Pengantar singkat
Peredam kejut merupakan bagian yang rentan dalam proses penggunaan mobil. Kualitas kerja peredam kejut akan secara langsung memengaruhi stabilitas pengemudian mobil dan umur pakai bagian-bagian lainnya. Oleh karena itu, peredam kejut harus selalu dalam kondisi kerja yang baik.
Lipat sunting pemeriksaan kesalahan pada bagian ini
1. Hentikan mobil setelah menempuh jarak 10 km di jalan dengan kondisi jalan yang buruk, dan sentuh cangkang peredam kejut dengan tangan Anda. Jika tidak cukup panas, itu berarti tidak ada hambatan di dalam peredam kejut dan peredam kejut tidak berfungsi. Pada saat ini, oli pelumas yang sesuai dapat ditambahkan sebelum pengujian. Jika cangkang terasa panas, berarti kekurangan oli di dalam peredam kejut, dan oli yang cukup harus ditambahkan; jika tidak, peredam kejut akan rusak.
2. Tekan bumper dengan kuat lalu lepaskan. Jika mobil melompat 2-3 kali, itu menandakan bahwa peredam kejut berfungsi dengan baik.
3. Jika kendaraan bergetar hebat saat berkendara pelan dan pengereman mendadak, ini menunjukkan adanya masalah pada peredam kejut.
4. Lepaskan peredam kejut, letakkan tegak, jepit cincin penghubung bawah pada ragum meja, dan tarik serta tekan batang peredam kejut beberapa kali. Pada saat ini, seharusnya ada hambatan yang stabil. Hambatan saat menarik ke atas harus lebih besar daripada saat menekan ke bawah. Jika hambatannya tidak stabil atau tidak ada hambatan sama sekali, mungkin karena kekurangan oli pada peredam kejut atau kerusakan pada bagian katup, yang harus diperbaiki atau diganti.
