Baterai merupakan bagian yang tak terpisahkan dari mobil. Sebagai sumber daya tegangan rendah yang stabil, baterai dapat memasok daya ke kendaraan baik saat generator maupun tidak ada output; saat kendaraan berbahan bakar bensin menghidupkan mesin, baterai dapat memberikan arus start yang kuat ke starter. Sebagian besar perusahaan mobil menempatkan baterai di kabin depan, untuk mencegah kerusakan pada mobil saat melewati jalan yang bergelombang, sehingga diperlukan struktur pelindung baki baterai yang cerdas.
Untuk skema desain baki baterai saat ini, kelemahan teknologi yang ada adalah hanya menggunakan batang baterai yang relevan untuk menahan baterai, yang tidak dapat secara efektif menentukan posisi baterai, dan perakitan baterai memiliki tingkat keacakan tertentu, yang sulit untuk mengontrol kualitas perakitan massal. Selain itu, fungsinya relatif sederhana, tidak dapat memberikan bantuan di kabin depan untuk menahan rangkaian kabel, pipa, kotak listrik, dan VDC.
