Fungsi radiator mobil
Fungsi utama radiator adalah menjaga suhu kerja normal mesin, menyerap dan membuang panas yang dihasilkan mesin melalui sirkulasi cairan pendingin, serta mencegah mesin dari panas berlebih atau terlalu dingin.
Youdaoplaceholder0 Fungsi inti
Youdaoplaceholder0 Pembuangan panas dan pendinginan : Radiator menyerap panas dari blok mesin melalui sirkulasi cairan pendingin, lalu membuang panas tersebut melalui konveksi sirip radiator dengan udara, mencegah kerusakan mesin akibat suhu tinggi.
Youdaoplaceholder0 Penyesuaian suhu :
Pada suhu tinggi: Pendingin menyerap panas dan melepaskannya melalui radiator, menjaga mesin dalam kisaran suhu yang sesuai (biasanya 80-100℃).
Pada suhu rendah: Hentikan sirkulasi air atau gunakan antibeku untuk mencegah suhu mesin terlalu rendah dan memengaruhi kinerja.
Youdaoplaceholder0 Aksesibilitas
Youdaoplaceholder0 Perlindungan antibeku : Pendingin mencegah pembekuan di radiator dan di dalam mesin pada suhu rendah.
Youdaoplaceholder0 Pelumasan & Anti-korosi : Beberapa pendingin mengandung aditif yang mengurangi gesekan komponen dan mencegah korosi pada saluran air.
Youdaoplaceholder0 Manajemen Tekanan : Tutup radiator mengatur tekanan sistem melalui katup pelepas tekanan untuk mencegah cairan pendingin mendidih atau pipa pecah.
Youdaoplaceholder0 Prinsip struktural
Youdaoplaceholder0 Sistem sirkulasi : Pompa air menggerakkan cairan pendingin untuk bersirkulasi antara saluran air mesin dan radiator, membentuk lingkaran tertutup "penyerapan panas - pembuangan panas".
Youdaoplaceholder0 Komponen utama : Inti radiator, ruang pasokan dan drainase air, sirip radiator, dll. bekerja sama untuk meningkatkan efisiensi pertukaran panas.
Youdaoplaceholder0 Fungsi inti radiator mobil adalah untuk menjaga suhu operasi normal mesin, menyerap dan menghilangkan panas yang dihasilkan oleh mesin melalui sirkulasi pendingin, dan mencegah mesin dari panas berlebih atau terlalu dingin.
Youdaoplaceholder0 Fungsi inti
Youdaoplaceholder0 Pembuangan panas dan pendinginan : Radiator menyerap panas dari blok mesin melalui sirkulasi cairan pendingin, lalu membuang panas tersebut melalui konveksi sirip radiator dengan udara, mencegah kerusakan mesin akibat suhu tinggi.
Youdaoplaceholder0 Penyesuaian suhu :
Pada suhu tinggi: Pendingin menyerap panas dan melepaskannya melalui radiator, menjaga mesin dalam kisaran suhu yang sesuai (biasanya 80-100℃).
Pada suhu rendah: Hentikan sirkulasi air atau gunakan antibeku untuk mencegah suhu mesin terlalu rendah dan memengaruhi kinerja.
Youdaoplaceholder0 Aksesibilitas
Youdaoplaceholder0 Perlindungan antibeku : Pendingin mencegah pembekuan di radiator dan di dalam mesin pada suhu rendah.
Youdaoplaceholder0 Pelumasan & Anti-korosi : Beberapa pendingin mengandung aditif yang mengurangi gesekan komponen dan mencegah korosi pada saluran air.
Youdaoplaceholder0 Manajemen Tekanan : Tutup radiator mengatur tekanan sistem melalui katup pelepas tekanan untuk mencegah cairan pendingin mendidih atau pipa pecah.
Youdaoplaceholder0 Prinsip struktural
Youdaoplaceholder0 Sistem sirkulasi : Pompa air menggerakkan cairan pendingin untuk bersirkulasi antara saluran air mesin dan radiator, membentuk lingkaran tertutup "penyerapan panas - pembuangan panas".
Youdaoplaceholder0 Komponen utama : Inti radiator, ruang pasokan dan drainase air, sirip radiator, dll. bekerja sama untuk meningkatkan efisiensi pertukaran panas.
Bila radiator MOBIL RUSAK, Anda harus SEGERA BERHENTI mengemudi dan MEMPERBAIKINYA TEPAT WAKTU. JIKA TIDAK, hal itu dapat menyebabkan kerusakan mesin akibat panas, kebocoran cairan pendingin, atau bahkan kelumpuhan kendaraan. Rencana penanganan khusus harus dipilih berdasarkan tingkat kerusakan, baik penggantian atau perbaikan darurat. Biaya perbaikan biasanya berkisar antara 1.000 hingga 1.400 yuan.
Youdaoplaceholder0 Gejala umum tangki rusak
Youdaoplaceholder0 Suhu air yang sangat tinggi : Lampu peringatan suhu air di dasbor menyala, suhu tinggi yang jelas muncul di kompartemen mesin;
Youdaoplaceholder0 Kebocoran cairan pendingin : Cairan hijau/merah muda tetap berada di tanah atau di bawah kompartemen mesin;
Youdaoplaceholder0 Pembuangan panas berkurang : Efek pendinginan AC melemah, dan tenaga kendaraan berkurang signifikan saat berakselerasi.
Youdaoplaceholder0 Tindakan darurat
Youdaoplaceholder0 Berhenti segera dan periksa :
Matikan sistem AC dan buka kap mesin untuk mempercepat pembuangan panas.
Periksa apakah ada retakan, karat atau tanda-tanda benturan kekuatan eksternal pada permukaan tangki air.
Youdaoplaceholder0 Mengisi ulang cairan pendingin :
Hanya untuk penggunaan darurat jarak dekat. Harus ditambahkan dengan perbandingan 1:1 dari antibeku asli pabrik dengan air. Jangan langsung menambahkan air keran.
Youdaoplaceholder0 Batasan lalu lintas :
Jika suhu air melebihi 90℃, trailer adalah pilihan yang paling aman.
Dalam keadaan yang ekstrim, kendaraan hanya diperbolehkan melaju dengan kecepatan kurang dari 40 km/jam sejauh tidak lebih dari 5 kilometer.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual MG&MAKSUSsuku cadang mobil dipersilakan untuk membeli.