Elemen filter oli mesin adalah filter oli mesin. Fungsi filter oli mesin adalah menyaring serba-serbi, koloid dan uap air pada oli mesin serta menyalurkan oli mesin yang bersih ke seluruh bagian pelumas.
Untuk mengurangi hambatan gesekan antara bagian-bagian yang bergerak relatif di dalam mesin dan mengurangi keausan bagian-bagian, oli secara terus menerus diangkut ke permukaan gesekan setiap bagian yang bergerak untuk membentuk lapisan oli pelumas untuk pelumasan. Oli mesin itu sendiri mengandung sejumlah permen karet, kotoran, kelembapan, dan bahan tambahan. Pada saat yang sama, selama proses kerja mesin, masuknya serpihan keausan logam, masuknya serba-serbi di udara, dan pembentukan oksida oli secara bertahap meningkatkan serba-serbi di dalam oli. Jika oli tidak disaring dan langsung masuk ke sirkuit oli pelumas, maka serba-serbi yang terkandung di dalam oli akan terbawa ke permukaan gesekan pasangan yang bergerak, sehingga mempercepat keausan suku cadang dan mengurangi masa pakai mesin.
Karena tingginya viskositas oli mesin itu sendiri dan tingginya kandungan pengotor dalam oli mesin, untuk meningkatkan efisiensi filtrasi, filter oli mesin umumnya memiliki tiga tingkatan: pengumpul oli mesin, filter primer oli mesin, dan oli mesin sekunder. menyaring. Pengumpul filter dipasang di wadah oli di depan pompa oli dan umumnya mengadopsi jenis layar filter logam. Filter oli primer dipasang di belakang pompa oli dan dihubungkan secara seri dengan saluran oli utama. Ini terutama mencakup pengikis logam, elemen filter serbuk gergaji dan kertas saring mikro. Sekarang kertas saring mikropori banyak digunakan. Filter halus oli dipasang di belakang pompa oli dan dihubungkan secara paralel dengan saluran oli utama, terutama termasuk jenis kertas saring mikropori dan jenis rotor. Filter halus oli tipe rotor mengadopsi filtrasi sentrifugal tanpa elemen filter, yang secara efektif memecahkan kontradiksi antara kemampuan lalu lintas oli dan efisiensi filtrasi.
