Sistem Kantung Udara (SRS) mengacu pada Sistem Penahan Tambahan yang dipasang pada mobil. Sistem ini digunakan untuk mengembang pada saat terjadi tabrakan, melindungi keselamatan pengemudi dan penumpang. Secara umum, ketika terjadi tabrakan, kepala dan tubuh penumpang dapat dihindari dan langsung terbentur ke bagian dalam kendaraan untuk mengurangi tingkat cedera. Kantung udara telah ditetapkan sebagai salah satu perangkat keselamatan pasif yang wajib ada di sebagian besar negara.
Airbag utama/penumpang, seperti namanya, adalah konfigurasi keselamatan pasif yang melindungi penumpang depan dan sering ditempatkan di tengah roda kemudi dan di atas kotak penyimpanan yang terpasang.
Prinsip kerja kantung udara
Cara kerjanya sebenarnya sangat mirip dengan prinsip bom. Generator gas pada kantung udara dilengkapi dengan "bahan peledak" seperti natrium azida (NaN3) atau amonium nitrat (NH4NO3). Saat menerima sinyal detonasi, sejumlah besar gas akan dihasilkan secara instan untuk mengisi seluruh kantung udara.
