Daun adalah penutup (bagian yang sedikit menonjol, semi-lingkaran di atas roda) pada kendaraan motor dan non-motor yang, seperti namanya, menutupi cangkang luar motor dan kendaraan non-motorik. Sejalan dengan dinamika fluida, kurangi koefisien resistensi angin, biarkan mobil naik lebih lancar.
Daun -daun juga disebut fender (dinamai untuk bentuk dan posisi bagian tubuh mobil tua yang menyerupai sayap burung). Pelat daun terletak di luar tubuh roda. Fungsinya adalah untuk mengurangi koefisien resistensi angin sesuai dengan dinamika fluida, sehingga mobil berjalan lebih lancar. Menurut posisi pemasangan, itu dapat dibagi menjadi pelat daun depan dan pelat daun belakang. Pelat daun depan dipasang di atas roda depan. Karena roda depan memiliki fungsi kemudi, ia harus memastikan ruang batas maksimum ketika roda depan berputar. Daun belakang bebas dari gesekan rotasi roda, tetapi untuk alasan aerodinamis, daun belakang memiliki busur yang sedikit melengkung menonjol ke luar.
Kedua, papan daun depan dapat membuat proses mengemudi mobil, mencegah roda menggulung pasir, percikan lumpur ke bagian bawah kereta, mengurangi kerusakan sasis dan korosi. Oleh karena itu, bahan yang digunakan diperlukan untuk memiliki ketahanan pelapukan dan kemampuan proses cetakan yang baik. Fender depan banyak mobil terbuat dari bahan plastik dengan elastisitas tertentu, sehingga memiliki bantalan tertentu dan lebih aman.
