Tips Inspeksi dan Pemeliharaan Mesin.
1, pencegahan overheating mesin
Suhu sekitarnya tinggi, dan mesinnya mudah terlalu panas. Inspeksi dan pemeliharaanSistem pendingin mesin harus diperkuat, dan skala di tangki air, jaket air danPuing -puing yang tertanam di antara chip radiator harus dilepas tepat waktu. Periksa dengan hati -hati termostat, pompa air, kinerja kipas, kerusakan harus diperbaiki dalam waktu, dan perhatikan untuk menyesuaikan ketegangan sabuk kipas; Tambahkan air pendingin tepat waktu.
2. Pemeriksaan Minyak
Minyak dapat memainkan peran pelumasan, pendinginan, penyegelan, dan sebagainya. Sebelum memeriksa minyak, kendaraan harus diparkir di jalan datar, dan kendaraan harus berhenti selama lebih dari 10 menit sebelum inspeksi, dan
Kendaraan harus dipanaskan lagi setelah malam sebelum akurat.
Untuk mendeteksi jumlah minyak, pertama -tama bersihkan dipstick dan masukkan kembali, masukkan pada ujungnya untuk mengukur jumlah minyak secara akurat. Secara umum, akan ada indikasi skala di ujung dipstick, masing -masing, ada batas atas dan bawah, dan keadaan normal ada di antaranya.
Untuk menentukan apakah minyak memburuk, Anda perlu menggunakan selembar kertas putih, jatuhkan minyak di atasnya untuk mengamati kebersihan, jika ada kotoran logam, warna gelap dan bau tajam, itu berarti perlu diganti.
3. Periksa cairan rem
Cairan rem juga umumnya dikenal sebagai minyak rem, yang menyediakan transfer energi, disipasi panas, pencegahan korosi dan pelumasan untuk sistem rem. Faktanya, siklus penggantian cairan rem relatif panjang, dan Anda hanya perlu melihat apakah level cairan berada pada posisi normal (yaitu, posisi antara batas atas dan batas bawah).
4, cek pendingin
Pendingin menjaga mesin beroperasi pada suhu normal. Seperti cairan rem, siklus penggantian pendingin juga relatif panjang, dan Anda hanya perlu memperhatikan jumlah minyak. Penting untuk memperhatikan apakah selang rusak.
Selain itu, warna pendingin juga akan mencerminkan kerusakan atau tidak, tetapi warna pendingin yang berbeda berbeda, dan penilaian utama mobil biasa juga sulit, membutuhkan peralatan profesional. Oleh karena itu, jika jumlah minyak dan pipa normal, suhu air tinggi ketika kendaraan beroperasi, perlu pergi ke toko 4S atau toko pemeliharaan untuk dideteksi.
5, deteksi oli power steering
Minyak power steering membantu mengurangi keausan pompa kemudi dan juga mengurangi gaya kemudi roda kemudi, jadi jika Anda menemukan bahwa arah telah menjadi lebih berat dari sebelumnya, mungkin ada masalah dengan oli power steering. Tapi mobil kemudi tenaga listrik, tidak perlu menguji.
Minyak power steering umumnya diganti setiap 2 tahun 40.000 kilometer, dan manual pemeliharaan juga terperinci. Metode deteksi sebenarnya mirip dengan minyak, perhatikan tanda tingkat minyak pada dipstick. Dan minyaknya juga harus mengambil kertas putih ke warna, jika ada situasi hitam harus diganti pada waktunya.
6, inspeksi air kaca
Inspeksi air kaca relatif sederhana, memastikan bahwa jumlah cairan tidak melebihi garis skala batas atas, dan ditemukan bahwa lebih sedikit ditambahkan dalam waktu, dan tidak ada batas bawah. Perlu dicatat bahwa air kaca di jendela belakang beberapa model harus diisi secara mandiri.
