Apa itu intercooler mobil?
Intercooler dalam mobil merupakan perangkat pendukung pembuangan panas untuk mesin turbocharged, digunakan untuk mendinginkan udara bersuhu tinggi setelah turbocharging guna meningkatkan efisiensi mesin dan kinerja daya.
Definisi dasar dan fungsi
Intercooler, komponen utama mesin supercharged seperti mesin turbocharged atau supercharged, dipasang di antara supercharger dan intake manifold. Fungsi utamanya adalah untuk menurunkan suhu udara supercharged. Fungsi utamanya meliputi:
Youdaoplaceholder0 Pendinginan udara panas: Selama pengisian daya super, udara dikompresi, menyebabkan suhunya naik (hingga 200 ° C). Intercooler menurunkan suhu ke kisaran yang wajar (biasanya 50-60 ° C) melalui pembuangan panas, mencegah beban termal yang berlebihan pada mesin.
Youdaoplaceholder0 Meningkatkan efisiensi pembakaran : Udara suhu rendah memiliki kepadatan lebih tinggi, yang meningkatkan volume asupan dan memungkinkan pembakaran bahan bakar lebih sempurna, sehingga meningkatkan daya (untuk setiap penurunan 10 ° C pada suhu udara bertekanan, daya meningkat sebesar 3%-5%).
Youdaoplaceholder0 Mengurangi detonasi dan emisi : Udara masuk bersuhu tinggi cenderung menyebabkan deflagrasi, sementara pendinginan mengurangi emisi NOx dan polutan lainnya.
Jenis dan CARA KERJANYA
Intercooler dibagi menjadi dua metode pendinginan utama:
Youdaoplaceholder0 Berpendingin udara: Menggunakan aliran udara yang dihasilkan oleh kendaraan selama pergerakan untuk menghilangkan panas. Biasanya dipasang di bagian depan kendaraan atau di dekat radiator. Strukturnya sederhana dan biayanya rendah, tetapi sangat terpengaruh oleh suhu sekitar.
Youdaoplaceholder0 Berpendingin air : Pendinginan dilakukan melalui sirkulasi cairan pendingin mesin, sehingga menghasilkan suhu yang lebih konstan. Cocok untuk kendaraan dengan ruang terbatas (seperti beberapa kendaraan berperforma tinggi), tetapi efek pendinginannya biasanya lebih rendah daripada yang didinginkan udara.
Bahan dan Struktur
Youdaoplaceholder0 Bahan : sebagian besar terbuat dari paduan aluminium karena ringan dan konduktivitas termal yang sangat baik.
Youdaoplaceholder0 Desain : Bagian dalamnya terbuat dari tabung dan sirip padat, yang menyerap dan menghilangkan panas saat gas mengalir melalui tabung.
Catatan perawatan dan modifikasi
Youdaoplaceholder0 Pembersihan : Bilas debu luar secara teratur (hindari penyemprotan miring dengan pistol air bertekanan tinggi) dan periksa bagian dalam untuk melihat apakah ada penyumbatan.
Youdaoplaceholder0 Saran modifikasi :
Pilih ukuran yang tepat untuk menyeimbangkan efisiensi pendinginan dan kehilangan tekanan;
Pipa harus dipersingkat semaksimal mungkin dan dijaga tetap lurus untuk mengurangi hambatan aliran udara.
Diameter pipa saluran keluar perlu sekitar 10% lebih tebal daripada pipa saluran masuk untuk mengoptimalkan laju aliran.
Skenario yang berlaku
Hanya mesin dengan turbocharger yang perlu dilengkapi dengan intercooler, sedangkan mesin dengan aspirasi alami tidak memerlukan perangkat ini karena suhu udara masuk lebih rendah.
Kurangi suhu udara bertekanan untuk meningkatkan daya dan efisiensi mesin
Fungsi inti: Mendinginkan udara bertekanan
Intercooler merupakan komponen utama mesin turbocharged atau supercharged, yang terletak di antara turbocharger dan intake manifold. Fungsi utamanya adalah mendinginkan udara bersuhu tinggi yang dikompresi oleh turbocharger (dengan suhu hingga 80-200℃), dan menurunkan suhu udara intake melalui pertukaran panas, sehingga:
Youdaoplaceholder0 Meningkatkan kepadatan udara : Saat didinginkan, volume udara menyusut dan kandungan oksigen meningkat, meningkatkan efisiensi penggelembungan mesin.
Youdaoplaceholder0 Meningkatkan daya keluaran : Eksperimen menunjukkan bahwa untuk setiap penurunan 10 ° C pada suhu udara bertekanan, daya mesin meningkat sebesar 3% hingga 5%.
Mengoptimalkan kinerja dan keandalan mesin
Youdaoplaceholder0 Mengurangi beban panas : Udara masuk bersuhu tinggi meningkatkan tekanan termal di ruang pembakaran mesin. Intercooler mendingin untuk mencegah ketukan, deformasi kepala silinder, dan masalah lainnya.
Youdaoplaceholder0 Emisi lebih rendah : Udara dingin terbakar lebih sempurna, mengurangi nitrogen oksida (NOx) dan emisi asap hitam.
Youdaoplaceholder0 Meningkatkan penghematan bahan bakar : Udara dingin bercampur lebih merata dengan bahan bakar, meningkatkan efisiensi pembakaran dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
Kemampuan beradaptasi lingkungan khusus
Di daerah dataran tinggi, intercooler memungkinkan penggunaan kompresor dengan rasio tekanan lebih tinggi untuk mengimbangi kehilangan daya yang disebabkan oleh oksigen tipis dan meningkatkan kemampuan adaptasi daya kendaraan.
Perbedaan tipe dan desain
Youdaoplaceholder0 Pendingin udara (air-to-air cooler) : Umumnya digunakan pada mobil penumpang, mendinginkan udara bertekanan dengan udara luar. Strukturnya sederhana tetapi sangat dipengaruhi oleh suhu sekitar.
Youdaoplaceholder0 Berpendingin air : Membuang panas melalui pendingin, lebih efisien tetapi lebih mahal, dan sebagian besar digunakan dalam model berkinerja tinggi.
Youdaoplaceholder0 Intercooler atas (misalnya Subaru Impreza): memperpendek langkah masuk tetapi memiliki efisiensi pembuangan panas yang sedikit lebih rendah, dan lebih baik untuk menyeimbangkan daya dan konsumsi bahan bakar.
Youdaoplaceholder0 Dampak kegagalan : Jika intercooler bocor, akan menyebabkan berkurangnya daya, peningkatan konsumsi bahan bakar, dan bahkan percepatan keausan karena partikel pasir yang masuk ke dalam silinder.
Jika optimalisasi desain lebih lanjut dibutuhkan, perhatian harus diberikan pada standar material (seperti GB 3880 untuk pelat paduan aluminium) dan persyaratan proses permukaan.
Bahasa Indonesia:Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
