• spanduk kepala
  • spanduk kepala

SAIC MAXUS G10 SUKU CADANG MOBIL BARU SPARE MOBIL REM BELAKANG POMPA REM -L-C00021899 R-C00021900 PEMASOK SUKU CADANG grosir katalog maxus harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Asal tempat: DIBUAT DI TIONGKOK

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu tunggu: Stok tersedia, jika kurang dari 20 PCS, biasanya satu bulan.

Pembayaran: Transfer Bank (TT) Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama produk POMPA REM RR
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Nomor OEM Produk

L-C00021899 R-C00021900

Organisasi tempat DIBUAT DI TIONGKOK
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktu tunggu Jika stok kurang dari 20 PCS, biasanya satu bulan.
Pembayaran Setoran TT
Merek mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

Pompa Rem Belakang Kanan - Kiri - C00021899 Kanan - C00021900
Pompa Rem Belakang Kanan - Kiri - C00021899 Kanan - C00021900

Pengetahuan produk

Prinsip kerja pompa bantu rem kiri mobil

Penggerak hidrolik, tenaga vakum
Prinsip kerja pompa bantu rem kiri mobil terutama didasarkan pada prinsip transmisi hidrolik dan tenaga vakum. Pompa bantu rem kiri merupakan bagian penting dari sistem rem mobil, dan prinsip kerjanya adalah sebagai berikut:
Prinsip transmisi hidrolik: Ketika pengemudi menekan pedal rem, pompa utama rem akan menghasilkan daya dorong dan mengirimkan oli rem hidrolik ke setiap pompa bantu rem. Pompa bantu rem kiri, sebagai salah satu pompa bantu, memiliki piston internal. Ketika oli rem mendorong piston, piston akan mulai bergerak, dan kemudian mendorong bantalan rem untuk bersentuhan dengan cakram rem, sehingga terjadi pengereman pada kendaraan.
Prinsip kerja booster vakum: pompa booster rem (umumnya dikenal sebagai pompa booster rem) memainkan peran kunci dalam proses pengereman. Pompa ini menggunakan prinsip menghisap udara saat mesin bekerja untuk membentuk kondisi vakum di satu sisi booster, menghasilkan perbedaan tekanan relatif terhadap tekanan udara normal di sisi lainnya, sehingga meningkatkan daya dorong pengereman. Meskipun hanya ada perbedaan tekanan kecil antara kedua sisi diafragma, karena luas diafragma yang besar, daya dorong yang besar masih dapat dihasilkan untuk mendorong diafragma ke arah ujung tekanan rendah.
Cara kerja: Saat mesin hidup, menekan pedal rem akan menutup katup vakum, dan membuka katup udara di ujung lain batang pendorong, sehingga udara akan masuk ke ruang dan menyebabkan ketidakseimbangan tekanan udara. Di bawah pengaruh tekanan negatif, diafragma ditarik ke salah satu ujung pompa rem utama, menggerakkan batang pendorong pompa rem utama, sehingga mewujudkan penguatan kekuatan kaki.
Singkatnya, prinsip kerja pompa bantu rem kiri melibatkan kombinasi transmisi hidrolik dan tenaga vakum, dan pengereman kendaraan yang halus dicapai melalui transmisi tekanan oli rem dan peran tenaga vakum mesin.

 

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datanguntuk membeli.

Hubungi kami

Kami dapat menyelesaikan SEMUA masalah Anda, CSSOT dapat membantu Anda mengatasi kebingungan Anda, untuk informasi lebih detail silakan hubungi kami.

Telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

pada tanggal 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.

    Produk terkait