Apa itu rakitan penguat vakum otomotif?
Youdaoplaceholder0 Rakitan penguat vakum otomotif merupakan komponen utama dalam sistem pengereman otomotif, yang dirancang untuk membantu pengemudi dalam memberikan bantuan tambahan selama pengereman, sehingga mengurangi gaya pada pedal rem dan memastikan bahwa kendaraan dapat berhenti dengan cepat dan mulus.
Komposisi struktural dan prinsip kerja
Rakitan penguat vakum terutama terdiri dari bagian-bagian berikut:
Youdaoplaceholder0 Badan pompa : Untuk memberikan segel dan dukungan yang diperlukan.
Youdaoplaceholder0 Rotor : Menggerakkan slider untuk berputar.
Slider Youdaoplaceholder0 : meluncur ke dinding bagian dalam badan pompa di bawah aksi gaya sentrifugal.
Youdaoplaceholder0 Penutup pompa : Menyegel badan pompa untuk mencegah kebocoran gas.
Youdaoplaceholder0 Gear : Mengirimkan daya.
Youdaoplaceholder0 Cincin penyegel : Memastikan kedap udara.
Selama pengoperasian, rotor eksentrik dengan empat slider berputar berlawanan arah jarum jam. Di bawah aksi gaya sentrifugalnya sendiri, slider meluncur dengan erat ke dinding bagian dalam badan pompa. Ruang hisap terus mengembang, dan gas yang diekstraksi memasuki ruang hisap melalui pipa hisap. Ketika slider berputar ke posisi tertentu, hisapan selesai, gas diisolasi, rotor terus berputar, dan gas yang diisolasi secara bertahap dikompresi, dengan tekanan meningkat. Ketika ruang diputar untuk dihubungkan ke ventilasi, gas dikeluarkan dari ventilasi.
Jenis dan Fungsi
Rakitan penguat vakum biasanya terletak di antara pedal rem dan master silinder rem. Rakitan ini memanfaatkan prinsip bahwa mesin menyedot udara selama pengoperasian untuk menciptakan vakum di satu sisi penguat, yang menghasilkan perbedaan tekanan relatif terhadap tekanan udara normal di sisi lainnya. Perbedaan tekanan ini dimanfaatkan untuk meningkatkan daya dorong pengereman. Sekalipun hanya ada sedikit perbedaan tekanan di kedua sisi diafragma, karena luas diafragma yang besar, daya dorong yang besar dapat dihasilkan untuk mendorong diafragma ke ujung dengan tekanan yang lebih kecil.
Perawatan dan pemecahan masalah
Untuk perawatan dan pemecahan masalah penguat vakum, hal-hal berikut harus diperhatikan:
Youdaoplaceholder0 Periksa keausan cincin penyegel dan badan pompa secara teratur untuk memastikan kekedapan udara yang baik.
Youdaoplaceholder0 Periksa keausan slider dan rotor untuk memastikan keduanya berfungsi dengan baik.
Youdaoplaceholder0 Perhatikan kondisi kerja mesin, pastikan dapat menghasilkan vakum dengan baik.
Youdaoplaceholder0 Ganti bagian yang aus tepat waktu untuk menghindari pengaruh pada efek pengereman.
Youdaoplaceholder0 Fungsi utama dari rakitan penguat vakum mobil adalah menggunakan efek vakum untuk meningkatkan efek pengereman, sehingga memudahkan pengemudi menginjak pedal rem, sehingga memastikan kendaraan dapat mengerem dengan aman dan cepat.
Prinsip kerja
Penguat vakum memanfaatkan prinsip pemasukan udara saat mesin hidup untuk menciptakan keadaan vakum pada satu sisi penguat, sehingga terbentuk perbedaan tekanan dengan tekanan udara normal di sisi lainnya. Meskipun perbedaan tekanan di kedua sisi diafragma mungkin sangat kecil, namun karena luas diafragma yang besar, maka dapat dihasilkan daya dorong yang signifikan, sehingga mendorong diafragma bergerak ke sisi yang tekanannya lebih kecil. Pada proses PENGEREMAN, penguat vakum menggerakkan diafragma ke dalam dengan mengendalikan derajat vakum yang masuk dan memperkuat gaya pedal pengemudi melalui perangkat kopling untuk membantu operasi pengereman manusia.
Komposisi struktural
Penguat vakum biasanya terdiri dari ruang servo vakum dan katup kontrol. Di dalamnya, terdapat diafragma yang membagi ruang menjadi ruang udara nyata dan ruang udara aplikasi. Kedua ruang udara ini saling terhubung tetapi sebagian besar terisolasi dari dunia luar. Melalui perangkat katup tertentu, penyambungan atau pemutusan antara ruang udara dan atmosfer dapat dicapai. Saat mesin menyala, menekan pedal rem akan menutup katup vakum dan membuka katup udara pada saat yang sama, memungkinkan udara masuk, menyebabkan ketidakseimbangan tekanan udara di ruang udara, yang mendorong diafragma di bawah tekanan negatif dan menggerakkan batang pendorong master silinder, yang selanjutnya memperkuat gaya kaki pengemudi.
Lokasi pemasangan dan pemeliharaan
Penguat vakum umumnya dipasang di antara pedal rem dan master silinder rem. Terkadang, demi kemudahan pemasangan, penguat vakum digabungkan dengan master silinder secara keseluruhan. Sebagian dari master silinder akan masuk ke dalam rumah penguat vakum. Dalam hal perawatan dan pemeliharaan, perlu untuk memeriksa kinerja penyegelan dan kondisi kerja penguat vakum secara berkala untuk memastikan pengoperasian normalnya.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&750 selamat datang untuk membeli.
