Mengapa kendaraan MAXUS dapat diekspor ke seluruh dunia?

Mengapa kendaraan Maxus dapat diekspor ke seluruh dunia?

1. Strategi yang ditargetkan untuk berbagai wilayah
Situasi di pasar luar negeri seringkali lebih rumit, dan lebih diperlukan untuk menciptakan daya saing yang berbeda, sehingga MAXUS memiliki strategi yang berbeda di pasar yang berbeda. Misalnya, di pasar Eropa, MAXUS mencapai standar emisi Euro VI dan teknologi energi baru terdepan sekitar tahun 2016, membuka jalan untuk masuk secara besar-besaran ke pasar Eropa yang maju. Namun, jelas bahwa model energi baru lebih disukai oleh pengguna Eropa, terutama di Norwegia, negara dengan tingkat penetrasi energi baru tertinggi, MPV energi baru MAXUS EUNIQ5 telah memenangkan tempat pertama di pasar MPV energi baru Norwegia.
Pada saat yang sama, MAXUS telah melakukan peningkatan pesat dan adaptasi yang akurat sesuai dengan karakteristik dan kebutuhan pasar regional yang berbeda, dan secara berturut-turut memenangkan pesanan industri besar dari bidang leasing, ritel, pos, supermarket, dan pemerintah daerah dengan keunggulan kustomisasi C2B, termasuk banyak raksasa industri seperti DPD, grup logistik terbesar kedua di Eropa, dan TESCO. Misalnya, pada bulan Juni tahun ini, MAXUS menandatangani perjanjian kerja sama dengan armada logistik cabang DPD Inggris, grup logistik terbesar kedua di Eropa, dan memesan 750 unit SAIC MAXUS EV90, EV30, dan model lainnya. Pesanan ini merupakan pesanan tunggal terbesar untuk model mobil penumpang ringan merek Tiongkok di luar negeri dalam sejarah, dan juga pesanan tunggal terbesar untuk merek mobil Tiongkok di Inggris.
Tidak hanya di Inggris, tetapi juga di Belgia dan Norwegia, MAXUS telah mengalahkan produsen Eropa ternama seperti Peugeot Citroen dan Renault dalam penawaran kompetitif, dan juga memenangkan pesanan dari Pos Belgia dan Pos Norwegia.
Hal ini juga menjadikan MAXUS sebagai "mobil pengantar" yang layak di Eropa. Selain itu, MAXUS EV30 juga telah disesuaikan dengan karakteristik dan kebiasaan penggunaan pengguna Eropa, serta telah dirancang dengan ukuran bodi dan konfigurasi praktis untuk secara akurat memenuhi kebutuhan praktis konsumen lokal.

2. Tekankan kualitas untuk mematahkan kesan negatif yang diciptakan oleh China.
Untuk pasar Chili di Amerika Selatan, situasi lokalnya jarang, kota-kota sebagian besar tersebar di pegunungan dan dataran tinggi, dan iklim di sebagian besar daerahnya hangat dan lembap, yang mudah menyebabkan karat pada baja. Akibatnya, penduduk setempat memiliki persyaratan yang ketat untuk kendaraan. Dalam hal ini,MAXUS T60Truk pickup tetap berada di tiga besar pangsa pasar selama sembilan bulan pertama tahun 2021. Di antaranya, pada kuartal pertama tahun 2021, pangsa pasar T60 menduduki peringkat pertama selama tiga bulan berturut-turut. Hampir satu dari setiap empat mobil yang terjual di dalam negeri berasal dari MAXUS.

Di pasar Australia-Selandia Baru, sejak Juli 2012, perjanjian ekspor kendaraan MAXUS ke pasar Australia telah ditandatangani di Shanghai, menjadikan Australia sebagai pasar maju luar negeri pertama yang dimasuki MAXUS. Dengan demikian, Saic Maxus menjadi merek mobil Tiongkok pertama yang memasuki pasar maju. Setelah bertahun-tahun bekerja keras, produk VAN (van) 2.5T-3.5T MAXUS, yang terutamaG10MAXUS VAN, V80 dan V90, telah menjadi juara penjualan bulanan dengan pangsa pasar 26,9 persen, mengalahkan Toyota, Hyundai, dan Ford. Lebih jauh lagi, sejak tahun 2021, produk VAN MAXUS telah mendapat pengakuan tinggi di segmen pasar lokal di Selandia Baru, dengan pangsa pasar bulanan berada di peringkat tiga teratas, dan pangsa pasar kumulatif berada di peringkat ketiga dari Januari hingga Mei.

3. Layanan purna jual yang sangat baik
Dalam hal layanan purna jual di luar negeri, MAXUS menerapkan konsep layanan purna jual global “seluruh dunia, tanpa khawatir” secara bersamaan di pasar domestik dan luar negeri. Selain itu, serangkaian strategi dan langkah layanan purna jual telah dikembangkan untuk karakteristik pasar yang berbeda. Misalnya, di Eropa, SAIC Maxus menyediakan uji coba selama 30 hari sebelum penjualan, dan memberikan masa garansi yang lebih lama untuk mobil baru setelah penjualan dibandingkan praktik industri. Saat ini, MAXUS pada dasarnya telah membangun tiga kemampuan sistem utama yaitu layanan purna jual di luar negeri, teknologi, dan aksesori. Pada saat yang sama, standar dan proses layanan purna jual distandarisasi, citra ditingkatkan, dan mekanisme penempatan di wilayah-wilayah utama juga diterapkan. Selain itu, juga akan dibangun platform manajemen pemesanan suku cadang online global untuk meningkatkan tingkat kepuasan pesanan; merencanakan pusat suku cadang di luar negeri di pasar-pasar utama dan menanggapi kebutuhan suku cadang tepat waktu.
Tentu saja, kesuksesan MAXUS bukan hanya tiga poin di atas, masih banyak hal lain yang patut kita pelajari, kami akan terus berupaya untuk masa depan yang lebih tinggi dan lebih jauh, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. juga memiliki semangat pelayanan purna jual yang sangat baik, silakan yakin untuk membeli.