• spanduk_kepala
  • spanduk_kepala

SAIC MAXUS G10 SUKU CADANG MOBIL BARU SUKU CADANG MOBIL-C00169774 Sistem tenaga SUKU CADANG MOBIL grosir katalog maxus harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Organisasi tempat: BUATAN CHINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Stok, jika kurang dari 20 PCS, normal satu bulan

Pembayaran: Deposit TT Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama produk PENYANGGA
Aplikasi produk Mobil SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO C00169774
Organisasi tempat BUATAN CHINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/SALIN
Waktu tunggu Stok, jika kurang dari 20 PCS, normal satu bulan
Pembayaran Setoran TT
Merek mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

PENYANGGA-C00169774
PENYANGGA-C00169774

Pengetahuan produk

Bahasa Indonesia:Penyangga mobil - produk karet dengan elastisitas dan ketangguhan tinggi.

Tindakan penyangga
Penyangga mobil menggunakan fungsi penyerapan guncangan pegas hidrolik, saat mobil bertabrakan seketika, penyangga akan memainkan efek penyangga untuk mengurangi tingkat kerusakan setelah tabrakan kedua mobil, meningkatkan keselamatan mobil dan orang-orang. Secara umum, untuk mobil baru, peredam kejut berperan dalam membuat berkendara lebih nyaman; Saat pegas peredam kejut digunakan dalam waktu lama, pegas tersebut sering kali lemah karena kurangnya elastisitas, dan responsnya tidak sensitif, yang mudah menyebabkan kecelakaan.
Fitur buffer
1. Menggunakan prinsip penyangga mobil kelas atas, secara signifikan meningkatkan kinerja redaman kendaraan.
2, mengurangi kebisingan yang disebabkan oleh kerusakan dan penuaan peredam kejut.
3, dapat mengurangi kelelahan setelah berkendara jarak jauh.
4, secara efektif memecahkan masalah kelemahan pegas peredam kejut, mengembalikan kinerja peredam kejut.
5. Lindungi peredam kejut dan sistem suspensi untuk menghindari kebocoran oli dari segel oli inti peredam kejut.
6, angkat badan 3-5cm, kembalikan tinggi badan semula.
7, memperpendek jarak pengereman, menunda penuaan lembaran logam, meningkatkan keselamatan.
8, tikungan tajam, jalan pegunungan, jalan tanah dalam proses efek anti-fibrilasi kecepatan rendah baik, efektif menghilangkan lebih dari 60% rasa bergelombang, meningkatkan kenyamanan berkendara.
9. Hasil pengujian dapat memperpanjang umur peredam kejut lebih dari 2 kali lipat.
10. Pemasangan mudah, tidak perlu mengendurkan sekrup apa pun pada kendaraan.
11, dengan ketahanan aus, tahan dingin, tahan benturan, tahan penuaan, tahan air, masa pakai 2-3 tahun.
Metode pemasangan buffer
Pertama, dongkrak bodi dan bersihkan pegas dengan air. Setelah pemasangan selesai, putar peredam kejut mobil ke kiri dan kanan beberapa kali untuk memeriksa apakah pegas terpasang sepenuhnya di slot pegas; Apakah tepi luar penyangga menggores spatbor; Apakah penyangga tumpang tindih. Pada saat yang sama, untuk mencegah peredam kejut meluncur ke bagian bawah pegas selama pengendaraan mobil, perlu memasang kartu penghenti.
Kedua, semprotkan air sabun atau pelumas pada pegas koil yang kendur. Kemudian, cairan penyangga kuat yang disemprotkan dengan air sabun atau pelumas dimasukkan ke celah pegas koil yang kendur, dan bodi dapat diturunkan setelah pemasangan.
Terakhir, jarak antar pegas peredam kejut merupakan masalah yang perlu diperhatikan saat memasang peredam kejut. Jarak antar pegas peredam kejut harus sama dengan panjang peredam kejut. Jika lebih sulit untuk meremasnya dengan tangan, kendurkan sekrup peredam kejut dan biarkan pegas peredam kejut mengendur 2-3 cm.
Penanganan masalah umum tentang buffer
1. Tepi luar peredam kejut menggores spatbor
Penyangga upturn atau downturn memungkinkan titik gosok dihilangkan, tetapi amplitudo downturn tidak dapat mencapai bagian bawah pegas. Setelah putaran atas dan bawah tidak dapat menghindari titik gosok, Anda harus menggunakan pisau tajam untuk memotong bagian gosok spatbor.
2. Tumpang tindih peredam kejut
Karena diameter peredam kejut lebih besar dari diameter pegas, dalam kasus ini, bagian yang tumpang tindih dari peredam kejut harus dipotong. Potong secara merata di kedua ujung penyangga, bukan di salah satu ujung.
Hal-hal yang perlu diperhatikan
1. Indeks elastisitas peredam kejut adalah hal pertama yang harus diperhatikan saat membeli. Setelah Anda mendapatkan produk, putar dengan tangan Anda untuk melihat apakah produk dapat kembali ke bentuk semula dengan cepat.
2, dalam keadaan normal, peredam kejut pegas mobil yang dipasang di tengah pegas memiliki efek terbaik.
3. Saat memasang peredam kejut, usahakan tidak menggunakan alat untuk mencongkel tekanan, agar tidak merusak peredam kejut.
4, pemasangan dapat menyebabkan celah antara pegas peredam kejut kiri dan kanan menjadi tidak rata, sehingga bodi tidak seimbang, jadi berhati-hatilah saat memasang.

 

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA dapat kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda untuk hal-hal yang membingungkan ini, untuk informasi lebih rinci, silakan hubungi

Telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

pada tanggal 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk Terkait