• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 BARU AUTO BARU BULFER CAREY CARED-C00169774 SISTEM DAYA SISTEM AUTO SUBJE PEMASURAN GROSISALE GROSUS MAXUS KATALOG HARGA PABRIK MEMBERI

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: SAIC Maxus G10

Org Place: Made in China

Merek: cssot / rmoem / org / copy

Waktu tunggu: stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan

Pembayaran: TT Deposit Perusahaan Merek: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Nama Produk PENYANGGA
Aplikasi Produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM no C00169774
Org tempat Dibuat di Cina
Merek Cssot/rmoem/org/salinan
Waktu tunggu Stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan
Pembayaran Setoran tt
Merek Mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

Buffer-C00169774
Buffer-C00169774

Pengetahuan Produk

Buffer Otomotif - Produk karet dengan elastisitas dan ketangguhan yang tinggi.

Aksi buffer
Buffer mobil adalah melalui penggunaan fungsi penyerapan guncangan pegas hidrolik, ketika mobil secara instan bertabrakan, buffer akan memainkan efek buffer untuk mengurangi derajat kerusakan setelah tabrakan kedua mobil, meningkatkan keamanan mobil dan orang. Secara umum, untuk mobil baru, shock absorber berperan dalam membuat mengemudi lebih nyaman; Ketika pegas penyerap goncangan digunakan untuk waktu yang lama, seringkali lemah karena kurangnya elastisitas, dan responsnya tidak sensitif, yang mudah menyebabkan kecelakaan.
Fitur buffer
1, menggunakan prinsip buffer mobil kelas atas, secara signifikan meningkatkan kinerja redaman kendaraan.
2, kurangi kebisingan yang disebabkan oleh kerusakan dan penuaan penyerap guncangan.
3, dapat mengurangi kelelahan setelah berkendara jarak jauh.
4, secara efektif menyelesaikan masalah kelemahan musim semi penyerap kejut, kembalikan kinerja peredam kejut.
5. Lindungi sistem penyerap guncangan dan suspensi untuk menghindari kebocoran oli dari segel oli dari inti penyerap kejut.
6, angkat tubuh 3-5cm, kembalikan ketinggian asli tubuh.
7, Perpendek jarak pengereman, tunda penuaan logam lembaran, tingkatkan keamanan.
8, belokan tajam, jalan gunung, jalan tanah dalam proses efek anti-fibrilasi berkecepatan rendah baik, secara efektif menghilangkan lebih dari 60% dari perasaan bergelombang, meningkatkan kenyamanan mengemudi.
9. Hasil tes dapat memperpanjang umur penyerap guncangan lebih dari 2 kali.
10, pemasangannya sederhana, tidak melonggarkan sekrup kendaraan.
11, dengan resistensi keausan, ketahanan dingin, resistensi dampak, resistensi penuaan, resistensi air, masa pakai 2-3 tahun.
Metode Instalasi Buffer
Pertama, mendongkrak tubuh dan membersihkan mata air dengan air. Setelah pemasangan selesai, putar penyerap kejut mobil ke kiri dan kanan beberapa kali untuk memeriksa apakah pegas dipasang sepenuhnya di slot pegas; Apakah tepi luar buffer menggaruk fender; Apakah buffer tumpang tindih. Pada saat yang sama, untuk mencegah penyerap guncangan meluncur ke bagian bawah pegas selama mengemudi mobil, perlu memasang kartu berhenti.
Kedua, semprotkan air sabun atau pelumas pada pegas koil yang dilonggarkan. Kemudian buffer yang kuat disemprotkan dengan air sabun atau pelumas dimasukkan ke dalam celah pegas koil kendur, dan tubuh dapat diturunkan setelah pemasangan.
Akhirnya, jarak antara pegas peredam kejut adalah masalah yang perlu diperhatikan saat memasang peredam kejut. Jarak antara pegas penyerap kejut harus sama dengan panjang penyerap guncangan. Jika lebih sulit untuk diperas dengan tangan, longgarkan sekrup penyerap guncangan dan biarkan pegas penyerap guncangan rileks 2-3 cm.
Penanganan masalah umum tentang buffer
1. Tepi luar dari penyerap guncangan menggaruk fender
Buffer peningkatan atau penurunan memungkinkan titik gosok dilepas, tetapi amplitudo penurunan tidak dapat mencapai bagian bawah pegas. Setelah rotasi atas dan bawah tidak dapat menghindari titik gosok, Anda harus menggunakan pisau tajam untuk memotong bagian gosok fender.
2. Saku penyerap tumpang tindih
Karena diameter penyerap guncangan lebih besar dari diameter pegas, dalam hal ini, bagian yang tumpang tindih dari penyerap kejut harus dipotong. Potong secara merata di kedua ujung buffer, bukan di satu ujung.
Hal -hal yang membutuhkan perhatian
1, indeks elastis dari shock absorber adalah titik pembelian pertama. Setelah Anda mendapatkan produk, putar dengan tangan Anda untuk melihat apakah dapat dengan cepat kembali ke bentuk aslinya.
2, dalam keadaan normal, penyerap guncangan pegas mobil yang dipasang di tengah efek pegas adalah yang terbaik.
3, Saat memasang peredam kejut, cobalah untuk tidak menggunakan alat untuk mencabut tekanan, agar tidak merusak peredam kejut.
4, instalasi dapat menyebabkan kesenjangan antara pegas peredam kejut kiri dan kanan tidak rata, sehingga tubuh tidak seimbang, jadi berhati -hatilah saat memasang.

 

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.

Hubungi kami

Semua yang dapat kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda untuk ini Anda bingung, lebih rinci silakan hubungi

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Sertifikat2-1
Certificate6-204x300
Sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

展会 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait