Ada dua alasan untuk retak pelat daun
Pertama, pelat daun terlalu tipis, struktur itu sendiri tidak dapat menahan distorsi kepala balok depan
Dua, ukuran batas bawah tidak benar, ban pertama ban ke pelat daun ketika "hit" yang kuat, batas lengan bawah bekerja lag.
Mengingat dua masalah ini, di bawah bimbingan dan penelitian versi Howler dan versi lurus:
Kami melakukan penyesuaian berikut
1.
2. Tingkatkan batas lengan bawah dalam kisaran tertentu untuk membuat batas lengan bawah bekerja lebih awal dalam proses melompat kendaraan, sehingga dapat menghindari kontak keras antara ban dan pelat daun.
