Unit bantalan hub harus memenuhi persyaratan yang semakin ketat yaitu ringan, hemat energi, dan modularitas. Selain itu, untuk menjamin keselamatan dan keandalan saat pengereman, sistem pengereman anti-lock (ABS) menjadi semakin populer, sehingga permintaan pasar terhadap unit bantalan hub yang dibangun dengan sensor juga semakin meningkat. Unit bantalan hub dengan sensor internal yang terletak di antara dua baris jalur balap memasang sensor sistem pengereman anti-lock (ABS) pada bagian jarak bebas tertentu di antara dua baris jalur balap. Karakteristiknya adalah: memanfaatkan sepenuhnya ruang internal bantalan, membuat struktur lebih kompak; Bagian sensor disegel untuk meningkatkan keandalan; Sensor bantalan hub roda untuk roda penggerak sudah terpasang. Di bawah beban torsi besar, sensor masih dapat menjaga sinyal keluaran tetap stabil.
