Ada dua penyebab retaknya pelat daun
Pertama, pelat daun terlalu tipis, strukturnya sendiri tidak dapat menahan distorsi kepala balok depan
Kedua, ukuran batas bawah tidak tepat, ban pertama kali berada di atas pelat daun ketika benturan kuat "memukul", batas lengan bawah bekerja lag.
Mengingat dua masalah ini, di bawah bimbingan dan penelitian versi howler dan versi lurus:
Kami melakukan penyesuaian berikut
1, siapkan pengelasan untuk memperkuat pelat daun, bukan seluruh pelat baja untuk pengelasan, yang akan mengganggu distorsi dan deformasi pelat daun itu sendiri, kami menggunakan metode "jaring" baja tulangan, yang dapat memaksimalkan retensi pelat daun pelat daun asli (karena) deformasi, tetapi juga dapat melakukan penguatan pelat daun itu sendiri
2. Menambah batas lengan bawah dalam jarak tertentu agar batas lengan bawah bekerja lebih awal pada proses lompatan kendaraan, sehingga menghindari seringnya terjadi kontak keras antara ban dan pelat daun.
