SAKLAR TEKANAN AC.
Pengenalan sakelar tekanan, komponen kunci kedua dari pendingin udara mobil.
Status kerja sakelar tekanan
Sakelar tekanan melindungi kompresor dan sistem pendingin udara dengan mengontrol tekanan tinggi dan rendah dari sistem pendingin.
Sakelar tekanan umumnya memiliki dua kondisi: satu adalah sakelar tekanan dua kondisi tinggi dan rendah; yang lainnya adalah sakelar tekanan tiga kondisi tinggi, sedang, dan rendah.
Tekanan rendah - Jika tekanan refrigeran terlalu rendah, atau ada masalah dengan sistem refrigeran AC, kopling kompresor akan terputus.
Tekanan tinggi - Jika tekanan refrigeran terlalu tinggi, atau ada masalah pada sistem refrigeran AC, matikan daya.
Tekanan sedang - Ketika tekanan refrigeran yang telah ditentukan tercapai, kipas kondensasi dioperasikan atau dipercepat.
Prinsip kerja sakelar tekanan AC otomotif
Analisis mendalam tentang komponen-komponen kunci dalam pendingin udara otomotif - sakelar tekanan, yang memainkan peran vital dalam pengaturan otomatis.
Sakelar tekanan yang dipasang pada pipa sirkulasi refrigeran memantau tekanan sistem untuk memastikan bahwa sirkuit proteksi diaktifkan ketika terjadi anomali, sehingga mencegah kerusakan sistem. Terdapat banyak jenis sakelar tekanan, seperti sakelar tekanan tinggi, sakelar tekanan rendah, sakelar tekanan ganda, dan sakelar tekanan tiga, yang masing-masing sesuai dengan rentang tekanan dan mekanisme proteksi yang berbeda.
1. Sakelar tegangan tinggi
Ketika AC mobil mengalami penyumbatan pada heat sink, kerusakan kipas, atau kelebihan refrigeran, tekanan sistem akan meningkat. Sakelar tekanan tinggi terletak di saluran tekanan tinggi dan biasanya terhubung ke pengering reservoir atau sirkuit kompresor. Ketika tekanan terlalu tinggi, sakelar akan memutus sirkuit kopling atau menghidupkan sirkuit gigi tinggi kipas pendingin untuk menghindari peningkatan tekanan yang terus menerus, sehingga melindungi komponen sistem.
2. Sakelar tegangan rendah
Untuk mengatasi kekurangan atau kebocoran refrigeran, sakelar tekanan rendah memainkan peran penting. Sakelar ini dipasang pada pipa tekanan tinggi, dengan mendeteksi tekanan refrigeran untuk memastikan kompresor beroperasi dalam kondisi normal. Ketika tekanan di bawah standar, sakelar tekanan rendah akan memutuskan sirkuit kopling elektromagnetik untuk mencegah kompresor rusak karena kekurangan oli.
3. Sakelar tekanan ganda
Sistem pendingin udara baru ini menggunakan sakelar tekanan ganda dan mengintegrasikan fungsi tekanan tinggi dan rendah untuk mengurangi risiko kebocoran. Saat tekanan normal, diafragma logam tetap seimbang, dan ketika tekanan berkurang, sakelar bekerja untuk mengontrol pengoperasian kompresor. Desain ini menyederhanakan sistem dan meningkatkan keandalan.
4. Tiga sakelar tekanan
Sakelar tiga tekanan semakin meningkatkan kompleksitas dan perlindungan sistem dengan menggabungkan fungsi sakelar tekanan ganda untuk memantau tekanan tinggi, rendah, dan menengah guna memastikan bahwa pendingin udara beroperasi secara optimal.
Secara umum, sakelar tekanan adalah penjaga sistem pendingin udara mobil, melalui kontrol presisi dan mekanisme perlindungan untuk memastikan pengoperasian sistem yang aman. Untuk informasi lebih lanjut tentang sakelar tekanan pendingin udara otomotif, silakan kunjungi platform profesional kami untuk membantu Anda menjelajahi pengetahuan otomotif.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
