• spanduk_kepala
  • spanduk_kepala

SAIC MAXUS G10 SUKU CADANG MOBIL BARU SUKU CADANG MOBIL AUTO RR SHOCK ABSORBER CORE-C00018109 SUKU CADANG grosir katalog maxus harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Organisasi tempat: BUATAN CHINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Stok, jika kurang dari 20 PCS, normal satu bulan

Pembayaran: Deposit TT Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama produk Inti Peredam Kejutan RR
Aplikasi produk Mobil SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO

C00018109

Organisasi tempat BUATAN CHINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/SALIN
Waktu tunggu Stok, jika kurang dari 20 PCS, normal satu bulan
Pembayaran Setoran TT
Merek mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

Inti Peredam Kejutan RR-C00018109
Inti Peredam Kejutan RR-C00018109

Pengetahuan produk

Apa arti inti peredam kejut mobil

Inti peredam kejut otomotif adalah bagian utama peredam kejut, fungsinya adalah untuk mengurangi getaran dan benturan yang disebabkan oleh permukaan jalan yang tidak rata selama kendaraan berjalan, sehingga dapat meningkatkan kenyamanan berkendara dan stabilitas berkendara. Prinsip kerja inti peredam kejut adalah menghasilkan gaya redaman melalui oli hidrolik di dalam perangkat hidrolik selama proses kompresi dan ekstensi, sehingga mengurangi amplitudo getaran dan periode getaran bodi.
Struktur dan fungsi inti peredam kejut
Inti peredam kejut merupakan bagian utama dari peredam kejut dan diisi dengan oli hidrolik. Saat kendaraan terguncang, oli hidrolik mengalir berulang kali melalui pori-pori yang sempit, sehingga menimbulkan gesekan yang berperan dalam meredam dan meredam. Kualitas inti peredam kejut dapat dinilai dengan memeriksa kebocoran oli dan pengurangan tekanan.
Waktu dan metode penggantian inti peredam kejut
Waktu penggantian inti peredam kejut biasanya bergantung pada kondisi kerjanya. Alasan umum penggantian meliputi:
Tumpahan minyak ‌: Ini adalah penyebab kegagalan yang paling umum, dengan lebih dari 90% kerusakan peredam kejut disebabkan oleh tumpahan minyak ‌.
Suara abnormal: Saat berkendara di jalan bergelombang, jika peredam kejut mengeluarkan suara abnormal, inti peredam kejut mungkin perlu diganti.
‌bounce abnormal ‌ : Saat kendaraan melaju kencang melewati polisi tidur atau lubang jalan, jika ban bounce abnormal, bodi bergetar, itu juga merupakan tanda bahwa shock absorber kemungkinan rusak ‌.
Saran perawatan dan pemeliharaan
Untuk memperpanjang masa pakai inti peredam kejut, disarankan untuk memeriksa kondisi kerjanya secara teratur, termasuk pemeriksaan tekanan dan mengamati apakah ada kebocoran oli. Jika inti peredam kejut ditemukan rusak, harus diganti tepat waktu untuk menghindari dampak yang lebih besar pada kendaraan.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di siniadalah situs!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS selamat datanguntuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA dapat kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda untuk hal-hal yang membingungkan ini, untuk informasi lebih rinci, silakan hubungi

Telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

pada tanggal 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk Terkait