Apa itu lampu kabut depan?
Lampu kabut depan dipasang pada posisi sedikit lebih rendah dari lampu utama di bagian depan kendaraan, yang digunakan untuk menerangi jalan saat berkendara dalam cuaca hujan dan berkabut. Karena jarak pandang rendah pada hari berkabut, garis pandang pengemudi menjadi terbatas. Lampu anti kabut kuning memiliki daya tembus cahaya yang kuat, yang dapat meningkatkan jarak pandang pengemudi dan peserta lalu lintas di sekitarnya, sehingga kendaraan yang datang dan pejalan kaki dapat saling menemukan dari kejauhan. Umumnya, lampu kabut kendaraan adalah sumber cahaya halogen, dan beberapa model dengan konfigurasi tinggi akan menggunakan lampu kabut LED.
Mobil pulang
Lampu kabut depan umumnya berwarna kuning terang, dan garis lampu tanda lampu kabut depan mengarah ke bawah, yang umumnya terletak di konsol instrumen di dalam kendaraan. Karena lampu anti kabut memiliki tingkat kecerahan tinggi dan daya tembus yang kuat, maka tidak akan menghasilkan pantulan yang menyebar akibat kabut, sehingga penggunaan yang benar dapat secara efektif mencegah kecelakaan. Pada cuaca berkabut, lampu kabut depan dan belakang biasanya digunakan bersamaan.
Mengapa lampu kabut depan memilih warna kuning?
Merah dan kuning adalah warna yang paling tajam, tetapi merah melambangkan "tidak ada jalan", jadi kuning dipilih. Kuning adalah warna yang paling murni. Lampu anti kabut kuning pada mobil dapat menembus kabut tebal dan menembak jauh. Karena hamburan belakang, pengemudi kendaraan belakang menyalakan lampu depan, yang meningkatkan intensitas latar belakang dan mengaburkan gambar kendaraan depan.
Penggunaan lampu kabut
Jangan gunakan lampu kabut di kota yang tidak berkabut pada malam hari. Lampu kabut depan tidak memiliki kap, yang akan membuat lampu depan terlalu menyilaukan dan memengaruhi keselamatan berkendara. Sebagian pengemudi tidak hanya menggunakan lampu kabut depan, tetapi juga menyalakan lampu kabut belakang. Karena bohlam lampu kabut belakang memiliki daya yang tinggi, maka akan menghasilkan cahaya yang menyilaukan bagi pengemudi mobil di belakang, yang mudah menyebabkan mata lelah dan memengaruhi keselamatan berkendara.
