Apa yang datang dari belakang?
Lilitan belakang MAXUS merupakan bagian penyekat bagasi kendaraan yang terletak di antara bagian luar kendaraan bermotor dan bagian dalam bagasi. Coaming belakang berfungsi sebagai pelindung kendaraan bermotor dan melindungi isi bagasi. Letaknya di pintu belakang bagasi, yaitu lingkaran di bawah bagasi, dan membentuk bagian luar bawah bagasi. Dalam kebanyakan kasus, lapisan belakang tidak menyatu dengan rangka, tetapi dihubungkan ke rangka dengan pengelasan. Oleh karena itu, jika lapisan belakang rusak, perbaikan lembaran logam biasanya disarankan daripada perawatan pemotongan. Sebagai salah satu bagian penutup bodi, pelat coaming belakang tersusun atas beberapa komponen, bukan satu kesatuan. Sehingga bila perlu dilakukan penggantian tidak akan mengakibatkan penyusutan kendaraan secara signifikan. Posisi dan fungsinya menjadikan bagian belakang sebagai bagian tak terpisahkan dari struktur mobil, yang sangat penting untuk melindungi struktur dan keselamatan kargo bagian belakang kendaraan .
Dampak pemotongan bagian belakang pada mobil terutama tercermin pada kekuatan struktural, performa keselamatan, masa pakai, dan nilai pasar kendaraan.
Pengaruh kekuatan struktural dan fitur keselamatan : Bagian belakang, pintu belakang bagasi, biasanya dilas bersama dengan bodi untuk membentuk struktur integral. Memotong dan mengelas bagian belakang dapat sangat melemahkan kekuatan bodi mobil secara keseluruhan, terutama pada tabrakan dari belakang, dimana bagian belakang rentan. Jika tidak dipotong dengan benar atau diperbaiki secara menyeluruh, hal ini dapat berdampak negatif pada struktur dan kinerja keselamatan kendaraan.
berdampak pada masa pakai : Masa pakai dan kinerja panel belakang yang dipotong dan dilas mungkin tidak dapat dikembalikan ke keadaan semula bahkan setelah perbaikan. Hal ini karena suku cadang yang diperbaiki mungkin tidak memenuhi standar kekuatan dan daya tahan pabrik aslinya, dan penggunaan jangka panjang dapat menyebabkan lebih banyak masalah.
dampak nilai pasar : Kendaraan yang bagian belakangnya dipotong dan diperbaiki mengalami depresiasi yang signifikan di pasar mobil bekas. Karena kendaraan yang dipotong dianggap sebagai "mobil kecelakaan besar", masa pakai, performa keselamatan, performa handling, dan lain sebagainya sebanding dengan mobil aslinya, maka akan terjadi penyusutan yang besar.
Saran perbaikan : Jika bagian belakang rusak, coba perbaiki untuk menghindari pemotongan yang tidak perlu. Jika pemotongan tidak dapat dihindari, maka perlu mencari organisasi pemeliharaan profesional untuk memperbaiki dan memastikan proses dan kualitas pengelasan untuk mengurangi dampak pada struktur kendaraan dan kinerja keselamatan.
Singkatnya, dampak pemotongan coaming belakang pada mobil terutama tercermin pada kekuatan struktural, performa keselamatan, masa pakai, dan nilai pasar. Oleh karena itu, ketika menangani kerusakan pasca datang, prioritas harus diberikan pada perbaikan daripada pemotongan, dan untuk memastikan profesionalisme dan kualitas pekerjaan perbaikan untuk mengurangi dampak negatif tersebut.
Langkah-langkah melepas coaming belakang adalah sebagai berikut:
Persiapan : Pastikan kendaraan dalam posisi aman dan gunakan dongkrak serta penyangga untuk mengamankan kendaraan guna mencegah pergerakan selama pengoperasian. Selain itu, siapkan juga alat-alat yang diperlukan, seperti obeng, kunci pas, dan alat pelepas plastik.
Melepaskan trim interior : Sebelum melepas trim interior belakang, mungkin Anda perlu melepas trim interior yang relevan dari kendaraan, seperti panel trim jok belakang dan jendela belakang, untuk mengakses titik-titik tetap dari trim belakang dengan lebih baik.
Buka sekrup penahan : Dengan menggunakan alat yang sesuai, buka sekrup penahan satu per satu dari arah belakang sesuai petunjuk dalam manual servis kendaraan. Sekrup ini mungkin terletak di tepi atap, di bawah jendela belakang, atau di dekat bemper belakang.
Lepas dengan hati-hati : Setelah semua sekrup penyetel dilonggarkan, gunakan alat pelepas plastik untuk secara hati-hati mencungkil bagian belakang yang terlepas dari bodi. Berhati-hatilah untuk tidak menggunakan terlalu banyak tenaga untuk menghindari kerusakan pada bodi atau bagian belakang.
Selama seluruh proses pembongkaran, penting untuk mengikuti panduan pabrikan kendaraan dan spesifikasi keselamatan untuk memastikan pengoperasian yang benar dan aman. Selain itu, jika pelapis belakang perlu diganti, sejajarkan pelapis belakang yang baru dengan posisi pemasangan bodi, pasang kembali sekrup penahan dengan mengikuti langkah sebaliknya, dan pastikan semua sambungan aman .
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
