• spanduk kepala
  • spanduk kepala

MG 7-23 Suku Cadang Mobil Lampu Kabut Belakang-LR-11060993-11060994 pemasok katalog grosir harga pabrik murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: MG7-23

Nomor OEM Produk: 11060993-11060994

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu Tunggu: Stok tersedia, jika kurang dari 20 pcs, biasanya satu bulan.

Pembayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama Produk LAMPU KABUT BELAKANG-KIRI
Aplikasi Produk Senapan mesin 7-23
Produk OEM No. Nomor telepon 11060993-11060994
Organisasi Tempat DIBUAT DI TIONGKOK
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktu Tunggu Stok, Jika Kurang Dari 20 Pcs, Normalnya Satu Bulan
Pembayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
LAMPU KABUT BELAKANG-LR-11060993-11060994
LAMPU KABUT BELAKANG-LR-11060993-11060994

Pengetahuan produk

Apa itu lampu kabut belakang?

Analisis detail lampu kabut belakang
Definisi dan Fungsi Youdaoplaceholder0
Lampu kabut belakang adalah perangkat penerangan khusus di bagian belakang kendaraan. Fungsi utamanya adalah untuk meningkatkan keselamatan berkendara dengan memberikan sinyal lampu merah yang kuat ketika jarak pandang sangat terpengaruh oleh kondisi cuaca seperti kabut, hujan, salju, atau debu. Intensitas cahayanya jauh lebih tinggi daripada lampu belakang biasa, dan memiliki daya tembus yang lebih kuat.
Youdaoplaceholder0 Lokasi dan desain ‌
Biasanya dipasang di kedua sisi bagian belakang kendaraan, atau jika hanya ada satu, di sisi kiri arah perjalanan, pada ketinggian 250 mm hingga 1000 mm dari tanah.
Kap lampu dan sumber cahayanya berwarna merah, yang memudahkan untuk membedakannya dari lampu lain (seperti lampu rem).
Youdaoplaceholder0 Peraturan dan pedoman penggunaan
Di sebagian besar negara, lampu kabut belakang wajib dipasang untuk memastikan keselamatan dalam kondisi jarak pandang rendah.
Catatan saat digunakan: ‌ hanya nyalakan saat jarak pandang kurang baik ‌ untuk menghindari cahaya yang terlalu terang mengganggu penglihatan pengemudi lain.
Youdaoplaceholder0 Beralih mode ‌
Desain sakelar lampu kabut belakang sangat beragam, termasuk tipe kenop, tipe tarik, atau tipe sentuh, tergantung pada model kendaraan.
Perbedaan dari lampu lainnya
Lampu kabut belakang berbeda dari lampu belakang atau lampu rem biasa. Lampu kabut belakang lebih terang dan dirancang untuk cuaca buruk, sedangkan lampu belakang terutama digunakan untuk menunjukkan posisi saat berkendara sehari-hari.
Lampu kabut belakang adalah perangkat penerangan khusus di bagian belakang kendaraan. Fungsi utamanya adalah untuk meningkatkan visibilitas kendaraan dalam cuaca buruk atau lingkungan khusus melalui cahaya merah yang sangat menembus. Fungsi spesifiknya meliputi:
Youdaoplaceholder0 Meningkatkan kekhasan dan kewaspadaan
Dalam kondisi jarak pandang rendah seperti kabut, salju, hujan, dan badai pasir (biasanya ketika jarak pandang kurang dari 100 meter), cahaya merah lampu kabut belakang memiliki kemampuan penetrasi yang kuat dan tidak mudah menyebar, memungkinkan pengemudi di belakang untuk dengan jelas mengidentifikasi posisi kendaraan di depan pada jarak yang relatif jauh (sekitar 100 meter). Desain merah ini secara khusus digunakan untuk peringatan guna mencegah tabrakan dari belakang.
Spesifikasi Youdaoplaceholder0 untuk digunakan dengan lampu lain
Saat jarak pandang antara 100 dan 200 meter: Lampu kabut, lampu utama jarak dekat, lampu penanda samping, dan lampu belakang harus dinyalakan secara bersamaan. Kecepatan kendaraan tidak boleh lebih dari 60 km/jam dan jarak antar kendaraan tidak boleh kurang dari 100 meter.
