SAKLAR TEKANAN AC.
Pengenalan sakelar tekanan, komponen kunci kedua dari AC mobil
Status kerja sakelar tekanan
Sakelar tekanan melindungi kompresor dan sistem pendingin udara dengan mengendalikan tekanan tinggi dan rendah pada sistem pendinginan.
Sakelar tekanan secara umum memiliki dua kondisi: satu adalah sakelar tekanan dua kondisi tinggi dan rendah, yang lainnya adalah sakelar tekanan tiga kondisi tinggi, sedang, dan rendah.
Tekanan rendah - Jika tekanan refrigeran terlalu rendah, atau ada masalah dengan sistem refrigeran A/C, kopling kompresor terputus.
Tekanan tinggi - Bila tekanan refrigeran terlalu tinggi, atau ada masalah pada sistem refrigeran A/C, matikan daya.
Tekanan sedang - Ketika tekanan refrigeran yang telah ditetapkan tercapai, kipas kondensasi dioperasikan atau dipercepat.
Prinsip kerja sakelar tekanan AC otomotif
Analisis mendalam tentang komponen utama dalam AC otomotif - sakelar tekanan, yang memainkan peran penting dalam pengaturan otomatis.
Sakelar tekanan yang dipasang di jalur pipa sirkulasi refrigeran memantau tekanan sistem untuk memastikan bahwa rangkaian proteksi diaktifkan saat terjadi pengecualian, sehingga mencegah kerusakan sistem. Ada banyak jenis sakelar tekanan, seperti sakelar tekanan tinggi, sakelar tekanan rendah, sakelar tekanan ganda, dan sakelar tiga tekanan, yang masing-masing sesuai dengan rentang tekanan dan mekanisme proteksi yang berbeda.
1. Sakelar tegangan tinggi
Saat AC mobil mengalami penyumbatan heat sink, kegagalan kipas, atau kelebihan refrigeran, tekanan sistem akan meningkat. Sakelar tekanan tinggi terletak di saluran bertekanan tinggi dan biasanya terpasang pada pengering reservoir atau sirkuit kompresor. Saat tekanan terlalu tinggi, sakelar akan memutus sirkuit kopling atau memulai sirkuit gigi tinggi kipas pendingin untuk menghindari peningkatan tekanan terus-menerus, sehingga melindungi komponen sistem.
2. Sakelar tegangan rendah
Jika refrigeran tidak mencukupi atau bocor, sakelar tekanan rendah memegang peranan penting. Sakelar ini dipasang di jalur pipa bertekanan tinggi, dengan mendeteksi tekanan refrigeran untuk memastikan kompresor beroperasi dalam kondisi normal. Jika tekanan berada di bawah standar, sakelar tekanan rendah akan memutus sirkuit kopling elektromagnetik untuk mencegah kompresor rusak karena tidak adanya oli.
3. Sakelar tekanan ganda
Sistem pendingin udara baru ini menggunakan sakelar tekanan ganda dan mengintegrasikan fungsi tekanan tinggi dan rendah untuk mengurangi risiko kebocoran. Saat tekanan normal, diafragma logam tetap seimbang, dan saat tekanan berkurang, sakelar berfungsi untuk mengendalikan pengoperasian kompresor. Desain ini menyederhanakan sistem dan meningkatkan keandalan.
4. Tiga sakelar tekanan
Sakelar tiga tekanan semakin meningkatkan kompleksitas dan perlindungan sistem dengan menggabungkan fungsi sakelar tekanan ganda untuk memantau tekanan tinggi, rendah, dan sedang guna memastikan AC beroperasi secara optimal.
Secara umum, sakelar tekanan merupakan pelindung sistem pendingin udara mobil, melalui mekanisme kontrol dan perlindungan yang presisi untuk memastikan pengoperasian sistem yang aman. Untuk informasi lebih lanjut tentang sakelar tekanan pendingin udara otomotif, silakan kunjungi platform profesional kami untuk membantu Anda bepergian dengan pengetahuan otomotif.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