2. Jelaskan secara singkat konten pemeliharaan dan langkah -langkah sistem kontrol komputer mesin mobil?
Sistem kontrol elektronik mesin terutama mencakup sistem injeksi bahan bakar elektronik, sistem pengapian elektronik dan sistem kontrol tambahan lainnya. Masing -masing memiliki efek berikut:
1, Kontrol Injeksi Bahan Bakar - Sistem Injeksi Bahan Bakar Elektronik (EFI) dalam sistem injeksi bahan bakar elektronik, kontrol injeksi bahan bakar adalah kandungan kontrol yang paling mendasar dan paling penting, unit kontrol elektronik (ECU) terutama menentukan jumlah injeksi bahan bakar yang terbaik, seperti halnya volume asupan, dan kemudian mengoreksi posisi injeksi bahan bakar, - seperti sensor suhu yang dingin, seperti halnya sensor, dan sensor pengasuhan, seperti halnya sensor, seperti sensor, seperti sensor, seperti sensor, seperti sensor, seperti sensor, seperti sensor, seperti sensor, dan sensor pengasuhan, dan sensor, dan sensor, dan sensor, dan sensor yang menarik, seperti sensor, dan sensor, dan sensor, dan Sensor Sensor Operasi, dan POSISI BAHAN BAHAN BAHAN BAHAN BAHAN BAHAN BAHAN BAHAN BAHASA, DLO. gas, dengan demikian meningkatkan tenaga, ekonomi, dan emisi mesin. Selain kontrol injeksi bahan bakar, sistem injeksi bahan bakar elektronik juga mencakup kontrol waktu injeksi, kontrol cut-off bahan bakar dan kontrol pompa bahan bakar.
2, Kontrol Pengapian - Sistem Pengapian Terkendali Elektronik (ESA) Fungsi paling dasar dari sistem pengapian terkontrol elektronik adalah kontrol sudut canggih pengapian. Sistem menilai kondisi operasi dan kondisi operasi mesin sesuai dengan sinyal sensor yang relevan, memilih sudut kemajuan pengapian yang paling ideal, menyalakan campuran, dan dengan demikian meningkatkan proses pembakaran mesin, sehingga dapat mencapai tujuan meningkatkan tenaga mesin, ekonomi dan mengurangi polusi emisi. Selain itu, sistem pengapian yang dikendalikan secara elektronik juga memiliki daya kontrol waktu dan fungsi kontrol deflagrasi.
3, pemeliharaan dan deteksi kegagalan mesin mobil
Kesalahan umum dari mesin mobil adalah: 1, mesin pada berbagai kecepatan, knalpot mengeluarkan suara "tuk" yang berirama, dan sedikit asap hitam; 2, kecepatan tidak dapat naik ke kecepatan tinggi, daya mengemudi mobil jelas tidak cukup; 3, mesinnya tidak mudah untuk memulai; Tidak mudah untuk mempercepat setelah memulai (kebosanan), mobilnya lemah, dan karburator kadang -kadang marah ketika mobil berakselerasi dengan cepat, dan bahkan mesin mudah macet, dan suhu mesin lebih tinggi; 4, mesin dalam kondisi idle akselerasi lambat itu baik, dan percepatan cepat, kecepatan mesin tidak dapat naik, kadang -kadang tempering karburator; 5, suhu engine normal, bekerja dengan baik pada kecepatan rendah, sedang dan tinggi, setelah menenangkan pedal akselerator, ada kecepatan yang terlalu tinggi atau ketidakstabilan idling atau bahkan flameout; 6, roda kemudi bergetar dengan kecepatan tinggi; 7. Lari saat mengemudi. "Engine" adalah mesin yang dapat mengubah bentuk energi lain menjadi energi mekanik, termasuk mesin pembakaran internal (mesin bensin, dll.), Mesin pembakaran eksternal (mesin stirling, mesin uap, dll.), Motor listrik, dll.
4, Teknologi Pemeliharaan Mesin Mobil?
Mesin mobil adalah mesin yang menyediakan tenaga untuk mobil dan merupakan jantung mobil, mempengaruhi daya, ekonomi dan perlindungan lingkungan mobil, dan lebih banyak terkait dengan keamanan pribadi pengemudi dan penumpang. Mesin adalah mesin yang mengubah jenis energi tertentu menjadi energi mekanik, dan perannya adalah untuk mengubah energi kimia cairan atau pembakaran gas menjadi energi termal setelah pembakaran, dan kemudian mengubah energi termal menjadi energi mekanis melalui ekspansi dan daya output. Tata letak mesin memiliki pengaruh besar pada kinerja mobil. Untuk mobil, tata letak mesin dapat dengan mudah dibagi menjadi tiga, tengah dan belakang tiga. Saat ini, sebagian besar model di pasaran bermesin depan, dan mesin yang dipasang di tengah dan dipasang di belakang hanya digunakan dalam beberapa mobil sport kinerja. Untuk mesin mobil, kami mungkin tidak terlalu memahami, jaringan Xiaobian berikut untuk memperkenalkan Anda pada teknologi pemeliharaan mesin mobil, komposisi sistem mesin mobil, klasifikasi mesin mobil, langkah pembersih mesin mobil, tindakan pencegahan pembersihan mesin mobil.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
Waktu pos: Mei-18-2024