Saat jarak pandang antara 50 dan 100 meter: kecepatan kendaraan ≤40 km/jam, jarak antar kendaraan ≥50 meter.
Saat jarak pandang kurang dari 50 meter: Kecepatan kendaraan ≤20 km/jam. Menepi ke pinggir jalan dan nyalakan lampu peringatan bahaya jika perlu.
Keunggulan Youdaoplaceholder0 dibandingkan lampu kilat berbahaya
Daya tembus cahaya lampu kabut belakang jauh lebih tinggi daripada lampu peringatan bahaya (lampu hazard), dan menyalakan lampu hazard akan menutupi fungsi lampu sein, sehingga memengaruhi keselamatan saat berpindah jalur. Oleh karena itu, lampu kabut harus diprioritaskan daripada lampu hazard dalam cuaca buruk.
Prinsip desain dan struktur khusus Youdaoplaceholder0
Separuh bagian kiri cahaya berbentuk semi-elips, sedangkan separuh bagian kanan berisi garis dan kurva horizontal, yang meningkatkan efek hamburan balik.
Posisi pemasangannya dekat dengan permukaan tanah untuk mengurangi gangguan akibat hamburan cahaya.
Ringkasan: Lampu kabut belakang adalah "pembawa pesan keselamatan" dalam kondisi jarak pandang rendah, secara signifikan mengurangi risiko tabrakan dari belakang dengan memberikan lampu peringatan merah yang terus menerus dan stabil. Lampu ini harus digunakan sesuai dengan kecepatan kendaraan, jarak, dan peraturan lainnya.
Kemungkinan penyebab dan solusi untuk kerusakan lampu kabut belakang
Kerusakan lampu kabut belakang biasanya disebabkan oleh alasan-alasan berikut. Disarankan untuk mengikuti urutan berikut saat melakukan pemecahan masalah:
Youdaoplaceholder0 Konfirmasi fenomena desain normal: Jika hanya lampu kabut belakang kiri yang menyala dan yang kanan mati, ini adalah desain normal sesuai peraturan (untuk menghindari kebingungan dengan lampu rem), bukan kerusakan. Namun, jika lampu kabut unilateral yang seharusnya menyala tidak menyala, diperlukan perawatan.
Youdaoplaceholder0 Periksa apakah bohlam rusak: Penuaan atau terbakarnya bohlam adalah penyebab paling umum. Ganti dengan bohlam dengan spesifikasi yang sama. Hal ini dapat dipastikan melalui pemeriksaan visual atau pengujian pembongkaran dan perakitan (kasus referensi).
Youdaoplaceholder0 Periksa apakah sekring putus: Sekring di kotak sekring yang sesuai dengan sirkuit lampu kabut belakang mungkin putus karena kelebihan beban. Menggantinya dengan sekring dengan ampere yang sama akan memperbaikinya.
Youdaoplaceholder0 Memecahkan masalah kerusakan saluran atau sakelar ‌ :
Kontak yang buruk, korsleting, atau rangkaian terbuka pada saluran memerlukan pemeriksaan port koneksi dan rangkaian kabel, serta perbaikan bagian yang longgar atau rusak.
Sakelar yang rusak dapat menyebabkan sinyal gagal ditransmisikan. Oleh karena itu, perlu dilakukan pengujian kontak sakelar atau penggantian seluruh rangkaian sakelar.
Youdaoplaceholder0 Alarm palsu sistem atau sisa kode kesalahan: Jika perangkat keras di atas normal, mungkin itu adalah alarm palsu sensor atau kesalahan perangkat lunak, dan kode kesalahan perlu dihapus dengan alat diagnostik profesional.
Youdaoplaceholder0 Petunjuk ‌ :
Saat memeriksa sendiri, prioritaskan pemeriksaan komponen yang mudah diganti (seperti bohlam dan sekering).
Disarankan agar masalah rangkaian listrik yang kompleks ditangani oleh teknisi profesional untuk menghindari kesalahan pengoperasian.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750, selamat datang untuk membeli.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi produk

展会221

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.

    Produk terkait