• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 BARU AUTO PARTS MOBIL SPARE AUTO RR BRAKE SUB PUMP-L-C00021899 R-C00021900 PARTS SUPPLIER grosir katalog maxus harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Organisasi tempat: MADE IN CHINA

Merk : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu tunggu: Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan

Pembayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Detil Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama produk POMPA SUB REM RR
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO

L-C00021899 R-C00021900

Organisasi tempat DIBUAT DI CINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktu memimpin Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan
Pembayaran Setoran TT
Merek mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

POMPA SUB REM RR-L-C00021899 R-C00021900
POMPA SUB REM RR-L-C00021899 R-C00021900

Pengetahuan produk

Prinsip kerja pompa bantu rem kiri mobil

Penggerak hidrolik, daya vakum
‌ Prinsip kerja pompa bantu rem kiri mobil ‌ terutama didasarkan pada prinsip transmisi hidrolik dan tenaga vakum. Pompa bantu rem kiri merupakan bagian penting pada sistem rem mobil, prinsip kerjanya adalah sebagai berikut:
Prinsip transmisi hidrolik ‌ : Saat pengemudi menekan pedal rem, pompa master rem akan menghasilkan gaya dorong dan mengirimkan oli rem hidrolik ke setiap subpompa rem. Pompa bantu rem kiri, sebagai salah satu subpompa, memiliki piston internal. Ketika oli rem mendorong piston, piston akan mulai bergerak, kemudian mendorong bantalan rem hingga menyentuh cakram rem, sehingga terjadi pengereman kendaraan.
Prinsip penguat vakum ‌ : Pompa penguat rem (umumnya dikenal sebagai pompa penguat rem) memainkan peran penting dalam proses pengereman. Ia menggunakan prinsip menghirup udara saat mesin bekerja untuk membentuk keadaan vakum di satu sisi booster, sehingga terjadi perbedaan tekanan relatif terhadap tekanan udara normal di sisi lain, sehingga meningkatkan daya dorong pengereman. Sekalipun hanya terdapat perbedaan tekanan yang kecil antara kedua sisi diafragma, karena luasnya diafragma, gaya dorong yang besar masih dapat dihasilkan untuk mendorong diafragma menuju ujung tekanan rendah ‌.
Proses kerja ‌ : Saat mesin hidup, menekan pedal rem akan menutup katup vakum, dan membuka katup udara di ujung batang dorong yang lain, sehingga udara akan masuk ke dalam ruang dan menyebabkan ketidakseimbangan tekanan udara. Di bawah aksi tekanan negatif, diafragma ditarik ke salah satu ujung pompa rem utama, menggerakkan batang dorong pompa rem utama, sehingga mewujudkan penguatan kekuatan kaki ‌.
Singkatnya, prinsip kerja pompa bantu rem kiri melibatkan kombinasi transmisi hidrolik dan tenaga vakum, dan pengereman kendaraan yang mulus dicapai melalui transmisi tekanan oli rem dan peran tenaga vakum mesin.

 

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXSuntuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA yang bisa kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda jika Anda bingung, lebih detail silakan hubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

pada tanggal 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait