Rakitan Poros Gandar Depan MG 350

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: SAIC MG 350

Produk OEM No: 10026307

Organisasi Tempat: BUATAN CINA

Merk : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stok, Jika Kurang 20 Pcs, Normal Satu Bulan

Pembayaran: Setoran TT

Merek Perusahaan: CSSOT

Kirim email ke kami

Detail Produk

Label Produk

Informasi Produk

Nama Produk	PERAKITAN POROS
Aplikasi Produk	SAIC MG 350
Produk OEM No	10012699
Organisasi Tempat	DIBUAT DI CINA
Merek	CSSOT / RMOEM / ORG / SALINAN
Waktu Pimpin	Stok, Jika Kurang 20 Pcs, Normal Satu Bulan
Pembayaran	Setoran TT
Merek Perusahaan	CSSOT
Sistem Aplikasi	Sistem Sasis

Detail Produk

Evaluasi pelanggan

10026307 Rakitan Gandar Depan

Pemecahan masalah

Kerusakan yang umum terjadi pada poros gandar antara lain bengkok, terpuntir, patah, keausan spline, dan sebagainya. Setengah poros harus diperiksa dengan detektor cacat magnetik atau metode perkusi perendaman minyak. Jika ada yang retak maka harus diganti. Runout melingkar radial dari permukaan yang tidak dikerjakan di tengah setengah poros tidak boleh lebih besar dari 115 mm; Runout melingkar radial pada permukaan silinder luar spline tidak boleh lebih besar dari 0 25 mm; Runout melingkar pada permukaan ujung dalam flensa poros gandar tidak boleh lebih besar dari 0 15 mm。Jika runout melingkar radial melebihi batas, koreksi pengepresan dingin harus dilakukan; Jika runout melingkar pada permukaan ujung melebihi batas, maka dapat diperbaiki dengan memutar permukaan ujung.

10090050 Rakitan Gandar Depan

aplikasi

Setengah poros adalah poros yang menyalurkan torsi antara peredam girboks dan roda penggerak (dulu sebagian besar padat, tetapi poros berongga lebih mudah untuk mengontrol ketidakseimbangan putaran. Oleh karena itu, banyak mobil yang menggunakan poros berongga). Ujung dalam dan luarnya masing-masing mempunyai sambungan universal (U/sambungan), yang dihubungkan dengan roda gigi peredam dan cincin bagian dalam bantalan hub melalui spline pada sambungan universal.

Poros gandar digunakan untuk mentransfer daya antara diferensial dan roda penggerak. Setengah poros dari poros penggerak non-putus biasa dapat dibagi menjadi mengambang penuh, mengambang 3/4 dan semi mengambang sesuai dengan bentuk dukungan yang berbeda di ujung luar.

10123973 Rakitan Gandar Depan

Pengetahuan produk

Poros penggerak (CVJ, sambungan CV, sambungan kecepatan konstan) merupakan poros penghubung differential dengan roda penggerak. Setengah poros adalah poros yang mentransmisikan torsi antara peredam gearbox dan roda penggerak. Ujung dalam dan luarnya masing-masing dilengkapi dengan sambungan universal (sambungan U/), yang masing-masing dihubungkan dengan roda gigi peredam dan cincin bagian dalam bantalan hub melalui spline pada sambungan universal.

10129372 Rakitan Gandar Depan

hal-hal yang memerlukan perhatian

Ambil contoh pada truk, jika seal oli gardan rusak maka akan terjadi kebocoran oli dari seal oli, dan oli yang bocor akan terserap pada posisi bantalan rem. Dampak paling langsung dari oli pada bantalan rem adalah kegagalan rem. Jika ada masalah saat berkendara, lebih berbahaya jika menginjak rem. Selain itu, paket belakang akan kekurangan oli, dan terdapat roda besar dan kecil serta roda gigi planetary [disebut diferensial] di paket belakang, Jika pelumasan oli roda gigi kurang, sangat mudah menyebabkan kerusakan ke gigi di paket belakang.