Temukan bantalan rem
Belilah kampas rem yang tepat. Kampas rem dapat dibeli di toko onderdil mobil dan dealer mobil mana pun. Cukup beri tahu mereka berapa tahun mobil Anda dikendarai, jenis pengerjaannya, dan modelnya. Penting untuk memilih kampas rem dengan harga yang tepat, tetapi umumnya semakin mahal kampas rem, semakin lama masa pakainya.
Ada beberapa bantalan rem mahal dengan kandungan logam di luar kisaran yang diharapkan. Bantalan ini mungkin khusus diperuntukkan bagi roda balap di balapan jalan raya. Mungkin Anda tidak ingin membeli bantalan rem jenis ini, karena roda yang dilengkapi bantalan rem jenis ini lebih rentan terhadap keausan. Sementara itu, beberapa orang merasa bahwa bantalan rem bermerek tidak terlalu berisik dibandingkan yang lebih murah.
1. Pastikan mobil Anda sudah dingin. Jika Anda baru saja mengendarai mobil, bantalan rem, kaliper, dan roda di dalam mobil mungkin terasa panas. Pastikan suhunya sudah turun sebelum melanjutkan ke langkah berikutnya.
2. Kendurkan mur roda. Kendurkan mur pada ban sekitar 2/3 dengan kunci pas yang disertakan dengan dongkrak.
3. Jangan mengendurkan semua ban sekaligus. Dalam keadaan normal, setidaknya dua bantalan rem depan atau dua belakang akan diganti, tergantung pada mobil itu sendiri dan kehalusan rem. Jadi Anda dapat memilih untuk memulai dari roda depan atau dari roda belakang.
4.Gunakan dongkrak untuk mendongkrak mobil dengan hati-hati hingga ada cukup ruang untuk menggerakkan roda. Periksa petunjuk untuk menentukan lokasi dongkrak yang benar. Letakkan beberapa batu bata di sekitar roda lainnya untuk mencegah mobil bergerak maju mundur. Letakkan braket dongkrak atau batu bata di samping rangka. Jangan pernah mengandalkan dongkrak saja. Ulangi di sisi lainnya untuk memastikan bahwa tumpuan di kedua sisi stabil.
5. Lepaskan roda. Saat mobil didongkrak, kendurkan mur mobil dan lepaskan. Pada saat yang sama, tarik roda keluar dan lepaskan.
Jika pinggiran ban terbuat dari logam paduan atau mempunyai baut baja, baut baja, lubang baut, permukaan dudukan ban dan permukaan dudukan belakang ban logam paduan harus dibersihkan dengan sikat kawat dan lapisan agen anti lengket harus dioleskan sebelum ban dimodifikasi.
6.Gunakan kunci ring yang sesuai untuk melepas baut tang. [1] Bila jenis kaliper dan ban rem sesuai, maka ia bertindak seperti tang. Sebelum bantalan rem bekerja, kecepatan mobil dapat diperlambat dan tekanan air dapat digunakan untuk meningkatkan gesekan pada ban. Desain kaliper umumnya satu atau dua bagian, dilindungi oleh dua atau empat baut di sekelilingnya. Baut-baut ini disusun di poros pendek, dan ban dipasang di sini. [2] Penyemprotan katalis penetrasi WD-40 atau PB pada baut akan membuat baut lebih mudah digerakkan.
Periksa tekanan penjepit. Kaliper mobil harus bergerak maju mundur sedikit saat kosong. Jika Anda tidak melakukan ini, saat Anda melepas baut, kaliper dapat terlepas karena tekanan internal yang berlebihan. Saat Anda memeriksa mobil, berhati-hatilah untuk berdiri di sisi luar, meskipun kaliper telah dilonggarkan.
Periksa apakah ada ring atau ring kinerja antara baut pemasangan kaliper dan permukaan pemasangan. Jika ada, pindahkan dan ingat lokasinya sehingga Anda dapat menggantinya nanti. Anda perlu memasang kembali kaliper tanpa bantalan rem dan mengukur jarak dari permukaan pemasangan ke bantalan rem untuk menggantinya dengan tepat.
Banyak mobil Jepang menggunakan jangka sorong dua potong, jadi yang perlu dilepas hanya dua baut geser depan dengan kepala baut 12-14 mm, bukan melepas seluruh baut.
Gantungkan kaliper pada ban dengan kawat. Kaliper akan tetap terhubung ke kabel rem, jadi gunakan gantungan kawat atau sampah lain untuk menggantung kaliper agar tidak menekan selang rem yang fleksibel.
Ganti bantalan rem
Lepaskan semua bantalan rem lama. Perhatikan cara setiap bantalan rem disambungkan, biasanya dijepit dengan klip logam. Mungkin perlu sedikit usaha untuk melepaskannya, jadi berhati-hatilah agar tidak merusak kaliper dan kabel rem saat melepaskannya.
Pasang bantalan rem baru. Pada saat ini, oleskan pelumas anti-seize pada tepi permukaan logam dan bagian belakang bantalan rem untuk mencegah bunyi. Namun, jangan pernah mengoleskan agen anti-slip pada bantalan rem, karena jika dioleskan pada bantalan rem, rem akan kehilangan gesekan dan akan rusak. Pasang bantalan rem baru dengan cara yang sama seperti bantalan rem lama.
Periksa minyak rem. Periksa minyak rem di mobil dan tambahkan lagi jika kurang. Ganti tutup reservoir minyak rem setelah menambahkannya.
Ganti kaliper. Pasang kaliper pada rotor dan putar perlahan untuk mencegah kerusakan pada komponen lain. Pasang kembali baut dan kencangkan kaliper.
Pasang kembali roda. Pasang kembali roda pada mobil dan kencangkan mur roda sebelum menurunkan mobil.
Kencangkan mur roda. Saat mobil diturunkan ke tanah, kencangkan mur roda hingga membentuk bintang. Pertama, kencangkan satu mur, lalu kencangkan mur lainnya sesuai spesifikasi torsi sesuai pola silang.
Lihat buku panduan untuk mengetahui spesifikasi torsi mobil Anda. Ini memastikan bahwa setiap mur dikencangkan untuk mencegah ban terlepas atau terlalu kencang.
Kendarai mobil. Pastikan mobil dalam posisi netral atau berhenti. Injak rem 15 hingga 20 kali untuk memastikan bantalan rem terpasang pada posisi yang benar.
Uji bantalan rem yang baru. Kendarai mobil di jalan yang lalu lintasnya sepi, tetapi kecepatannya tidak boleh melebihi 5 kilometer per jam, lalu injak rem. Jika mobil berhenti secara normal, lakukan percobaan lagi, kali ini tingkatkan kecepatan hingga 10 kilometer per jam. Ulangi beberapa kali, secara bertahap tingkatkan hingga 35 kilometer per jam atau 40 kilometer per jam. Kemudian, mundurkan mobil untuk memeriksa rem. Percobaan rem ini dapat memastikan bantalan rem terpasang tanpa masalah dan dapat membuat Anda yakin saat berkendara di jalan raya. Selain itu, metode pengujian ini juga dapat membantu memasang bantalan rem pada posisi yang benar.
Dengarkan untuk mengetahui apakah ada masalah. Bantalan rem baru mungkin mengeluarkan bunyi, tetapi Anda harus mendengarkan bunyi gesekan, logam, dan gesekan logam, karena mungkin bantalan rem dipasang pada arah yang salah (misalnya terbalik). Masalah ini harus segera diatasi.
Waktu posting: 23-Des-2021