apakah airbag mengembang tidak tergantung pada kecepatan kendaraan, tetapi terutama tergantung pada objek tabrakan, arah tabrakan dan perlambatan mobil.
Jika mobil Anda menabrak dinding yang keras dan keras, batasnya sekitar 14 hingga 27 km/jam (batas kendaraan yang berbeda dapat sedikit berbeda).
Airbag dapat berkembang dengan kecepatan tabrakan yang berbeda karena faktor -faktor berikut:
Apakah objek bertabrakan diam atau bergerak. Apakah objek bertabrakan rentan terhadap deformasi. Seberapa lebar (seperti dinding) atau sempit (seperti pilar) objek tabrakan. Sudut tabrakan.
Airbag depan tidak mengembang ketika kendaraan berguling, dalam tabrakan belakang, atau di sebagian besar tabrakan samping, karena dalam kasus ini airbag depan tidak mengembang untuk melindungi penumpang.
Dalam kecelakaan apa pun, itu tidak hanya berdasarkan tingkat kerusakan pada kendaraan atau biaya pemeliharaan untuk menentukan apakah kantung udara harus digunakan. Untuk kecelakaan frontal atau dekat-frontal, penggambaran airbag tergantung pada sudut dampak dan perlambatan mobil.
Sistem airbag bekerja dengan baik di sebagian besar kondisi mengemudi, termasuk mengemudi di luar jalan. Namun, pastikan untuk mempertahankan kecepatan yang aman setiap saat, terutama di jalan yang tidak rata. Juga, pastikan untuk memakai sabuk pengaman Anda.
Airbag harus digunakan bersama dengan sabuk pengaman
Karena airbag bekerja melalui ledakan, dan perancang sering mencari solusi terbaik dari sebagian besar tes simulasi kecelakaan normal, tetapi dalam kehidupan, setiap pengemudi memiliki kebiasaan mengemudi sendiri, yang menyebabkan orang dan airbag akan memiliki hubungan posisi yang berbeda, yang menentukan ketidakstabilan kerja airbag. Oleh karena itu, untuk memastikan bahwa airbag benar -benar memainkan peran yang aman, pengemudi dan penumpang harus mengembangkan kebiasaan mengemudi yang baik untuk memastikan bahwa dada dan setir mempertahankan jarak tertentu. Ukuran yang paling efektif adalah mengencangkan sabuk pengaman, dan airbag hanyalah sistem keselamatan tambahan, yang perlu digunakan dengan sabuk pengaman untuk memaksimalkan efek perlindungan keselamatan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
