Sakelar tekanan AC.
Pengenalan sakelar tekanan, komponen kunci kedua dari AC mobil
Status kerja sakelar tekanan
Sakelar tekanan melindungi kompresor dan sistem pendingin udara dengan mengendalikan tekanan tinggi dan rendah dari sistem pendingin.
Sakelar tekanan umumnya memiliki dua status: satu adalah sakelar tekanan dua negara yang tinggi dan rendah; Yang lainnya adalah sakelar tekanan tiga negara bagian tinggi, sedang dan rendah.
Tekanan rendah - Jika tekanan refrigeran terlalu rendah, atau ada masalah dengan sistem refrigeran A/C, kopling kompresor terputus.
Tekanan tinggi - Ketika tekanan refrigeran terlalu tinggi, atau ada masalah dalam sistem refrigeran A/C, potong daya.
Tekanan sedang - Ketika tekanan refrigeran yang telah ditetapkan tercapai, kipas kondensasi dioperasikan atau dipercepat.
Prinsip Kerja Sakelar Tekanan AC otomotif
Analisis mendalam dari komponen utama dalam AC otomotif - sakelar tekanan, yang memainkan peran penting dalam regulasi otomatis.
Sakelar tekanan yang dipasang di pipa sirkulasi refrigeran memantau tekanan sistem untuk memastikan bahwa sirkuit perlindungan diaktifkan ketika pengecualian terjadi, mencegah kerusakan sistem. Ada banyak jenis sakelar tekanan, seperti sakelar tekanan tinggi, sakelar tekanan rendah, sakelar tekanan ganda dan tiga sakelar tekanan, masing -masing sesuai dengan rentang tekanan yang berbeda dan mekanisme perlindungan.
1. Sakelar tegangan tinggi
Ketika AC mobil menghadapi heat sink yang diblokir, kegagalan kipas, atau kelebihan refrigeran, tekanan sistem akan naik. Sakelar tekanan tinggi terletak di saluran bertekanan tinggi dan biasanya melekat pada pengering reservoir atau sirkuit kompresor. Ketika tekanan terlalu tinggi, ia akan memotong sirkuit kopling atau memulai sirkuit gigi tinggi dari kipas pendingin untuk menghindari kenaikan tekanan yang terus menerus, sehingga melindungi komponen sistem.
2. Sakelar tegangan rendah
Untuk refrigeran yang tidak mencukupi atau bocor, sakelar tekanan rendah memainkan peran kunci. Ini dipasang di pipa bertekanan tinggi, dengan mendeteksi tekanan refrigeran untuk memastikan bahwa kompresor beroperasi dalam kondisi normal. Ketika tekanan di bawah standar, sakelar tekanan rendah akan melepaskan sirkuit kopling elektromagnetik untuk mencegah kompresor rusak tanpa adanya oli.
3. sakelar tekanan ganda
Sistem pendingin udara baru menggunakan sakelar tekanan ganda dan mengintegrasikan fungsi tekanan tinggi dan rendah untuk mengurangi risiko kebocoran. Ketika tekanan normal, diafragma logam tetap seimbang, dan ketika tekanan berkurang, sakelar bertindak untuk mengontrol operasi kompresor. Desain ini menyederhanakan sistem dan meningkatkan keandalan.
4. Tiga sakelar tekanan
Sakelar tiga tekanan lebih lanjut meningkatkan kompleksitas dan perlindungan sistem dengan menggabungkan fungsi sakelar tekanan ganda untuk memantau tekanan tinggi, rendah dan menengah untuk memastikan bahwa AC beroperasi yang terbaik.
Secara umum, sakelar tekanan adalah penjaga sistem pendingin udara mobil, melalui kontrol presisi dan mekanisme perlindungan untuk memastikan pengoperasian sistem yang aman. Untuk informasi lebih lanjut tentang sakelar tekanan pendingin udara otomotif, silakan kunjungi platform profesional kami untuk membantu Anda bepergian dengan pengetahuan otomotif.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
