Bahasa Indonesia:Apa bahan pipa pompa pendorong?
Bahan pipa pompa pendorong dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan aplikasi dan kondisi bahan yang berbeda. Bahan yang umum termasuk pipa tembaga, pipa nilon, pipa plastik, pipa karet dan sebagainya. Masing-masing bahan ini memiliki karakteristiknya sendiri dan cocok untuk berbagai sistem hidrolik dan aplikasi industri.
Pipa tembaga banyak digunakan dalam sistem hidrolik karena kekuatannya yang tinggi, ketahanan terhadap minyak dan korosi yang baik, serta biaya yang relatif rendah. Pipa ini mampu menahan tekanan tinggi sekaligus memberikan dukungan yang sangat kuat, tetapi memerlukan pembengkokan awal saat dipasang.
Pipa tembaga mudah diolah menjadi berbagai bentuk, tetapi kapasitas menahan tekanannya biasanya terbatas pada kisaran 6,5-10MPa. Pipa ini memiliki karakteristik antigetar tertentu, tetapi dapat menyebabkan oksidasi oli, sehingga sering digunakan pada bagian-bagian yang sulit disambungkan langsung di dalam perangkat hidrolik.
Tabung nilon berwarna putih susu tembus pandang, setelah dipanaskan dapat dengan mudah ditekuk dan diekspansi, setelah didinginkan dapat mempertahankan bentuk yang stabil. Daya dukungnya bervariasi menurut bahan dan berkisar antara 2,5MPa hingga 8MPa.
Pipa plastik ringan, tahan minyak, terjangkau, mudah dirakit. Namun, daya dukungnya rendah, penggunaan jangka panjang dapat menyebabkan kerusakan akibat usia, sehingga terutama cocok untuk aplikasi bertekanan rendah seperti pipa balik dan pipa pembuangan dengan tekanan di bawah 0,5MPa.
Selang karet meliputi selang karet bertekanan tinggi dan selang karet bertekanan rendah. Tabung karet bertekanan tinggi terdiri dari lapisan dalam karet tahan minyak dan lapisan luar jalinan kawat baja, yang cocok untuk sambungan antara bagian-bagian yang perlu bergerak relatif satu sama lain dalam sistem tekanan tinggi dan sedang. Pipa karet bertekanan rendah terbuat dari karet tahan minyak dan kanvas, yang cocok untuk lingkungan bertekanan rendah seperti saluran minyak balik.
Memilih material yang tepat untuk pipa Anda sangat penting untuk memastikan keamanan, efisiensi, dan ketahanan sistem hidrolik Anda. Penting untuk memilih material yang tepat sesuai dengan tekanan kerja tertentu, lingkungan kerja, dan apakah material tersebut perlu menahan faktor korosi kimia tertentu.
Pipa oli pendorong arah pecah, tidak ada arah setelah kebocoran oli!
1. Saat pompa pendorong mengalami kebocoran oli, level oli akan turun drastis, yang akan menyebabkan suara tidak normal saat memutar roda kemudi. Selain itu, pompa pendorong dalam kondisi dingin dengan pelumasan yang tidak memadai, mudah menyebabkan keausan internal, sehingga menghasilkan suara tidak normal. Pada saat yang sama, jika pemasangan pompa pendorong tidak cukup stabil, dapat juga menghasilkan suara tidak normal selama proses kerja.
2, untuk masalah kebocoran oli pompa pendorong, tidak selalu perlu mengganti seluruh komponen. Jika kerusakan segel oli tidak serius, masalah dapat diatasi dengan perbaikan, tanpa mengganti seluruh pompa pendorong. Namun, jika badan pompa pendorong retak, maka pompa pendorong perlu diganti. Jika hanya terjadi kebocoran oli di sambungan pipa, maka hanya masalah penyegelan di sambungan yang perlu ditangani.
3. Untuk mengatasi masalah kebocoran oli pada pompa pendorong, pertama-tama, Anda perlu memeriksa apakah ada tempat kebocoran oli di luar. Berikan perhatian khusus pada segel oli di bagian depan dan belakang poros engkol, karena bagian ini rentan terhadap kebocoran oli. Misalnya, jika segel oli depan poros engkol rusak, rusak, atau menua, atau permukaan kontak antara katrol poros engkol dan segel oli aus, hal itu dapat menyebabkan kebocoran oli di bagian depan poros engkol.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
