Dahulu, bantalan hub roda mobil biasanya menggunakan bantalan rol tirus baris tunggal atau bantalan bola berpasangan. Dengan perkembangan teknologi, unit hub mobil telah banyak digunakan pada mobil. Jangkauan aplikasi dan jumlah unit bantalan hub meningkat dari hari ke hari, dan sekarang telah berkembang ke generasi ketiga: generasi pertama terdiri dari bantalan kontak sudut baris ganda. Generasi kedua memiliki flensa pada jalur luar untuk memasang bantalan, yang dapat dengan mudah memasang bantalan ke poros dan mengencangkannya dengan mur. Hal ini membuat perawatan mobil lebih mudah. Unit bantalan hub roda generasi ketiga mengadopsi kombinasi unit bantalan dan sistem pengereman anti-lock ABS. Unit hub dirancang dengan flensa dalam dan flensa luar. Flensa dalam dipasang pada poros penggerak dengan baut, dan flensa luar memasang seluruh bantalan secara bersamaan. Bantalan hub roda atau unit hub roda yang aus atau rusak akan menyebabkan kerusakan yang tidak tepat dan mahal pada kendaraan Anda di jalan, dan bahkan membahayakan keselamatan Anda.
