Bantalan setengah poros asli merek SAIC untuk MAXUS V80 C00002155

Perhatian pemeliharaan
Dalam proses perawatan, sering dijumpai beberapa mobil mengeluarkan suara bising yang besar, memeriksa ban apakah ada keausan yang tidak normal, dan memutar roda pada lift tanpa suara tidak normal yang jelas. Fenomena ini sering kali disebabkan oleh kerusakan abnormal pada bantalan hub. Yang disebut abnormal mengacu pada kerusakan bantalan akibat pemasangan. Bantalan roda depan mobil umumnya berupa bantalan bola dua baris. Saat memasang bantalan, jika Anda menggunakan palu untuk mengetuk pemasangannya, atau memasang bantalan dengan menekan cincin bagian dalam bantalan saat memasang bantalan ke dudukan bantalan, hal itu akan menyebabkan salah satu sisi bantalan melebar. kerusakan. Kebisingan dihasilkan saat kendaraan sedang melaju, dan saat roda tidak menyentuh tanah, tidak ada suara bising yang jelas karena sisi jalur balap yang lebih baik. Pengoperasian pemasangan yang benar adalah kunci umur bearing yang panjang.
Apa yang terjadi pada bantalan roda mobil yang rusak

Apabila salah satu bantalan empat roda kendaraan mengalami kerusakan, maka akan terdengar bunyi dengungan terus menerus di dalam mobil saat mobil sedang berjalan. Penuh dengan dengungan ini, dan semakin cepat Anda melaju, semakin keras. Berikut ini adalah metode penilaiannya:
Metode 1: Buka jendela mobil dan dengarkan apakah suara tersebut berasal dari luar mobil;
Cara 2: Setelah menambah kecepatan (saat suara dengungan semakin keras), letakkan gigi pada posisi netral dan biarkan kendaraan meluncur, dan amati apakah suara tersebut berasal dari mesin. Jika suara senandung tidak berubah saat meluncur di posisi netral, kemungkinan ada masalah pada bantalan roda;
Cara 3: Berhenti sementara, turun dari mobil dan periksa apakah suhu poros normal. Caranya: sentuh keempat hub dengan tangan, dan rasakan secara kasar apakah suhunya sama (apabila celah sepatu dan bantalan rem normal, maka suhu roda depan dan belakang adalah. Jika ada celah, maka roda depan harus lebih tinggi), jika dirasa perbedaannya tidak besar, Anda dapat terus berkendara perlahan menuju stasiun pemeliharaan;
Cara 4: Angkat mobil dengan lift (lepaskan rem tangan dan letakkan di posisi netral sebelumnya), bila tidak ada lift, anda dapat mengangkat roda satu persatu dengan dongkrak, dan memutar keempat roda dengan cepat menggunakan tenaga manusia. Saat menjumpai gardan yang bermasalah akan mengeluarkan suara yang sangat berbeda dengan gardan lainnya. Dengan menggunakan metode ini, mudah untuk mengetahui poros mana yang bermasalah.
Jika bantalan hub rusak parah, ada retakan, lubang atau ablasi, maka harus diganti. Oleskan gemuk sebelum memasang bantalan baru, lalu pasang kembali dengan urutan terbalik. Bantalan yang diganti harus berputar secara fleksibel dan tidak menimbulkan kebingungan dan getaran.