Daun adalah penutup (bagian setengah lingkaran yang sedikit menonjol di atas roda) pada kendaraan bermotor dan non-motor yang, sesuai namanya, menutupi kulit luar kendaraan bermotor dan non-motor. Sejalan dengan dinamika fluida, mengurangi koefisien hambatan angin, membuat mobil melaju lebih lancar.
Papan daun juga disebut spatbor (dinamai berdasarkan bentuk dan posisi bagian bodi mobil lama ini yang menyerupai sayap burung). Pelat daun terletak di luar bodi roda. Fungsinya adalah untuk mengurangi koefisien hambatan angin sesuai dengan dinamika fluida, sehingga mobil berjalan lebih lancar. Menurut posisi pemasangannya, dapat dibagi menjadi pelat daun depan dan pelat daun belakang. Pelat daun depan dipasang di atas roda depan. Karena roda depan memiliki fungsi kemudi, maka harus memastikan ruang batas maksimum saat roda depan berputar. Daun belakang bebas dari gesekan putaran roda, tetapi karena alasan aerodinamis, daun belakang memiliki lengkungan sedikit melengkung ke luar.
Kedua, papan daun depan dapat memperlancar proses mengemudi mobil, mencegah roda terguling oleh pasir, percikan lumpur ke bagian bawah kereta, mengurangi kerusakan pada rangka dan korosi. Oleh karena itu, bahan yang digunakan harus memiliki ketahanan terhadap cuaca dan kemampuan proses pencetakan yang baik. Spatbor depan banyak mobil terbuat dari bahan plastik dengan elastisitas tertentu, sehingga memiliki bantalan tertentu dan lebih aman.
