Pendahuluan singkat
Shock Absorber adalah bagian yang rentan dalam proses penggunaan mobil. Kualitas kerja shock absorber akan secara langsung mempengaruhi stabilitas mengemudi mobil dan masa pakai bagian lain. Karena itu, penyerap kejut harus selalu dalam kondisi kerja yang baik.
Lipat Edit Inspeksi Kesalahan bagian ini
1. Hentikan mobil setelah bepergian 10 km di jalan dengan kondisi jalan yang buruk, dan sentuh cangkang penyerap kejut dengan tangan Anda. Jika tidak cukup panas, itu berarti tidak ada resistensi di dalam penyerap guncangan dan penyerap kejut tidak berfungsi. Pada saat ini, minyak pelumas yang sesuai dapat ditambahkan sebelum pengujian. Jika cangkangnya panas, ada kekurangan minyak di penyerap kejut, dan cukup minyak harus ditambahkan; Kalau tidak, penyerap guncangan gagal.
2. Tekan bumper dengan kuat dan lepaskan. Jika mobil melompat 2 ~ 3 kali, itu menunjukkan bahwa peredam kejut bekerja dengan baik.
3. Jika kendaraan bergetar keras selama mengemudi lambat dan pengereman darurat, itu menunjukkan bahwa ada masalah dengan penyerap guncangan.
4. Lepaskan penyerap guncangan, letakkan tegak, jepit cincin penghubung yang lebih rendah pada catok bangku, dan tarik dan tekan batang penyerap guncangan beberapa kali. Pada saat ini, harus ada resistensi yang stabil. Perlawanan untuk menarik harus lebih besar dari itu saat menekan ke bawah. Jika resistansi tidak stabil atau tidak ada resistensi, mungkin kurangnya oli di penyerap guncangan atau kerusakan pada bagian katup, yang harus diperbaiki atau diganti.
