Terbuat dari bahan apa saja selang pompa pendorong?
Material pipa pompa pendorong dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan aplikasi dan kondisi material yang berbeda. Material umum meliputi pipa tembaga, pipa nilon, pipa plastik, pipa karet, dan sebagainya. Masing-masing material ini memiliki karakteristiknya sendiri dan cocok untuk berbagai sistem hidrolik dan aplikasi industri.
Pipa tembaga banyak digunakan dalam sistem hidrolik karena kekuatannya yang tinggi, ketahanan terhadap minyak dan korosi yang baik, serta biaya yang relatif rendah. Pipa ini mampu menahan tekanan tinggi sekaligus memberikan dukungan yang sangat kaku, tetapi memerlukan pembengkokan terlebih dahulu saat pemasangan.
Pipa tembaga mudah diproses menjadi berbagai bentuk, tetapi kapasitas menahan tekanannya biasanya terbatas pada kisaran 6,5-10 MPa. Pipa ini memiliki karakteristik anti-getaran tertentu, tetapi dapat menyebabkan oksidasi oli, sehingga sering digunakan pada bagian-bagian yang sulit dihubungkan langsung di dalam perangkat hidrolik.
Tabung nilon berwarna putih susu tembus cahaya, setelah dipanaskan dapat dengan mudah ditekuk dan diregangkan, setelah didinginkan akan mempertahankan bentuk yang stabil. Kapasitas daya dukungnya bervariasi tergantung material dan berkisar antara 2,5 MPa hingga 8 MPa.
Pipa plastik ringan, tahan minyak, dan terjangkau, mudah dirakit. Namun, kapasitas bebannya rendah, penggunaan jangka panjang dapat menyebabkan kerusakan akibat penuaan, sehingga terutama cocok untuk aplikasi bertekanan rendah seperti pipa balik dan pipa pembuangan dengan tekanan di bawah 0,5 MPa.
Selang karet mencakup selang karet bertekanan tinggi dan selang karet bertekanan rendah. Selang karet bertekanan tinggi terdiri dari lapisan dalam karet tahan minyak dan lapisan luar jalinan kawat baja, yang cocok untuk sambungan antar bagian yang perlu bergerak relatif satu sama lain dalam sistem bertekanan tinggi dan menengah. Selang karet bertekanan rendah terbuat dari karet tahan minyak dan kanvas, yang cocok untuk lingkungan bertekanan rendah seperti saluran balik oli.
Memilih material yang tepat untuk selang Anda sangat penting untuk memastikan keamanan, efisiensi, dan daya tahan sistem hidrolik Anda. Penting untuk memilih material yang tepat sesuai dengan tekanan kerja spesifik, lingkungan kerja, dan apakah material tersebut perlu tahan terhadap faktor korosi kimia tertentu.
Pipa penunjang aliran oli pecah, tidak ada arah aliran setelah kebocoran oli!
1. Ketika pompa booster mengalami kebocoran oli, level oli akan turun secara signifikan, yang akan menyebabkan suara abnormal saat memutar roda kemudi. Selain itu, pompa booster dalam kondisi dingin dengan pelumasan yang tidak memadai, mudah menyebabkan keausan internal, sehingga menimbulkan suara abnormal. Pada saat yang sama, jika pemasangan pompa booster tidak cukup stabil, hal itu juga dapat menghasilkan suara abnormal selama proses kerja.
2. Untuk masalah kebocoran oli pada pompa pendorong, tidak selalu perlu mengganti seluruh komponen. Jika kerusakan seal oli tidak serius, masalah dapat diatasi dengan perbaikan, tanpa perlu mengganti seluruh pompa pendorong. Namun, jika badan pompa pendorong retak, maka pompa pendorong perlu diganti. Jika hanya terjadi kebocoran oli pada sambungan pipa, maka hanya masalah penyegelan pada sambungan yang perlu ditangani.
3. Untuk mengatasi masalah kebocoran oli pada pompa booster, pertama-tama, Anda perlu memeriksa apakah ada tempat kebocoran oli di luar. Berikan perhatian khusus pada seal oli di ujung depan dan belakang poros engkol, karena bagian-bagian ini rentan terhadap kebocoran oli. Misalnya, jika seal oli depan poros engkol rusak, aus, atau permukaan kontak antara puli poros engkol dan seal oli aus, hal itu dapat menyebabkan kebocoran oli di bagian depan poros engkol.
Jika Anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruslah membaca artikel-artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
