Unit bantalan hub harus memenuhi persyaratan yang semakin parah dari bobot ringan, penghematan energi dan modularitas. Selain itu, untuk memastikan keamanan dan keandalan selama pengereman, sistem pengereman anti-lock (ABS) menjadi semakin populer, sehingga permintaan pasar untuk unit bantalan hub yang dibangun sensor juga meningkat. Unit bantalan hub dengan sensor built-in yang terletak di antara dua baris balap memasang sensor anti-lock-braking System (ABS) pada bagian jarak dekat antara dua baris balap. Karakteristiknya adalah: memanfaatkan sepenuhnya ruang internal bantalan, membuat struktur lebih kompak; Bagian sensor disegel untuk meningkatkan keandalan; Sensor bantalan hub roda untuk roda penggerak dibangun. Di bawah beban torsi besar, sensor masih dapat menjaga sinyal output stabil.
