Elemen filter oli mesin adalah filter oli mesin. Fungsi filter oli engine adalah untuk menyaring serba -serbi, koloid, dan kelembaban dalam oli mesin dan mengirimkan oli mesin bersih ke semua bagian pelumas.
Untuk mengurangi resistensi gesekan antara bagian -bagian yang bergerak relatif di mesin dan mengurangi keausan bagian, oli terus diangkut ke permukaan gesekan setiap bagian yang bergerak untuk membentuk film minyak pelumas untuk pelumasan. Oli mesin itu sendiri mengandung sejumlah gusi, kotoran, kelembaban dan aditif. Pada saat yang sama, selama proses kerja mesin, pengenalan puing -puing pakaian logam, masuknya serba -serbi di udara dan generasi oksida oli secara bertahap meningkatkan serba -serbi dalam oli. Jika oli tidak disaring dan langsung memasuki sirkuit oli pelumas, serba -serbi yang terkandung dalam oli akan dibawa ke permukaan gesekan pasangan yang bergerak, mempercepat keausan bagian dan mengurangi masa pakai mesin.
Karena tingginya viskositas oli mesin itu sendiri dan kandungan pengotor yang tinggi dalam oli mesin, untuk meningkatkan efisiensi filtrasi, filter oli mesin umumnya memiliki tiga level: pengumpul oli mesin, filter oli primer engine dan filter sekunder oli mesin. Kolektor filter dipasang di panci oli di depan pompa oli dan umumnya mengadopsi jenis layar filter logam. Filter oli primer dipasang di belakang pompa oli dan terhubung secara seri dengan lorong oli utama. Ini terutama termasuk pengikis logam, elemen filter serbuk gergaji dan kertas filter mikropor. Sekarang kertas filter mikroporous terutama digunakan. Filter halus oli dipasang di belakang pompa oli dan terhubung secara paralel dengan lorong oli utama, terutama termasuk jenis kertas filter mikro dan jenis rotor. Filter halus jenis oli rotor mengadopsi filtrasi sentrifugal tanpa elemen filter, yang secara efektif memecahkan kontradiksi antara lalu lintas minyak dan efisiensi filtrasi.
