Komponen penyaring oli mesin adalah penyaring oli mesin. Fungsi penyaring oli mesin adalah untuk menyaring kotoran, koloid, dan uap air dalam oli mesin serta menyalurkan oli mesin yang bersih ke semua bagian yang membutuhkan pelumasan.
Untuk mengurangi hambatan gesekan antara bagian-bagian yang bergerak relatif di dalam mesin dan mengurangi keausan komponen, oli terus-menerus diangkut ke permukaan gesekan setiap bagian yang bergerak untuk membentuk lapisan oli pelumas. Oli mesin itu sendiri mengandung sejumlah endapan, kotoran, uap air, dan aditif. Pada saat yang sama, selama proses kerja mesin, masuknya serpihan keausan logam, masuknya kotoran di udara, dan pembentukan oksida oli secara bertahap meningkatkan jumlah kotoran dalam oli. Jika oli tidak disaring dan langsung masuk ke sirkuit oli pelumas, kotoran yang terkandung dalam oli akan terbawa ke permukaan gesekan pasangan yang bergerak, mempercepat keausan komponen dan mengurangi umur pakai mesin.
Karena viskositas oli mesin yang tinggi dan kandungan pengotor yang tinggi di dalamnya, untuk meningkatkan efisiensi penyaringan, filter oli mesin umumnya memiliki tiga tingkatan: pengumpul oli mesin, filter primer oli mesin, dan filter sekunder oli mesin. Pengumpul filter dipasang di bak oli di depan pompa oli dan umumnya menggunakan jenis saringan logam. Filter primer oli dipasang di belakang pompa oli dan dihubungkan secara seri dengan saluran oli utama. Filter ini terutama terdiri dari pengikis logam, elemen filter serbuk gergaji, dan kertas filter mikropori. Saat ini, kertas filter mikropori lebih banyak digunakan. Filter halus oli dipasang di belakang pompa oli dan dihubungkan secara paralel dengan saluran oli utama, terutama terdiri dari jenis kertas filter mikropori dan jenis rotor. Filter halus oli jenis rotor menggunakan penyaringan sentrifugal tanpa elemen filter, yang secara efektif mengatasi kontradiksi antara kelancaran aliran oli dan efisiensi penyaringan.
