Fungsi utama adalah menanggung beban dan memberikan panduan yang akurat untuk rotasi hub. Itu memiliki beban aksial dan beban radial. Itu adalah bagian yang sangat penting. Bantalan roda mobil tradisional terdiri dari dua set bantalan rol yang meruncing atau bantalan bola. Penyesuaian instalasi, meminyaki, penyegelan, dan pembersihan bantalan dilakukan pada jalur produksi mobil. Struktur ini membuatnya sulit untuk berkumpul di pabrik mobil, biaya tinggi dan keandalan yang buruk. Selain itu, ketika mobil dipertahankan pada titik pemeliharaan, bantalan perlu dibersihkan, diminyaki dan disesuaikan. Unit bantalan hub dikembangkan berdasarkan bantalan bola kontak sudut standar dan bantalan rol yang meruncing. Ini mengintegrasikan dua set bantalan. Ini memiliki keunggulan kinerja perakitan yang baik, menghilangkan penyesuaian clearance, bobot ringan, struktur kompak, kapasitas beban besar, minyak pra pemuatan untuk bantalan yang disegel, menghilangkan penyegelan hub eksternal dan bebas dari pemeliharaan. Ini telah banyak digunakan dalam mobil, ia juga memiliki tren memperluas aplikasi secara bertahap di truk.
