Sistem Kantung Udara (SRS) mengacu pada Sistem Pengekangan Tambahan yang dipasang pada mobil. Digunakan untuk keluar pada saat tabrakan, melindungi keselamatan pengemudi dan penumpang. Secara umum, saat menghadapi tabrakan, kepala dan badan penumpang dapat dihindari dan dibenturkan langsung ke bagian dalam kendaraan untuk mengurangi tingkat cedera. Airbag telah ditetapkan sebagai salah satu perangkat keselamatan pasif yang diperlukan di sebagian besar negara
Airbag utama/penumpang, seperti namanya, merupakan konfigurasi keselamatan pasif yang melindungi penumpang depan dan sering ditempatkan di tengah roda kemudi dan di atas kotak sarung tangan yang terpasang.
Prinsip kerja kantung udara
Proses kerjanya sebenarnya sangat mirip dengan prinsip bom. Generator gas kantung udara dilengkapi dengan “bahan peledak” seperti natrium azida (NaN3) atau amonium nitrat (NH4NO3). Saat menerima sinyal ledakan, sejumlah besar gas akan langsung dihasilkan untuk mengisi seluruh kantung udara
