Peran utama radiator mobil
Fungsi utama radiator mobil adalah untuk melindungi mesin dan mencegah panas berlebih. Radiator adalah bagian utama dari sistem pendingin , tujuannya adalah untuk melindungi mesin dari kerusakan yang disebabkan oleh kepanasan. Prinsip radiator adalah menggunakan udara dingin untuk mengurangi suhu pendingin dari mesin di radiator.
Prinsip kerja spesifik radiator
Radiator melakukan panas di dalam mesin mobil ke heat sink melalui heat sink di dalamnya, dan kemudian membawa panas melalui udara dingin, sehingga menjaga suhu mesin dalam kisaran yang tepat. Selain itu, desain radiator mencakup pelat radiator yang terdiri dari tabung datar kecil dan tangki overflow (biasanya terletak di bagian atas, bawah, atau sisi pelat radiator).
Fungsi lain yang relevan dan pentingnya radiator
Kaca depan radiator juga sangat penting dalam mobil kinerja, dapat memberikan laju aliran udara yang cukup, memastikan efek disipasi panas dari sistem daya, menstabilkan output daya , dan mengatur arah aliran udara, mengurangi resistansi angin dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Deflektor angin di mobil balap melayani fungsi yang sama, dengan output daya yang lebih baik melalui radiator.
Radiator mobil bekerja dengan mengurangi suhu pendingin melalui pertukaran panas. Pendingin memanas saat menyerap panas di mesin dan mengalir ke inti radiator. Inti radiator biasanya terdiri dari banyak tabung pendingin sirip pendingin yang tipis. Tabung pendingin sebagian besar datar dan melingkar di bagian untuk mengurangi hambatan udara dan meningkatkan area perpindahan panas. Udara mengalir dari luar inti radiator, pendingin panas memancarkan panas ke udara dan menjadi dingin, dan udara dingin menjadi hangat karena menyerap panas pendingin. Proses ini mengurangi suhu pendingin, sehingga mencapai disipasi panas.
Struktur radiator mobil
Radiator mobil terdiri dari ruang saluran masuk, ruang outlet, Papan utama dan inti radiator. Pendingin memanas saat menyerap panas di mesin dan kemudian mengalir ke inti radiator. Inti radiator biasanya terdiri dari banyak tabung pendingin tipis dan sirip, dan tabung pendingin sebagian besar adalah bagian datar dan melingkar untuk mengurangi hambatan udara dan meningkatkan area perpindahan panas. Udara mengalir dari luar inti radiator, pendingin panas memancarkan panas ke udara dan menjadi dingin, dan udara dingin menjadi hangat karena menyerap panas pendingin. Proses ini mengurangi suhu pendingin, sehingga mencapai disipasi panas.
Jenis radiator mobil
Radiator mobil umumnya dibagi menjadi
Radiator berpendingin air : panas terbawa oleh aliran pendingin. Pompa memompa pendingin ke radiator, dan kemudian menggunakan angin yang berjalan dan pengoperasian kipas untuk mendinginkan pendingin dan mencapai efek pendinginan.
Radiator berpendingin udara : Melalui aliran udara dingin untuk mencapai efek disipasi panas. Pendingin berpendingin udara memiliki struktur heat sink padat di rumah, yang dapat membantu melakukan panas dan menjaga suhu mesin pada tingkat rendah.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.berkomitmen untuk menjual bagian -bagian mobil MG & mauxsuntuk membeli.
